Автотранспорт

В данной книге рассмотрены особенности железнодорожного транспорта как среды проявления угроз экономической безопасности,
конкретизированы свойства картеля как одного из главных источников внутренних угроз безопасности железнодорожного транспорта, Разработан интегральный критерий экономической безопасности для анализируемого уровня управления, сформирована система
экономических моделей анализа устойчивости и безопасного развития транспортных предприятий в условиях негативного воздействия внешней среды, разработан механизм учета интересов различных участников (заинтересованных сторон) в процессе обеспечения
многоуровневой экономической безопасности в транспортной отрасли.

Монография посвящена применению новых современных летательных аппаратов, в частности, авиации, дронов и других средств для наблюдения, оценки и определения качеств получаемой продукции в технологических операциях сельского хозяйства. Применение
современных летательных и других средств дает экономический эффект в технологических операциях, а использование цифровых платформ позволяет повысить качество производимой продукции, сократить время на коммуникации, снизить непроизводственные затраты и
тем самым повысить уровень конкурентоспособности АПК России.
Монография предназначена для специалистов и работников в области применения летательных аппаратов и средств, а также для сельского хозяйства, для научных сотрудников организаций и предприятий сельского хозяйства.

В монографии затронуты вопросы, связанные с принципами совершенствования организации услуг на предприятиях автосервиса. Изучены основы функционирования систем современного автосервиса. Показана возможность повышения доходов в сфере сервиса за счет
использования специальных клиентоориентированных технологий. Уделено внимание формированию эффективной рыночной системы производственно-технического обслуживания на предприятиях сервиса. Рассмотрены вопросы увеличения доходов в сфере сервиса на основе
внедрения комплексного маркетинга.

В книге рассмотрен новый метод ремонта, соединяющий достоинства ремонта по техническому состоянию, выполняемого автотранспортными предприятиями, с преимуществами централизованного серийного производства и индустриальной технологии авторемонтных
предприятий.
Изложены методы формирования технологических маршрутов централизованного ремонта по техническому состоянию (ЦРТС) и расстановки контрольно-диагностических операций, экспериментальные данные о надежности, взаимосвязи структурных, размерных и
диагностических параметров двигателей ЗИЛ-130 и КамАЗ-740, результаты разработки технологических процессов ЦРТС двигателей.
Приведены методы обоснования и показана целесообразность централизации работ по текущему ремонту двигателей. Полученные результаты способствуют использованию прогрессивной индустриальной технологии ремонта и повышению эффективности системы ремонта
автомобилей в целом.
Книга предназначена для научных работников, аспирантов и специалистов по ремонту автомобилей, а также может быть полезна при подготовке инженеров технических специальностей и магистров, связанных с ремонтом автомобилей, строительных,
сельскохозяйственных и других машин.

Дается пошаговый алгоритм решения профессиональных задач, которые составляют 8 компетенций, связанных с диагностикой и техническим обслуживанием автомобилей. Главной целью пособия является формирование способов деятельности. Этому способствуют обширный
иллюстративный материал и другие структурные элементы. Обеспечит успешное прохождение Государственной итоговой аттестации (ГИА) в форме демонстрационного экзамена.
Соответствует ФГОС СПО последнего поколения.
Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по профессиям "Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей" и "Автомеханик".

Рассмотрены функции и состав авторемонтного производства, основные технологические процессы ремонта автомобилей. Особое внимание уделено восстановлению деталей на индустриальной основе. Представлена организация производства. Рассмотрены также меры экологической безопасности ремонта и современная система качества авторемонтного предприятия, материал по техническому нормированию труда и проектированию производственных участков авторемонтного предприятия.
Для учащихся средних специальных и профессионально-технических учебных заведений. Будет полезно специалистам авторемонтного производства.

Изложены назначение, устройство и работа агрегатов, механизмов и приборов, техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей отечественного производства, а также производимых на заводах России по лицензиям зарубежных автомобильных концернов.
Отражены вопросы влияния конструкции автомобиля на экологическую безопасность, экономичность автомобиля, безопасность движения.
Соответствует ФГОС СПО последнего поколения.
Для студентов СПО, обучающихся по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта", и учащихся автомобильных школ.

Раскрывается сущность процесса проектирования авторемонтных предприятий различного типа. Рассмотрены вопросы проектирования всего предприятия и производственных участков с расстановкой на них требуемого технологического оборудования с представлением
всех методик для расчета не только оборудования, но и количества рабочих (явочный и списочный состав). Представлены вопросы проектирования передвижных мастерских и модульных ремонтных предприятий, а также проектирование производственных корпусов
авторемонтных предприятий.
Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.
Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлениям "Технология транспортных процессов", "Технологические машины и оборудование", и студентов специалитета, обучающихся по направлению подготовки "Особенности проектирования АРП".

Представляет собой рекомендации по выполнению лабораторных работ, в которых заключены практические знания и навыки, необходимые для получения профессиональных и общих компетенций. Соответствует требованиям работодателя и современными стандартами и
передовыми технологиями.
Соответствует ФГОС СПО последнего поколения.
Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей".

В монографии приведены теоретические и экспериментальные исследования применения упругодемпфирующих приводов ведущих колес мобильных энергетических средств (МЭС) в режиме торможе-ния.
Рассмотрен выбор рациональных характеристик упругодемп-фирующих приводов (УДП) ведущих колес МЭС, математическая мо-дель торможения МЭС, оборудованного УДП, а также представлена сравнительная технико-экономическая эффективность.
Монография рассчитана на научных работников, преподавателей учебных заведений, магистров и аспирантов. Может быть использована инженерно-техническими работниками, занимающимися про-ектированием, испытанием и эксплуатацией скоростных МЭС.