Третья русско-японская война 2034—35 годов

Вооружённые силы Японии

На совещании глав генеральных штабов США и Японии, состоявшемся 7 декабря 2024 года на гавайском острове Оаху на территории американской ВМБ Перл-Харбор, старшие офицеры обеих стран констатировали факт, что по ряду характеристик японская армия к середине двадцатых годов существенно уступала российским ВС и не могла рассчитывать на победу в войне. Учитывая негативную позицию Конгресса США к законопроектам по передаче передовых технологий третьим странам, даже стратегическим союзникам, тогда же был выработан совместный план укрепления Сил самообороны Японии. Согласно ему Япония брала на себя обязательство сосредоточиться на разработке и производстве определённых видов вооружений, в то время как США поставками готовых изделий компенсировать лакуны.

В частности, США обеспечивали японские Силы самообороны следующими видами вооружения (без учёта поставленных ранее):

– ракетами воздух-воздух средней дальности (в полном объёме на возмездной основе);

– крылатыми ракетами морского базирования (для подводных лодок и эсминцев) «Гарпун» Блок-3 (в полном объёме на возмездной основе);

– универсальными десантными кораблями типа «Уосп» (три судна по цене в один доллар каждое со всеми средствами доставки, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– экспедиционными скоростными транспортами (пять судов по цене в один доллар каждое, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– судами снабжения класса «Льюис и Кларк» (два судна по цене в один доллар каждое, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– быстроходными десантными катамаранами (четыре единицы по цене в один доллар каждое, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– стратегическими беспилотными летательными аппаратами «Глобал Хаук» корпорации Боинг (в полном объёме на возмездной основе);

– самолётами дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-787 (на базе Боинг-787) в полном объёме на возмездной основе);

– всей номенклатурой вертолётной техники (в полном объёме на возмездной основе);

– конвертопланами (в полном объёме на возмездной основе);

– комбинированными газотурбинными двигателями большой мощности производства «Дженерал Электрик» для установки на корабли первого ранга (эсминцы, авианесущие корабли) (в полном объёме на возмездной основе);

– десантными гусеничными амфибиями AAV-7 (50 единиц, безвозмездно, предварительно выведены в резерв).

Основу Японских ВВС к 2024 году составляли многоцелевые истребители-бомбардировщики F-2 (японская модификация американского F-16) и истребители пятого поколения F-35. Было осознано, что боевые и эксплуатационные характеристики американского однодвигательного F-35 в значительной степени уступают русскому Су-50. В результате значительные ассигнования были выделены на активизацию работ по созданию собственного истребителя пятого поколения. С 2028 года в Силы самообороны Японии стали поступать истребители пятого поколения F-3 (производства «Митцубиси Хэви Индастриз»). F-3 являлся самостоятельной японской разработкой, выросшей из прототипа «АТД-Х Шиншин», который начал лётные испытания ещё в далеком 2016 году. В 2030 году первая эскадрилья на F-3 достигла степени полной боевой готовности.

Строительство тяжёлого истребителя пятого поколения дорого обошлось японской казне, но F-3 получился очень удачной машиной. F-3 был способен на равных сражаться с Су-50, а по основным параметрам превосходил не только устаревшие к началу войны Су-30, Су-35, Су-35м, МиГ-35, F-22, F-35, но и китайский J-20, который стал поступать в значительных количествах на вооружите армии Китайской народной республики c 2022 года.

Кроме того, огромные средства направлялись Японией на разработку и производство новейшей гиперзвуковой ракеты класса воздух-поверхность. В результате к началу войны на вооружении японской авиации стояла гиперзвуковая ракета «КСАСМ-3» с подтверждённой дальностью в 200 километров. Крайне важной характеристикой данной ракеты являлись сравнительно небольшие габариты, позволявшие размещать её во внутренних отсеках F-35 и F-3.

С начала 21 века Япония активно наращивала военно-морской флот, имея возможность ежегодно вводить в строй по 2 корабля первого ранга и по 1 подводной лодке.

К началу войны в составе флота имелось 6 авианесущих кораблей (по японской терминологии авианесущих эсминцев). Два из них, «Идзумо» (спущен на воду в 2013 году) и «Кага» (спущен на воду в 2015 году), изначально строились как вертолётоносцы. Однако проведённая в двадцатые годы в ходе текущего ремонта модернизация ангаров, лифтов и взлётных палуб (укреплённых, получивших жаростойкое покрытие) позволила превратить вертолётоносцы «Идзумо» и «Кага» в носители ударных истребителей пятого поколения F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки).

Четыре новейших авианесущих эсминца типа «Тайхо» строились уже как полноценные эскортные авианосцы с полным водоизмещением в 40 000 (сорок тысяч) тонн (хотя официально декларировалось, что корабли предназначены для укрепления ПВО страны и борьбы с подводными лодками). «Тайхо», «Синано», «Сёкаку» и «Дзуйкаку» обладали сравнительно высокой скоростью для судов такого ранга (27 узлов), дальностью плавания в 8 000 (восемь тысяч) морских миль, а главное, были способны за счёт электромагнитной катапульты поднимать в воздух тяжёлые истребители F-3.

К 2033 году была достигнута и декларированная ещё в десятые годы цель иметь не менее 20 дизельных подводных лодок в постоянной готовности (к началу русско-японской войны в строю 15 подводных лодок типа «Сорю» и 5 новейших «Асасио»).

Во исполнение принятой программы развития ВМС произошло полное обновление флотилий эсминцев. Были выведены из состава флота устаревшие эсминцы проектов «Асагири», «Мурасамэ» и «Таканами». Был разработан и реализован проект новейшего эскадренного миноносца «Югумо». Таким образом, к началу войны все боеготовые эсминцы ВМФ Японии относились к проектам «Акидзуки» (головной корабль серии спущен на воду в 2010 году) и «Югумо» (головной корабль спущен на воду в 2029 году). Эсминцы проектов «Югумо» и «Акидзуки» являлись универсальными боевыми кораблями с полным водоизмещением в 6 800 – 7 000 тонн, скоростью хода в 30 узлов (тип «Югумо» 32 узла), оснащенными современным радиоэлектронным вооружением, в первую очередь передовой системой обнаружения, эффективной боевой информационно-управляющей системой (БИУС), основанной на переданном США оборудовании. Стоявшие на вооружении эсминцев универсальные артиллерийские установки калибра 127-мм и крылатые ракеты «Гарпун» Блок-3 (в различных модификациях) позволяли наносить удары как по кораблям, так и по береговым объектам противника.

В результате реализации планов по модернизации армии Сухопутные силы самообороны Японии в дополнение к основному боевому танку Тип-10 получили в значительных количествах новейший танк Tип-11, вооружённый мощным германским орудием калибра 130-мм производства компании «Рейнметалл» с длиной ствола в 51 калибр с бронебойным снарядом с удлинённым вольфрамовым сердечником, чья бронепробиваемость позволяла поражать основные боевые танки российской армии типа «Армата» на дистанции в два километра. Одновременно производилось обновление артиллерийского и автомобильного парка армейских дивизий и бригад. Были приняты на вооружение разведывательные бронеавтомобили Тип-23 (с колёсной формулой 6х6, вооруженные 25-мм автоматической пушкой японского производства), боевые машины пехоты Тип-29, вооружённые 35-мм автоматической пушкой производства компании «Рейнметалл» и ПТУР. Интенсивность боевой учёбы личного состава повысилась, в том числе значительное внимание уделялось отработке приёмов высадки на необорудованное побережье, как посадочным способом с вертолётов и конвертопланов, так и путём десантирования с моря, приёмам встречного боя в условиях применения противником большого количества современной бронетехники.

Таким образом, к началу третьей русско-японской войны Силы самообороны Японии являлись внушительной силой, оснащённой самым современным вооружением. Главным недостатком всех родов войск японской армии можно было считать отсутствие боевого опыта на протяжении десятилетий.

К началу войны сухопутные войска включали 10 дивизий (из них одна механизированная) и 26 бригад различного назначения (в том числе аэромобильную и воздушно-десантную).

89 боеготовых истребителей пятого поколения F-3.

47 истребителей F-35: 24 F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки) (по 10 на эсминцах-вертолётоносцах «Идзумо» и «Кага» и 4 резервных) и 23 F-35A (по эскадрилье в военно-морских районах Сасебо и Куре и 3 резервных (1 потерян в лётном происшествии).

Наконец, произведённые в 1996—2001 годах многоцелевые истребители-бомбардировщики F-2 (японская модификация американского F-16), также стояли на вооружении и при определённых условиях могли быть эффективно использованы. Из 94 построенных серийных истребителей, с учётом потерянных в лётных происшествиях, а также погибших в результате землетрясения и цунами на базе Мацусима, в строю оставался 71 (из них около 20 учебно-боевые).

Основу разведывательно-информационного обеспечения Сил самообороны Японии составляли: группировка разведывательных спутников (7 единиц на орбите, из них два в резерве), самолёты ДЛРО Е-787 (на базе Боинг-787), разведывательные и патрульные самолёты «Кавасаки П-1» (производства «Кавасаки Хеви Индастриз»).

6 авианесущих эсминцев, 36 эскадренных миноносцев, 3 УДК типа «Уосп», 20 подводных лодок, вместе с десятками вспомогательных и малых судов находились в боевой готовности к началу войны в составе японского ВМФ.

Большая и лучшая часть этих сил была подготовлена и сосредоточена для войны против России.

Вооружённые силы Российской Федерации

Восстановление экономики, как указано выше, позволило, начиная с десятых годов 21 века, модернизировать и совершенствовать Вооруженные Силы Российской Федерации. В 2023 году, со значительным опозданием относительно первоначально запланированных сроков, в ВКС начали поступать истребители пятого поколения, оснащённые двигателем пятого поколения АЛ-50 (в разработке «Тип 30») (до того планер оснащался двигателем предыдущего поколения АЛ-41Ф1). Задержка с разработкой и созданием нового двигателя для Су-50 привела к тому, что русский истребитель пятого поколения поступил в войска на двадцать лет позже американского аналога F-22 и на год позже китайского J-20. Cу-50 с двигателем АЛ-50 на десятилетие стал лучшим истребителем мира. К 2034 году Су-50 и Су-50М составляли основу истребительной авиации Российской Федерации. Первоначальный план закупки 70 самолётов был скорректирован в сторону увеличения, и к началу военных действий на вооружении Воздушно-Космических сил и авиации Военно-Морского флота стояло около 200 Су-50.

В значительной мере могущество ВС РФ основывалось на ракетных технологиях. Наличие универсальных стрельбовых комплексов на кораблях (в том числе малого водоизмещения), подводных лодках, а также возможность применения ракет с воздуха, в том числе не только со стратегических ракетоносцев, но и самолётов фронтовой авиации (в первую очередь Су-34, Су-34м, Су-50) позволяло максимально широко использовать ракеты Х-101 (Х-102 с ядерной боеголовкой), Х-103 (Х-104 с ядерной боеголовкой). Главным отличием ракеты Х-103 от Х-101 являлась возможность противозенитного манёвра на стадии подлёта к цели. В условиях локальных конфликтов данное преимущество не было существенным. В современной войне на уровне самых передовых технологий и в условиях насыщенной ПРО (какой и оказалась третья русско-японская) её боеспособность была значительно выше.

Совершенно уникальной являлась разработанная в России гиперзвуковая ракета «Циркон», скорость которой достигала 5.1 чисел Маха (более 6000 километров в час) при максимальной дальности в 400 километров («Циркон») и 470 километров («Циркон-2»). Важной особенностью «Циркона-2» являлась и реализованная возможность при сохранении практической дальности в 400 км поддерживать гиперзвуковую скорость в 3 числа Маха на уровне моря. Имея возможность двигаться на всём протяжении полёта со скоростью в несколько раз превышающей скорость звука, ракета являлась практически неуязвимой для средств ПВО. Единственной страной мира помимо России, являющейся обладателем серийных гиперзвуковых ракет с дальностью свыше 200 км, являлись США с их сопоставимой по характеристикам с «Цирконом» X-51 «Уэйврайдер». Отрицательными сторонами высоких характеристик ракеты являлись её большие габариты и вес, что исключало её применение с фронтовых истребителей и бомбардировщиков (в отличии от японской «КСАСМ-3») и малых кораблей.

Значительным достижением российской военной промышленности стало создание стратегического бомбардировщика Ту-1. Работы по сверхзвуковому, малозаметному стратегическому бомбардировщику, способному выходить в ближний космос, чем практически нивелировать любую ПРО, начались ещё в десятых годах двадцать первого века, но только с начала двадцатых годов стали финансироваться в должной мере, что привело к тому, что к началу русско-японской войны Ту-1 начали поступать в Воздушно-Космические силы РФ. Вместе с тем, основу стратегической авиации ВКС России всё ещё составляли стратегические бомбардировщики Ту-160м.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.