знания и навыки

технические науки

научно-популярная литература

техническая литература

железнодорожный транспорт

Почти два столетия отделяют нас от введения в эксплуатацию первой в России железной дороги общего пользования. За это время на железнодорожном транспорте сформировались и получили свое развитие технические средства обеспечения безопасности движения, в том числе и локомотивные или, так называемые, бортовые устройства, принцип действия которых и особенности схемотехнических решений достаточно подробно описаны в профильной технической литературе. На страницах данного издания раскрыта хронология развития и предназначения локомотивных устройств безопасности. Представленный материал ни в коей мере не претендует на роль исторического или научного. Книга является лишь попыткой систематизировать и изложить доступные факты, которые помогут напомнить имена тех, кто начинал, и тех, кто продолжает работать над созданием устройств обеспечения безопасности движения. Ясно, что страницы книги не охватывают всего спектра имеющихся или когда-либо разработанных технических средств. Однако устройства, которым уделено внимание, по мнению автора, являются релевантным базисом для понимания читателем их важности, который, возможно, заложит основы у заинтересованной молодежи к будущим разработкам и прорывному совершенствованию технических решений. Вместе с тем, в книге нашли отражение технологии интернета вещей и больших данных, которые сегодня ворвались в наш технологический мир и уже опробованы и применяются, пусть только и в опытной эксплуатации или в единичных экземплярах.
Автор выражает глубокую благодарность своим коллегам, которые прямо или косвенно оказали содействие в подборке необходимого материала и чей интерес и поддержка в огромной степени способствовали построению всей концепции и завершению работы над этой книгой.

любовные романы

современные любовные романы

современная зарубежная литература

Не останавливаясь на достигнутом. История создания и эволюция развития локомотивных устройств безопасности

Без серии

Александр Викторович Бородкин