В августе 1914 года разразилась Первая мировая война, ставшая одной из самых больших трагедий Нового времени. В историю она вошла под разными названиями, одно из которых – Война моторов. Именно в период 1914—1918 годов армии впервые массово применили почти на всех фронтах моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания – автомобили и мотоциклы, тягачи и тракторы, машины специального назначения и самоходные орудия, дирижабли и аэропланы. Впервые на поля сражений вышли массы бронеавтомобилей и танков…
Одну из важных страниц истории Первой мировой войны занимают сформированные в разных армиях бронеавтомобильные части. Их по праву считают предшественниками бронетанковых войск.
Примечательно, что одна из главных противоборствующих сторон в той войне – кайзеровская Германия – имела более чем скромные успехи на этом поприще. Что нисколько не снижает интерес любителей военной истории к «бронеавтомобилям кайзера».
В новой книге Станислава Кирильца описывается становление и ограниченное применение бронеавтомобильных пулеметных подразделений германских войск в период с начала ХХ века до окончания Первой мировой войны.
Издание проиллюстрировано уникальными фотографиями, многие из которых опубликованы впервые.

словари, справочники

публицистическая литература

энциклопедии

военное дело / спецслужбы

военная техника

военная история

вооружение

Первая мировая война

история оружия

история техники

серьезное чтение

знания и навыки

об истории серьезно

Бронеавтомобили Второго рейха

Автомобили-зенитки Первой мировой войны. На передовой «войны моторов»

Величайшее танковое сражение 1941

Бронетранспортеры «Ганомаг» и «Бюссинг-Наг»

Бронеавтомобили Сталина. «Золотой век» бронемашин

Последние танки Гитлера. Панцерваффе 1945

Русские броневики в бою. Бронечасти Первой Мировой

Война и мы. Танковая коллекция

voina-i-my-tankovaia-kollektsiia