Этот легендарный истребитель стал самым массовым сверхзвуковым самолетом XX столетия. Эта безотказная машина в строю уже более полувека. Приняв боевое крещение в 1966 году, МиГ-21 отличился во всех вооруженных конфликтах эпохи – от Вьетнама до арабо-израильских войн и от Африки до Югославии.
Из показаний пленного американского летчика Роберта Аббота: «Мой „громовержец“ (истребитель-бомбардировщик F-105 Thunderchief) был сбит 30 апреля 1966 года над Северным Вьетнамом. Меня атаковал ракетой «воздух–воздух» «МиГ-21». Никакого серьезного боя не было. Наша четверка летела на цель, когда «миги» зашли нам в хвост и сбили меня и еще два «тада». Я вообще не знал, что они тут, пока в меня не попали, и едва успел катапультироваться…» Ход воздушной войны не смогли переломить ни новейшие F-4 «Фантом», ни знаменитые курсы «Топ Ган», где американских пилотов специально «натаскивали» для боев против истребителей советского производства, – вражеская авиация продолжала терять во Вьетнаме по два «фантома» за каждый «миг». И хотя наши летчики не участвовали в боевых действиях, ограничившись ролью инструкторов, многие янки отказывались в это верить. Как заявил на допросе пленный американский ас: «Не врите, что меня сбили „гуки“ (презрительное прозвище азиатов). Чувствую, тут русским духом пахнет…»

авиация и авиатехника

военное дело / спецслужбы

советская авиация

самолетостроение

военная техника

военная история

военная авиация

история авиации

авиастроение

Истребитель МиГ-21. «Русский дух» против «фантомов», «миражей» и «громовержцев»

Военно-транспортный гигант Ан-22 «Антей»

Ми-4 и его модификации. Первый отечественный военно-транспортный вертолет

Великий Бартини. «Воланд» советской авиации

Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1

Наша авиация в Битве за Берлин. Победа «сталинских соколов»

Супергиганты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». «Он же русский!»

Неизвестный Яковлев. «Железный» авиаконструктор

Чкалов. Взлет и падение великого пилота

Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота