Странный пират. Часть 2
Антон Захаров
Продолжение серии «Странный пират».Героев ждут приключения, тайны. Борьба с пиратами и наемниками. Неожиданные сложности и размолвки.
Странный пират
Часть 2
Антон Захаров
© Антон Захаров, 2022
ISBN 978-5-0056-6218-7 (т. 2)
ISBN 978-5-0051-5482-8
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Глава 1
Это было явно не то, что он искал. Один дредноут, куча линкоров и крейсеров. Пришлось ползти к месту основного сражения главных сил. Совершить туда прыжок было нереально – слишком близко было к базе. Икскин корабля показал расчетное время прибытия два часа. Флемер включил проектор.
– Маша, давай, пока ползем, рассказывай про твой притягивающий луч, только не так, как вчера.
Машка надула губки.
– Тебе что, не понравилось?
Флемер решил не мучить мелкую, нежно прижал к себе, поцеловал.
– Машуня, мне было замечательно, но, если мы не сделаем буксир, нас уволят.
Маша выдохнула.
– Тогда слушай. – Она запустила на проекторе модель большого добывающего корабля типа шахтерский линкор рупер. – Вот смотри, на увеличенной модели отобразилось устройство, предназначенное для притяжения к трюму корабля достаточно крупных кусков руды, добытой из астероидов.
Флемер нашел обозначение данного устройства, запустил поиск информации по характеристикам и требованиям к данному агрегату.
– Маш, это все здорово, но это не решает главную проблему, которая стоит перед буксиром: как утащить корабль в варп-прыжок и не потерять его там. То, что ты предложила удобно использовать для перемещения кораблей на близкие расстояния, а на большие перемещения, внутрисистемные, это не подходит.
Маша надулась, посмотрела еще раз характеристики и вынуждена была признать правоту Головастика.
– Хорошо, тогда вот такой вариант как тебе? Мы создаем корабль на базе линкора, раз им умеют управлять наши ребята, но состоит он из нескольких основных частей. Массивная передняя часть, где расположены все элементы управления, дальше длинная тонкая стрела с манипуляторами, а в конце двигатели, дополнительные реакторы и резервный блок управления.
– Не понял суть твоей идеи. Ну создадим мы корабль, напоминающий стрелу, и что?
– Как что? В центральной части стрелы мы можем разместить три группы манипуляторов захватов, которые будут удерживать до трех кораблей. Группы расположим сразу за носовым отсеком, по центру стрелы и ближе к кормовому.
Флемер слушал Машу и начинал улавливать мысль.
– Странный корабль, помесь грузовика и контейнеровоза для руды. – Он открыл энциклопедию кораблей и начал искать контейнеровозы руды. Список начинался с современных модульных и заканчивался старыми образцами, очень похожими на затею Маши.
– Вот это я и имела в виду, – сказала Маша, указывая на один из первых образцов этой техники. – Я такое видела в мультике, когда еще совсем маленькая была.
Флемер открыл информацию о корабле, его функционале, способе применения. Главное, что его интересовало, – причина, по которой от них отказались.
– Тут было все банально просто: модульные корабли были экономичнее и могли грузить условно любое количество и вид стандартных контейнеров, а старый мог брать только те, что соответствовали размерам его захватов, и никак иначе. – Флемер совместил на одном экране два корабля, старый и новый. – Получается, для них тоже актуально строительство двух видов кораблей.
Флемер отложил их себе на серьезную проработку, чмокнул мелкую в лоб и переключился на осмотр поля боя основных сил в их системе, куда они наконец добрались. Тут было на что посмотреть: количество дредноутов было явно за двадцать штук, авианосцы тоже присутствовали, но не было тех, ради которых он сюда прилетел. Из рассказов о тех сражениях он знал, что существовали не просто авианосцы, а так называемые суперавианосцы. Это было что-то типа гигантского носителя. Один такой корабль мог смело тягаться с тремя—четырьмя дредноутами, а корабли ниже классом в принципе не могли нанести ему урон, не имея колоссального количественного перевеса. Что-то около один к пятидесяти. Недостатком этих кораблей считалась жуткая медлительность, безумная прожорливость в топливе и очень ограниченная область применения. Чаще всего их использовали для уничтожения или защиты крупных военных баз или баз типа алмаз. Таких кораблей были единицы, их полет мог стоить как приличная корпорация. Облетев поле боя пару раз и убедившись точно, что тут нет таких кораблей, Флемер задал курс возвращения на базу.
Прибыли они к вечеру. Флемер вызвал Увара и попросил заглянуть на странника. Увар кивнул и сказал, что будет часа через полтора. Всю дорогу назад Маша спала и прекрасно отдохнула, чего не скажешь о Флемере и замученном Уваре. За ужином Егор, Николай и Желтый рассказывали о том, что приближается финал по проверке колонистов – их осталось всего триста человек. Увар рассказал, что полностью осмотрел, переписал и систематизировал информацию по кораблям эскадры адмирала. Скажем так, она не впечатляла на фоне всего, чего они насмотрелись у штабной базы. Мила решила закинуть удочку Флемеру на предмет его опасений.
– Флем, скажи, а чего ты ожидаешь от пиратов или кого еще в ближайшее время? – спросила она.
Флемер был загружен мыслями о проектировании буксира. Задача, казавшаяся тривиальной, усложнилась настолько, что он не был уверен в возможности ее решить. По дороге на базу он пытался найти информацию о буксирах, и оказалось, что такой класс кораблей существует условно, делится на две части. Первые это списанные эсминцы, которые помогают пристыковываться сверхкрупным кораблям. Вторые это разного рода грузовики, в которые пытаются запихнуть поврежденные корабли. Для кораблей класса линкор и выше таких буксиров уже нет.
Вопрос Милы был неожиданный, и Флемер сказал свои мысли, как бы между делом.
– Мила я думаю, что, пока наша база беззащитна против кораблей-невидимок и флота, который недавно прилетал, я покидать эту систему не хочу. Потеря любого из вас для меня и Маши будет сильнейшим потрясением. А то, что к нам нагрянут скоро корабли-разведчики, это почти свершившийся факт. Перехватить их могу только я на страннике. – С этими словами Флемер вернулся к своим размышлениям о буксире и не обращал внимания на других до конца ужина.
Ответ Флема сильно озадачил Егора. Он почти забыл о той проблеме, когда они тестировали возможности базы против невидимок. Полковник поставил себе галочку срочно перенастроить систему на поиск и определение кораблей-невидимок.
Машка рассказывала, как они летали на штабную базу и рассматривали места сражений. Увар сразу уточнил, насколько внимательно они это делали. Узнав, что они несколько раз облетели места сражений с разных сторон, он попросил напомнить ему, получить у Флема данные с икскина корабля.
За этими разговорами ужин закончился, и наша неизменная тройка потопала на странник. На улицах базы становилось людно. Охрана, сопровождающая ребят, прикрывала их движение. Граждане уважительно уступали дорогу руководству и продолжали заниматься своими делами. Добравшись до своего корабля, ребята прошли командную рубку, где Флемер озвучил вопрос Увару:
– Ты предполагаешь, как должен работать буксир, который ты запросил, какие корабли максимально он должен перемещать и на какое расстояние.
Увар задумался.
– Ты знаешь, я просто озвучил мысль одного из наших техников и как-то не вдумывался в нюансы. Твой вопрос меня озадачил, так как все псевдобуксиры, что я видел, по сути, бесполезные корабли. Но если отвечать на твой вопрос, то в идеале буксир должен перемещать корабли любого размера на неограниченную дальность с использованием варп прыжка. Как это реализовать для кораблей класса выше крейсера, не представляю.
Флемер слушал Увара и параллельно придумывал, как перетащить авианосец, дредноут или фрейтер. Маша слушала мужиков и обдумывала, как ее Головастик выйдет из этой проблемы. Она уже поняла, что мысли у него есть: раз всю дорогу обратно он дал ей поспать, а не резвился с ней, то наверняка что-то придумал. Флемер развернул проектор на столе, отобразилось два корабля. Один Увар знал, это был контейнеровоз для руды, а второй, что-то древнее, о чем слышал, но не видел. Флемер увеличил размеры контейнеровоза и сделал прозрачными стенки контейнеров. В каждом контейнере находился один корабль типа эсминец или фрегат. Флемер нажал пару кнопок, и перед ребятами запустилась демонстрация возможностей корабля. Корабль состоял из двух основных модулей носового и кормового. При этом на обоих модулях дублировалось управления, а на носовом имелись небольшие маневровые двигатели. В демонстрации было показано, как грузится разбитый фрегат и эсминец в транспортные контейнеры, дальше они стыкуются друг с другом, а затем с частями корабля. После чего корабль уходит в варп-прыжок.
Следующий демонстрационный ролик был с непонятным кораблем. Показан разбитый крейсер и транспорт класса крейсер, к ним подходит буксир. На фоне этих кораблей видно, что он значительно их длиннее и больше. Первым он подходит к борту крейсера своей тонкой центральной частью. На ней запускаются манипуляторы, всего их три штуки. Центральный сразу захватывает крейсер по центру, два других смещаются к носовой и кормовой части корабля и так же его жестко захватывают, после чего буксир, подтягивая гравии лучом к своему свободному борту транспорт, и там происходит та же операция. После этого на проекторе происходит облет камерой вокруг буксира и закрепленных им кораблей. Вблизи видно, что остался еще один свободный манипулятор, а те, которые заняты, двигались по направляющим вдоль всей центральной части буксира. Сделав оборот камеры вокруг корабля, камера отодвинула изображение. Буксир ушел в варп-прыжок с двумя корабля.
На этом представление не закончилось, следующая сцена содержала один поврежденный дредноут и авианосец. По размерам эти корабли примерно одного размера, и на фоне этих кораблей наш буксир выглядел тонкой и длинной стрелой. Длина его средней части незначительно превышала размеры кораблей. Буксир пристыковался к дредноуту с одной стороны, в этот момент на проекции появилось еще два таких же буксира, и они собрались следующим образом. Буксир авианосец буксир с другого борта авианосца дредноут и опять буксир получился такой бутерброд из кораблей. Камера показала это достаточно большое сооружение, затем приблизила носовые части буксиров. Там происходили изменения, из крайних буксиров в сторону центрального выдвинулась трубка, достала до центрального буксира, закрепилась. На экране появилось сообщение «Синхронизация управления», после этого корабли ушли в варп-прыжок. Маша с Уваром, следившие за демонстрацией на проекторе, выглядели довольными, особенно мелкая. Увара интересовали больше технические особенности реализации проекта.
– Флемер, у нас нет таких кораблей, образцы которых ты демонстрировал. Это не говоря о том, что размеры как первого, так и второго корабля ты не озвучил, но я так понимаю. Первый корабль модульный и ограничения у него в первую очередь по двигателям и прочности соединения модулей. Второй корабль явно должен быть больше дредноута пятого древнего поколения, иначе не утащит фрейтеры. Это не отменяет проблемы синхронизации кораблей при использовании их в группе. Этим, я думаю, ты тоже еще не занимался.
Флемер немного недовольный критикой, хотя и понимая ее обоснованность, задал другой вопрос:
– Увар, ты мне ответь: тебе такие буксиры подойдут или нет?
Увар запустил еще раз обе модели, покрутил их, посмотрел с разных ракурсов.
– Скажу так: один модульный и три длинных на пробу я бы взял. Если они функционируют, то это золотая жила. Если нет, то немного потеряем. С модульными есть еще одна задумка, но это уже если будем собирать супербазу. Мы собираем контейнеры как друг за другом, так и сцепляем их по бокам друг с другом. Это позволит создавать объемы из нескольких десятков контейнеров при относительно небольшой длине конструкции. Флемер, хорошо, давай продумывай до конца модель, присылай мне для производства, но помни, ты обещал все это построить на базе тех линкоров, что у нас есть, – проговорил Увар. – Сейчас предлагаю всем пойти спать.
Действительно, время было далеко за полночь. Видя, что молодняк особо никуда не собирается, Увар один утопал к себе в жилую зону.
