Die elektrische Traktion ist aus okologischer und okonomischer Sicht die gunstigste Art und im Nahverkehr und bei Hochgeschwindigkeitsbahnen die einzig mogliche Art der Energieversorgung fur Bahnen. Die Energie wird den Zugen uber Fahrleitungen zugefuhrt. Die Zuverlassigkeit des Bahnbetriebs hangt wesentlich von diesen Fahrleitungen ab, die unter allen klimatischen Bedingungen ihre Aufgabe mit hoher Verfugbarkeit mit geringem Instandhaltungsaufwand erfullen sollen. Die Energieversorgung der Fahrzeuge uber Oberleitungen ist eine besondere Herausforderung, wenn die Geschwindigkeiten uber 250 km/h betragen. In ihrem weltweit anerkannten Standardwerk bieten die Autoren eine profunde Beschreibung der theoretischen Grundlagen, des mechanischen und elektrischen Aufbaus sowie der Errichtung, des Betriebs und der Instandhaltung von Fahrleitungen im Nah- und Fernverkehr, einschlie?lich des Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Mitarbeitern der Bahnunternehmen und der Hersteller von Fahrleitungen, Studierenden und Berufseinsteigern bietet das Buch praktische Leitlinien fur die Planung und Ausfuhrung von Anlagen, Produktbeschreibungen, technische Daten, Normen und weitere Grundlagen. Das Buch befasst sich mit dem Zusammenwirken der einzelnen Komponenten der Energieversorgung und kann so beratenden Ingenieuren zur Planung von Anlagen und von Schnittstellen zu anderen Teilsystemen elektrischer Bahnen dienen. Viele Beispiele fur die Berechnung und Ausfuhrung erganzen die theoretischen Grundlagen. Der Schwerpunkt des Fachbuchs liegt auf den deutschen Fahrleitungsbauarten, es behandelt aber auch weltweit bewahrte Anlagen.

Fahrleitungen elektrischer Bahnen