И пока я за шкафом пил растворимый кофе с печеньками и безе, нашли они где-то стальные бруски и старый советский гидравлический 5-ти тонный домкрат года так 1980-го.
Ну а дальше я приподнял им правую переднюю часть, подсунул бруски, ослабил, вынул домкрат – сейф при это стал стоять на полу с равным зазором повсюду.
Масло при этом стекло с ключа и распределилось по пластинам внутри. У меня там не просто масло, а хитрая смесь с растворителями, авторская, типа WD-40, только круче.
Протёр я сейф, погладил его нежно, поговорил с ним и аккуратно провернул ключ. Изнутри: – Щолк, туррум, туррум, туррум, – ключ повернулся. Потянул я дверку, а она взяла и открылась. Что там внутри я обычно не смотрю. Как дверка приоткрылась – моё дело уже всё, сделано. Дальше не лезу.
– Оба-на! Так это из-за перекоса, что ли???
– Ну да. И смазывать надо. Он у вас несколько десятилетий смазки не видывал.
Ну а дальше я ходил с ихним Рифатом по всем частям (они там все рядом, в шаговой доступности), смазывал, подкладывал, проверял, постукивал, слушал как замок проворачивается. Раз уж я тут оказался и время всё равно девать некуда.
Договорились встретиться на следующий день, 17 декабря, уже после полудня. Документы забрать подписанные, и доделать, если вдруг что вспомнится.
Ибо завтра с утра суета всякая – построение, награждение. Не до меня, короче. У них свой профессиональный праздник 17 декабря – День ракетных войск стратегического назначения, а тут как раз ракетная дивизия.
Когда-то давно эксплуатировали они Изделие 8К67 шахтного базирования. Это те самые жидкостные ракеты, которые имели орбитальный вариант и могли летать из СССР в Америку через Южный полюс, даже через несколько витков – то есть реально выходили в космос, несли на себе заряд в 4 Мегатонны. Сбить их на орбите американцам было совершенно нереально, а куда и когда они оттуда спикируют – одному РВСН известно. Американцы, кстати, ничего подобного у себя сделать так и не смогли, хотя идею орбитальной бомбардировки предложили именно они, заявив, что у них такие ракеты уже есть. После чего СССР ничего не оставалось как создать точно такие же у себя, самостоятельно. Позже, правда, оказалось, что американцы наврали. Но к тому моменту 8К67ОРБ уже стояли на боевом дежурстве. Похожая ситуация получилась и с «Бураном» – американцы в лице профессионального актёра Рональда Рейгана во все стороны рассказывали о грядущих «звёздных войнах», вследствие чего в СССР создали и обкатали на орбите настоящий космический истребитель Лозино-Лозинского, который планировалось запускать с ракеты, поднимаемой в стратосферу самолётом Ан-225 «Мрия». Один «Буран» даже запустить успели, чисто с ракеты, с полностью автоматической системой взлёта и посадки. Отряд космонавтов-истребителей подготовили. Собрались уже воевать, и тут вдруг выяснилось, что американская программа СОИ это выдумка, миф, набор комиксов, что реально ничего этого на самом деле не существует, нет базы, нет специалистов, нет технологий. Нет вообще ничего! А с кем тогда воевать в космосе, если даже у U.S.A. там ничего нет и даже не планируется? С Польшей? Германией? Японией? Не с кем воевать! Нет Противника в космосе. Получилась ситуация в духе примерно как если бы в 1495 году от Р.Х. в России создали бы истребитель МиГ-15, чтобы воевать им с американскими самолётами. А у тех только топоры и
стрелы. Некого сбивать в небе над Америкой. Просто некого. Нет у индейцев самолётов. Никаких, вообще. Не нужен МиГ-15 России в 1495 году.
Всю Тему «Бурана» в спешном порядке свернули.
Второй Ан-225 даже достраивать не стали. Так и бросили.
Что у них там сейчас на дежурстве в 13-ой я не знаю и знать не хочу. Мне эти тайны ни к чему. Зато расскажу другую тайну – в кабинете дежурного в штабе дивизии, где первый сейф был, за дежурным справа шкаф. Самый обычный. Одёжный.
Так если открыть дверцы нараспашку, пригнуться и пройти в него как в Нарнию, то дальше открывается тамбур и стальная винтовая лестница, закручивающаяся слева-направо-вверх, ведущая на фантомный этаж под крышей, куда нет входа с лестницы, а там уже с заботой оформленный зал, кухня, кресла, диваны, столы, телевизор, холодильник, СВЧ-печка, чайник. И даже настоящий пульт от 8К67, с поворотными ключами. За столом офицеры от лейтенанта до майора собрались, все встали и выпили хорошего коньяку за День РВСН, за РВСН, за представителя коллег.
Я попросил дать мне запустить “ракету”: – Обязательно запустим, – ответил майор, – но потом.
Ну а дальше я вернулся в гостиницу, переночевал там, утро, будильник, душ, завтрак, рейсовый микроавтобус IVECO за 400 р., причём, доехали мы всего за 2 часа, несмотря на сильный туман; аэропорт, самолёт Суперджет [RA-89147] РОССИЯ, Шереметьево, Ховрино, и вот я дома уплетаю шаурму с колой.
Интересно, что обратно из Орска я летел с хоккеистами команды «Молот» из Перми, которые приезжали на товарищескую встречу, которую проиграли оренбуржцам со счётом 1:2. Прямого рейса «Орск-Пермь» нет, поэтому они летели через Москву. Хотя комфортнее так-то было добираться поездом.
Отмечу, что я очень дисциплинированный сотрудник. В воинских частях, и тем более в ЗАТО, запрещено использование каких-либо телефонов и уже тем более, смартфонов. Так что все свои планшеты я выключил ещё перед КПП и ничего там у них внутри не сфотографировал. Никаких следов моих перемещений по территории ЗАТО «пос. Комаровский» в Гугле нет.
Только от гостиницы до столовой, что в здании магазина «Магнит» на 2-ом этаже, а потом от «Пятёрочки» до гостиницы обратно. Добавлю, что в г. Ясный довольно комфортно – всё есть. Инфраструктура имеется. Продукты в «Пятёрочке» в том же ассортименте, что и на Измайловском бульваре в Москве, и по такой же точно цене, с теми же самыми жёлтыми ценниками. Операторы связи, хозяйственные магазины, одежда, обувь – всё есть. Дороги нормальные. Тротуары от снега вычищенные. Вода горячая, канализация, электричество без перебоев. Полное ощущение, что я где-то в московских бебенях нахожусь, где-нибудь в Давыдково. Таксист Вася там в Ясном 26 лет прожил и никуда оттуда съезжать не собирается.
Из всего увиденного удивили разве что пятиэтажки “хрущёвки” с приставленными к ним на стальных трубах балконами. Приставные лифты к старым домам в Москве частое явление, уже привык, а вот приставные балконы увидел впервые.
Кстати, в аэропорт я приехал за три часа до окончания регистрации, и был там чуть ли не единственным пассажиром.
Уселся вдали от всех, перед буфетом, ем и слышу как где-то справа три женщины разговаривают, хихикают. Одел наушники и слушаю их как будто рядом. Одна сказала, что ужасно устала, на дворе суббота, а она на работе:
– Господи, если ты меня слышишь, отправь меня на больничный, пожалуйста!
Я улыбнулся, доел, допил, вытер руки влажной салфеткой, снял наушники, после чего уверенной походкой прошёл в коридор справа, обозначенный надписью «ПОСТОРОННИМ ВХОД ЗАПРЕЩЁН», увидев в конце его трёх женщин лет так 40-ка, в служебной форме.
– Вы куда? – спросила одна из них, по голосу похожая на ту, что просила больничный.
– К Вам.
– Зачем?
– Мессир спрашивает, достаточно ли Вам двух месяцев больничного?
– Какого больничного?
– Того, о котором Вы просили, – сказал я голосом Азазелло, повернулся и вышел.
За спиной не было ни звука.
После этого женщины позвонили кому-то из своих и наказали самолёт в Москву пролить-прочистить по полной, и всё на нём старательно проверить:
– У нас тут нечистая сила!
После этого наш рейс [FV-6061] действительно обработали, пролили, хотя снегопада не было, так, позёмка.
Отмечу, что в региональных аэропортах всё держится на инициативе работников, на их стараниях; не столько за деньги, сколько за Идею.
Смотришь – самолётик новый, да, а всё остальное…
Бензовоз КРАЗ, ещё времён СССР, трап вручную подкатываемый, машина для противообледенительной обработки, сделанная на базе такого же раритетного КРАЗ-а, чемоданы возят на стареньком ЗИЛ-130, в эскорте “Нива”.
На дворе 2021 год, а повсюду ещё инфраструктура СССР.
19.12.2021Аркадий Глазырин-Уральский Москва, Измайлово
P.S. Кстати, дверь в Суперджете корейская.
Экономить вредно! (Откровение)
Многие люди на работе пытаются экономить деньги: стараются, вплоть до того, что на “оборотках” печатают, порой.
И получают в итоге …гроши.
Другие же работники щедро расходуют бюджет.
И получают в разы больше.
– Кааак?!! Почему так????!
Отвечу: потому, что руководство считает Работника частью Системы, которую тот обслуживает. И если система простая, надёжная, дешёвая, то и Работник будет получать копейки, а потом его и вовсе сократят. Если и без него работает. По этой причине, кстати, нельзя создавать дешёвые и надёжные системы.
Мясищев и Челомей не дадут соврать.
И наоборот: если система сложная, дорогая, затратная, энергоёмкая, требующая обслуживания, то и Работник при ней очень нужный, оплачивается щедро и от него не планируют избавляться.
