«Русское чудо» – так отзывались об этом военно-транспортном самолете посетители авиасалона в Ле-Бурже, где Ан-22 «Антей» был впервые показан публике летом 1965 года. «Летающим собором» окрестили эту гигантскую машину острые на язык французские журналисты. Поставив мировой рекорд грузоподъемности – до 100 тонн (в два с половиной раза больше, чем американский С-141), отличившись и в Афганистане, и в Чечне, и в других «горячих точках», «Антей» остается в строю почти полвека. Комплексное внедрение новейших технологий и повышение культуры производства позволили создать настоящий авиашедевр, пригодный для решения как военных, так и гражданских задач, а феноменальные эксплуатационные характеристики, способность работать с неподготовленных грунтовых и заснеженных аэродромов сделали его незаменимым не только для нефтяников, но и при ликвидации последствий стихийных бедствий. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении легендарного военно-транспортного самолета, который до сих пор поражает колоссальными размерами, величественным внешним видом и неповторимо «поющим» голосом турбин. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий из личного архива автора.

авиация и авиатехника

энциклопедии

военное дело / спецслужбы

общая история

самолетостроение

военная техника

военная авиация

история авиации

Военно-транспортный гигант Ан-22 «Антей»

Ми-4 и его модификации. Первый отечественный военно-транспортный вертолет

Великий Бартини. «Воланд» советской авиации

Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1

Наша авиация в Битве за Берлин. Победа «сталинских соколов»

Супергиганты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». «Он же русский!»

Неизвестный Яковлев. «Железный» авиаконструктор

Чкалов. Взлет и падение великого пилота

Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота