Говорить у неё не получалось, но она исправно отвечала на вопросы конюха киванием головы или мотанием её из стороны в сторону. Правда, никто не верил [конюху], что Машка понимает человеческую речь и тем более соблюдает ПДД. Считалось, что никаким умом она не обладала, а просто заучила дорогу, и теперь возница дурачит всех, подстраивая свои команды под следующий шаг, уже привычный для лошади. То есть перед ними что-то вроде дрессированного крокодила, где на самом деле таец-дрессировщик выстраивает программу из расчёта на его примитивную двухбитную логику и мозг размером с горошину.
Машка слышала эти разговоры, но не находила способа возразить и как-то доказать свою грамотность. Особенно после того случая с директором, который забавно оговорился на митинге, а она, заценив игру слов, взяла да и заржала после пары секунд гнетущей тишины, после чего ржали уже все.
…А где-то там за заводским забором летела, бурлила НАСТОЯЩАЯ ЖИЗНЬ, там стучали колёсами трамваи, натужно гудели троллейбусы, земля под ногами Машки периодически сотрясалась от проходивших где-то внизу поездов метро. Тут же всё было одинаково и ничего не менялось изо дня в день и из года в год.
Завод, по которому она возила телегу был не просто большим, он был огромным! За весь день ей удавалось объехать его всего на один раз. На территории росли клёны, липы, ёлки, берёзы и осины, по которым прыгали совсем ручные белки, там был даже красивый пруд, в котором, правда, она ни разу не купалась. А так хотелось…
Повторюсь: лошадь эту не утруждали.
Нельзя сказать, что она уставала или, что её телегу перегружали. Довольно часто она везла её практически пустой с какой-нибудь мелочью, что было совершенно не трудно. Бывало, конюх надолго уходил с документам в цех, а она стояла и изучала весьма жестокие плакаты по технике безопасности. Именно так она и постигла грамоту. И хотя она не понимала как, каким образом она в принципе смогла бы когда-нибудь проверить соосность отверстий пальцем или оставить в патроне ключ, в отличие от предупреждения “не стой под грузом и стрелой”, тем не менее, в душе она была согласна с тем, что так делать нельзя.
Проходя по аллее с фотографиями ударников производства, она первые годы внимательно изучала стенды, надеясь увидеть там и себя, но этого не происходило.
Не появлялось её и среди членов Правления.
По-молодости Лошадь считала, что если её фотографии до сих пор нет на стенде среди членов Правления и на Доске почёта, то ей следует трудиться, трудиться и ещё раз трудиться, что она и делала, таская телегу изо всех сил, каждый раз всё быстрее и быстрее, однако со временем начала понимать, что её прыть и усердие, в общем-то, никому не нужны.
Как-то, будучи уже в зрелом возрасте, она посчитала затраты на овёс, обогрев своей мини-конюшни, зарплату конюха, и вдруг поняла, что на эти деньги можно было легко содержать пару-тройку грузовиков, которые, к тому же могли прекрасно ночевать на улице круглый год, даже в дождь.
Дойдя до этого уровня размышлений, наша Лошадь вдруг отметила, что её никогда не выводили в дождь, снегопад, грозу, ветер и на сильный мороз.
Получалось, что её берегли. Но зачем???
Какой в этом был СМЫСЛ? Что она должна была сделать такого, чтобы увидеть своё фото на Доске почёта? Эта Мысль сильно тяготила её, поскольку она не находила на неё ответа.
Как-то раз, уже во времена Перестройки, на территории завода ей попались американские специалисты, которые, увидев лошадь, дружно заржали, сказав друг-другу (на английском): – И эти люди собираются учить нас делать ракеты??? Да у них до сих пор транспорт на конной тяге! – после чего американская делегация дружно сложила вещи и, выпив водки, улетела домой.
На самом же деле весь смысл содержания лошади на заводе был в конской моче и навозе, которые добавляли в закалочную ванну и сталь, отчего та приобретала необычные свойства.
Мораль этой истории грустна и поучительна: смысл жизни некоторых состоит лишь в том, чтобы вообще быть и выполнять какую-нибудь одну, довольно примитивную функцию.
Например, водить трамвай. :-)
Никому не нужно, чтобы Вы разогнали его до 88 миль в час, не нужно вести трамвай в 3, 7 или 11 вагонов, не нужно приезжать на конечную станцию раньше времени, не нужно самостоятельно чинить пути и контактную сеть, не нужно ремонтировать трамвай, не надо экономить или вырабатывать электричество для него, не нужно принимать никаких Решений, например, о запуске нового маршрута или закупке новых трамваев.
Всё как у описанной Лошади, которой так же никогда не “светило” место в Правлении
. Вам никогда не открывать вентиль газопровода в Китай, не бывать на Доске почёта ГАЗПРОМ-а и не видать больших денег.
Ну так и не нужно переживать по этому поводу!
Следует радоваться тому, что есть: тёплой квартире, еде, детям, отпуску в Турции, Вьетнаме, Египте или Индии.
Дело в том, что очень многие тамошние “лошади” живут гораздо хуже Вас, поверьте. Самой верхней точкой их Мечты является скромная “однушка” в Новогиреево рядом с метро, работа под крышей, чисто белая кожа и большой, серьёзный …“Логан”, который Вы искренне считаете “БОМЖ-атской машиной” и всячески стыдитесь такого состояния дел.
Во всяком случае, я тоже пытался много и усердно работать, обучался, развивался, осуществлял продажи, внедрения, однако постепенно выяснилось, что предпринимателям для успеха не нужно много работать. Достаточно входить в число близких друзей руководства, а рядовым гражданам – устроиться на госслужбу, в госкорпорацию или в бизнес, зарабатывающий на госконтрактах. Только так можно оказаться в числе тех, кто участвует в дележе ренты. Всё, чем ты владеешь, может быть в любой момент отнято, экспроприировано. Причём, вроде бы как даже, совершенно законно. По крайней мере суд не признает обратного. Можете у Чичваркина спросить. Устойчивы только связи и дружеские отношения – но лишь при условии, что они подкрепляются лояльностью. И это правило действует в любой стране.
Так что если Вы вдруг ощутите себя лошадью, то знайте, что на самом деле никому не требуется, чтобы Вы стали лучше, умнее, квалифицированнее, никого так же не интересует и Ваше мнение. Даже если Вас когда-нибудь и попросят высказаться.
Аркадий Глазырин-Уральский3 мая 2018 г.Екатеринбург, ВиЗ
День Нептуна
Сериал. Разговоры мужчин
– А у нас что было! Ревда. 1992-ой год. Пионерский лагерь «Мечта». Праздник «День Нептуна», с купанием. Берег водохранилища. Рядом старая сливная труба с Кирзавода выходила, свешиваясь. Давно уже не эксплуатируется.
Так у меня на этом месте знаете что пионер учудил?
Порядок купания следующий: детей по десять штук выводят к воде, они снимают обувь, одежду, выстраиваются, по команде заходят в воду, купаются, выходят. Если вещей не осталось на песке, то всё в порядке. Следующие купаются.
Это “по-нормальному”. Тут же наш плаврук что-то не то скомандовал и сразу СТО детей ломанулись в воду. Пока их выгнали прошло время и оказалось, что трусы и рубашка лежат на песке, никто не плывёт по опасной реке. Что это значит? Трагедия! Киндер утонул. Это капец!!! Даже нет. ПИСЕЦ!!!!
Праздник резко закончился. Всех увели. Плаврук нырял до красных глаз, но так никого и не нашёл.
И вот спустя ДВА ЧАСА "утонувший" пионер вдруг ВЫЛЕЗ из трубы, которая свешивалась над водой на высоте сантиметров 10 (она диаметром была, что мотоцикл “УРАЛ” с коляской мог проехать внутри), проплыл 10 метров и вышел на берег. Совсем как в финале “Побега из Шоушенка”.
Оказалось, этот балбес, когда все забежали в воду, доплыл до трубы, подтянулся, залез в неё и пошёл. Час шёл внутри трубы до Кирзавода, добрался до того места, где решётка установлена, развернулся и вышел обратно.
Позже Виталий признавался, что в тот момент был готов утопить этого внезапно воскресшего мальчика сам.
Об алкоголе и перепутанных номерах
Сериал. Разговоры мужчин
О чём тут: Драйв, дурость, резко отрицательные персонажи.
Рассуждения о халявном алкоголе и происшествиях в отелях: – В 2018-ом в First Class в Турции зашёл я в лифт на нулевом этаже, нажал кнопку 3, после чего в этот же лифт внезапно ворвались 3 девчушки-хохотушки. Двери закрылись, двери открылась, они выскочили, повернули налево и резво направились вдаль по коридору. Иду за ними к своему номеру 1302 и тут вижу, что они своей картой открыли мой номер (?!!) и все три залезли в него:
– Опа-опа! Как же так? Что это? Подарок султана? – совсем вразнобой подумалось мне.
Подошёл и вижу, что на “моей” двери написано “1202”.
Короче: Я вслед за ними не на своём этаже вышел.
Записал эту историю, как и множество других коротких, но не очень-то смешных ситуаций, и забыл. А в декабре 2019 приехал в тот же First Class на “зимовку”, и тут оказалось, что перепутывание номеров штука довольно частая и распространённая.
Так вечером 23 декабря 2019 к нашей спокойной, довольно скромно пьющей компании, мирно расположившейся на креслах и диване в дискотечной зоне, и обсуждавшей начавшийся сегодня шторм, подошёл сильно пьяный молодой человек, представившийся Филиппом, с красной Блютут колонкой в руке, и пожаловался, что его выгнали из его номера какие-то наглые тётки. Решив, что самым быстрым способом избавиться от него будет отвести его в номер и уложить там спать, я выразил желание помочь и сопроводил Филиппа. Он привёл меня к своему номеру 1327, указал на него и сказал, что он туда сейчас постучался, дверь открылась, он зашёл, а там тётки, и они его оттуда выкинули. Я взял его карту и попробовал открыть ею дверь, которая, мерзко пискнув, карту отвергла, посмотрел, а там сзади чёрным маркером выведены цифры “1427”.
– Филипп! Так это ж не твой номер!
– Мой!
– Твой 1427. Этажом выше.
Дальше я поднял его на лифте на этаж выше, открыл его картой room 1427 и мы вошли. Свет автоматически включился.
– Твой?
