Технологические костыли

Что происходит и какое ужасное завтра грядет в земной жизни – вот вопрос, который мучает человеческую сообщность даже несмотря на то, что большая и основная часть его находится в ежедневном беге по кругу своего бытового существования, не позволяющем ему долгое время задумываться над чем-либо более высоким, нежели очередной ипотечный платеж, абонентская плата за нахождение в Сети или иная повседневная вещь бытового Круга, требующего каждодневного вливания в свою порочную энергетику малых энергетических долей в виде финансов цифрового или бумажного вида.

И речь пойдет не о политических испражнениях современности, поскольку таковые имеют при всей своей наносной видимости их глобальности, вкладываемой в этот обратный продукт государственного существования их же творцами, все-таки достаточно мелкий и локальный характер. Суть очерка об общей тенденции эволюционного вектора человечества. Или, говоря иными словами, правильная ли в настоящий момент эволюционная поступь и не обронили ли мы что-то важное в технологическом рывке настоящего?

Остановлюсь в данном очерке на двух моментах, оправдывая его название, поскольку костылей у больного или раненого должно быть, как правило, двое. И они, костыли, оказывают посильную помощь в перемещении тела с главной его частью (головой) по жизненному пространству или ареалу обитания владельца.

Первый технологический костыль современности, ставший максимально доступным и практически незаменимым для большей части населения – это металлическая в совокупности с пластиком и композитными материалами обертка его тела, именуемая автомобилем. Движущиеся ( пока еще при помощи рук и ног их владельцев, а вскоре я полагаю и без помощи) самоходные табуретки плотно заняли свою цивилизационную нишу в виде многокилометровых площадей дорог, парковок, бензоколонок и прочей инфраструктуры их производства, содержания и утилизации. И речь ведь не о вредности их, хотя таковая, безусловно, имеется. В настоящий момент сей костыль технического прогресса уверенно оставил в прошлом ярлык принадлежности к роскоши ( есть, правда, экземпляры к ней причисляемые, но по сравнению с каким-нибудь бриллиантовым ожерельем уж больно громоздкие) и прочно обрел понятие жизненно важного средства передвижения и перемещения в пространстве. Оставим в стороне рассуждения о комфорте, удобности и так далее. Все они могут быть нивелированы доводами о том, что это самый большой источник загрязнения нашего общего дома, наиболее травмоопасный и жизнеопасный механизм. Опять-таки даже не будем говорить и том, что загруженность ими будет идти всегда впереди строительства новых трасс и развязок и том, что вновь возводимые на окраинах мегаполисов «человейники» после их заселения будут сразу окружены двойными и более автокольцами. Смена принципа тяги на электрическую либо смена векторов передвижения на подземный или воздушный ничего не изменит в принципе. Вопросы этого сегмента передвижения в пространстве планеты путем замены на доступный общественный транспорт либо замены индивидуальных передвижных ячеек на краткую аренду последних типа современных самокатов достаточно подробно и всесторонне описаны в литературе как фантастического жанра, так и в иных трудах по техническому обустройству современных крупных человеческих сообществ для проживания.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.