Я посмотрел.
– Ничего нет, только два шины камского завода, две туда, две сюда.
– Это, не проблема.
– Как не проблема? Их нет, сперли прямо под носом.
– Сколько тракторов на базе?
– Шесть штук.
– Записывай. Снимаешь шины с другого трактора. Красишь их черным цветом. Приклеиваешь к ним какую-нибудь бумажку. Все готово!
– Шины же щас нужны.
– Придёт руководство, проверка – им покажешь. Один трактор всегда в ремонте стоит.
– Да, но мне надо же работать. Старые шины совсем плохи.
– Ай, шайтан-кумыс-арбуз. Ты хочешь шины покупать или работать? Иди работай на старых.
– Спасибо.
– Спасибо маловато будет. Записывай реквизиты сберкниги. Переведешь мне деньги за мою великую консультацию.
– Я же еще ничего не сделал.
– Тем более. В следующий раз я тебе скидку сделаю, как постоянному клиенту.
Вот так? мой дядя придумал способ, как мне сделать шины.
Я быстро снял комплект резин с другого трактора.
Мне пришлось после работы, ночью, пробраться на базу и покрасить колпаки.
Все я это сделал и счастливый побрел спать.
Шины спокойно лежали в углу и ждали ревизии.
Для нас в тракторном яндексе главное было пройти проверку, остальное уже было вторичным.
Ревизии не было недели, а может и две.
В назначенный день ревизии я передал своим товарищам информацию о шинах. Я же решил взять отгул, и не приходить в этот день на работу.
На следующий день я пришел на работу и первым делом решил узнать, как все прошло.
Прихожу я, значит, на стоянку, где все происходило.
Передо мной лежат восемь колес – два комплекта резины.
Я немного в недоумении, ведь день назад я оставлял один. Позвал старшего мастера Кулчоро.
Вы ознакомились с фрагментом книги.
Для бесплатного чтения открыта только часть текста.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера:
