– Не думаю. Если что, я буду на связи.
– Хорошо, договорились.
Вернув планшет на крепление, я так и ожидал конца полёта. Почти два часа летели, станция была неблизко. Она относилась к средним, могла принять до семи миллионов граждан. Шесть миллионов тысяч постоянных и около миллиона временных, приезжих. Основная специальность на станции – техник, и предоставляемые услуги – это ремонт судов и кораблей, соответственно.
Сойдя с борта челнока, я оплатил доставку – сорок семь кредитов, вроде по сумме и немного, но жаба всё равно душит. Свистнул местного таксиста, и вскоре тот доставил меня к входу в нужный бар. Всего пять кредитов. Войдя внутрь, я осмотрелся. Я бы не сказал, что бар пустовал, народу хватало, но не переполнен. Кстати, за вход тут десять кредитов брали. В других заведениях вроде такого не было, видимо из-за сейфа, многие его хотели вскрыть, местная легенда, слухи о сокровищах внутри так и ходили по сети. Поправив баул, – да, я купил его перед заселением в гостиницу, как и гигиенические принадлежности и десять офицерских пайков, ими дешевле питаться, чем в кафе, – я направился к бармену. Тот был за стойкой, обслуживал посетителей. Найдя свободное место, я сел на стул, баул под ноги, лямки левым ботинком прижал: может, тут и не воруют, но подстраховаться стоит.
Долго ждать не пришлось. Пусть я был слегка напряжён – хотелось быстрее разобраться со всей этой ситуацией, – но все же не торопил события, спокойно ожидал, пока бармен и до меня доберётся. Минут через пять это и произошло. Я особо ничем не выделялся: едва видный ёжик волос, обычный технический комбез, – они тут у всех, самые недорогие, – в общем, ничем не примечательная личность. Бармен оценил меня взглядом, но всё же вопрос задал:
– Что будете?
– Из вашего меню ничего. Меня интересует сейф.
– Ах, сейф? – чуть улыбнулся он, и тут же громко сообщил на весь зал. – Внимание, у нас тут новый желающий открыть сейф!
Рёв радости меня озадачил, но я всё же ему сообщил:
– Также хочу использовать тотализатор, поставить всё на то, что я его открою. Какой у вас коэффициент ставок?
– Было три к одному, но недавно со мной связались владельцы. Кто-то открыл письмо в сети, так что два к одному. Хозяева могут на это влиять.
– Вот же гады, отслеживали, значит, – пробурчал я себе под нос, после чего чуть громче сообщил: – Хорошо. Я ставлю шестьдесят тысяч кредитов. Мой адвокат сопровождает ставку. После этого займусь сейфом.
Дальше с помощью планшета, в котором были вбиты реквизиты банка и прописан мой счёт, я перевёл шестьдесят тысяч на счёт бара – всё, что было. Договор на ставку был составлен грамотно, адвокат это проверил. Причём что важно, налог с выигрыша я не плачу, тут хозяева бара платят. Эти условия были составлены бывшим владельцем содержимого сейфа. Ставка была сделана, в случае выигрыша я получу сто двадцать тысяч чистыми. Свой процент бар не снимает, они имеют неслабые средства с оплаты за вход, после чего бармен сообщил:
– Погоди, незнакомец. Выслушай условия открытия сейфа. Никакие программы для взлома, только ответы на вопросы, что задаст комп сейфа. Что за язык, известно только тому, кто установил пароль. В случае, если что для взлома используешь, ставка сгорит в пользу хозяев. Ну и главное правило, нейросеть у вас должна быть отключена.
– Это легко. У меня её просто нет.
Бармен проверил меня меданализатором и убедился в моих словах. Заведение быстро наполнялось. Как сообщил мне адвокат, – а он на связи, и будет на связи, пока я не покину бар, – в сети уже показывали ролик. Это местное развлечение в режиме онлайн, заодно прокачивают популярность бара. В общем, мне дали коридор, толпа отхлынула в сторону, и я подошёл к сейфу. Его было хорошо видно – находился за барной стойкой, левее от полок с напитками. Подойдя, я, по совету бармена, прижал большой палец к сенсорной панели, и на ней засветился первый вопрос:
«Внук от сына Александра у императора Николая Павловича».
– Александр Александрович, – чётко ответил я. Тут ответы вслух нужно озвучивать.
«Идёт направо – песнь заводит,
Налево – …»
– Сказку говорит».
Дальше вопросы в том же стиле, на последний вопрос пришлось задуматься, знаете, память о позапрошлом веке у меня не так и хороша, хотя никогда на неё не жаловался. Пришлось воспользоваться единоразовой возможностью смены вопроса. Высветился следующий, и на него ответ я помнил. Вопросы действительно несложные, поэтому ответил и на последний. Всего пять вопросов. По-моему, в зале никто не дышал, когда с лёгким щелчком запор сейфа открылся, и сама дверца чуть приоткрылась. Громкий многочисленный вздох за спиной ознаменовал мою победу и, потянув за ручку, я открыл. Сейф был небольшой, две полки, но занята была всего одна, и на ней всего четыре предмета.
– Бедно, я думал, что серьёзнее будет.
Из вещей я опознал банковский чип, он меня больше всего заинтересовал, потом какой-то диск с мою ладонь, местная флешка с информацией и старый бластер в кобуре. Бармен, что стоял рядом, с интересом пронаблюдал, как я убирал бластер в баул: носить его не могу, рейтинг социальной безопасности не дает, но будет своё судно, на борту смогу держать что угодно. Подумав, я поинтересовался у того:
– Могу оставить оружие в сейфе? Чуть позже заберу, а то полиция отберёт.
– Да, конечно, но другие соискатели могут рискнуть выиграть его.
– Ладно.
Я закрыл сейф, и он снова встал на пароль. Мы с барменом решили главный вопрос, деньги по тотализатору были переведены. Да, те поступили на мой счёт. Подумав, сразу закрыл долг у военных за лечение. Вот, первая ласточка, хотя бы она. Осталось сто тысяч.
Кстати, мой адвокат дистанционно выиграл почти тридцать тысяч кредитов. Я шепнул ему, что мы с бывшим владельцем бара земляки и у меня есть немалые шансы открыть сейф. Тот рискнул и выиграл. Кстати, вот он налог с выигрыша платил. Оказалось, этот сбор не брали только с того, кто на себя ставит, пытаясь открыть сейф. Продуманные владельцы бара, уверен, на одном тотализаторе пару миллионов в год делают, а то и больше, я самый низ взял.
Дальше мы проверили банковский чип, пароля на нём не было. Бармен выдал мне планшет со встроенным банковским терминалом, и я узнал баланс. Двести пятьдесят тысяч ровно. Вот чёрт, мог бы вахмистр и побольше деньжат мне подкинуть. Хотя и за это большое спасибо, вовремя, с блокировкой возможности взять кредиты. Та сфера – это проектор, на котором записано обращение вахмистра, потом просмотрю, как включать, мне показали. Правда, прибор зарядить нужно, за такое время часть зарядки «стекла». Что на флешке тоже глянул, вот её открыть смог с помощью своего планшета. Там была дарственная на того, кто откроет сейф, в подарок шёл тяжёлый крейсер прорыва, класс «Разрушитель». Вот только проблема была в том, что сам корабль не имел кормы – снесли выстрелом. И укрыт он был где-то на территории Фронтира. Координаты будут в информации, на той сфере-проекторе.
Сам крейсер – полное старьё, третье поколение, законсервирован. Вахмистр был мусорщиком-одиночкой и вот утащил на буксире с одного из кладбищ этот обрубок. Разгонных двигателей нет, но в остальном в порядке и законсервирован, как положено. Искины взломаны. Пароли к ним будут мне выданы с координатами. М-да уж, наследство от вахмистра ещё то. Я глянул в сети цену на такие корабли, они такие старые, что их и гражданские могут покупать. А стоимость такого крейсера, пусть целого, но не модернизированного, четыре миллиона кредитов. К слову, если я зарегистрируюсь как «наёмник», то смогу приобрести боевые корабли от четвёртого поколения и до шестого. Третьим может владеть любой. Чёрт, даже регистрироваться в государственных программах не нужно, как оказалось.
Бармен официально, под запись на планшет, подтвердил, что я открыл сейф и являюсь владельцем всего содержимого. Покинув бар, я поспешил к лётной палубе, откуда вылетел к орбитальному терминалу. А там, в этой системе, находится главный офис корпорации «Нейросеть», тянуть не стоит, пока средства есть, нужно поставить сеть и имплантат. Я уже решил какой, не пилотский, как можно было подумать, а пси-имплантат. Причём поработал с сетью, изучая лоты выставленных судов: мне нужно такое, чтобы подходило для работы мусорщиком и с невысокой ценой, пусть убитое, но главное, чтобы на год хватило. Третье поколение – и ничего, не по деньгам мне, а вот второе – уже есть звоночек. Правда и тут выбор был мал, но один бывший военный малый буксир меня очень даже заинтересовал. Да и цена, двадцать семь тысяч кредитов, лот был помечен как срочная продажа, тоже показалась сладкой. Модель буксира называлась «Сторм». Видели ли вы когда-нибудь майского жука? Довольно крупное насекомое. Так вот, буксир был один в один похож на него. Восьмидесятиметровая махина с поджатыми захватами представляла его полную копию. А развернув захваты, всё равно напоминала этого жука. Разве что три сигары разгонных двигателей в корме немного портили картину. Что я тут скажу, поймайте майского жука, отрежьте фильтры сигарет на половину длины и приклейте треугольником к заднице жука, два внизу, один сверху. Теперь точно похож.
Сначала поставил броню на буксир, сеть я и потом смогу, а судно мне сейчас нужно. Я тут прикинул, денег на базы знаний не хватит, значит, придётся нанимать пилота, поэтому пока только установка. А вступить в государственную программу «Демилитаризация» я смогу, только имея нужное судно и летчика хотя бы с двумя специальностями: пилота и техника. Пока адвокат проверял по своим базам всю подноготную по владельцу этого буксира, я попросил пилота сменить маршрут и тот, получив разрешение от диспетчерского искина, сменил маршрут и полетел к стоянке, где на парковке висел нужный буксир. Его владелец был уже в курсе, сам сюда вылетел. Ну я и нанял техника, который специализируется в помощи при покупке разных судов, чтобы не обманули и не выдали разное барахло за хороший корабль.
Фактически мы втроём прибыли на место одновременно. Сам я перешёл на челнок техника, которым он владел, наёмное судно отпустил. Пока нанятый работник трудился, отправив на буксир двух дроидов-диагностов, общался с владельцем. Тот описал состояние буксира – плохое, но летать можно. Как оказалось, хозяин уже начал ремонт. Например, успел заменить реактор на более современный, четвёртого поколения, пусть и не новый. Он по размерам меньше старого, но в два раза мощнее. Провёл обслуживание гипердвигателя и разгонных двигателей. Собственно, это всё, что успел, самое важное, это разобранные переборки. От носа и до кормы, до переборок разгонного двигателя, у того сплошной зал. Хотел новый жилой модуль втиснуть. Только рубка, что находилась в центре, имела закрытое помещение. Хотя, по правде сказать, не так и много свободного места на буксире, всё занимали топливные баки.
Нанятый мной спец подтвердил его слова, а когда я поинтересовался, можно ли на нём летать, вот что выдал:
– Если в него серьёзно вложиться, он ещё лет двести пролетает. Буксир хоть и малый, но бывший военный, у них запасы прочности запредельные. А так реактор новый, проведен сервис части систем. Только жить негде. Рубка старая, кстати, тоже второго поколения, но искин, он на борту один, третьего. Я скажу так, денег этих этот буксир стоит. На год его вам без обслуживания точно хватит.
В общем, ударили мы по рукам с владельцем судна, адвокат дистанционно присутствовал при сделке. Вот так буксир и сменил владельца. Юрист сам провел регистрацию в офисе гражданского флота Содружества. Так как при покупке судов или кораблей смена наименования строго обязательна, я назвал буксир «Жук». Коды к искину мне передали, бывший владелец улетел, а я сменил коды. Техник нанятый подсказал, как это сделать, тут была возможность ручной настройки. Ну и перезапустил. Всё, буксир мой. Чуть позже получу регистрационные коды и вобью их.
Дальше я договорился с техником, что он купит на разборе две каюты, одноместные, и установит справа и слева от входа в рубку. Остальное пусть будет открытым, денег на дальнейшую модернизацию пока нет. Специалист уже нашёл на разборе в продаже свободные одноместные каюты класса «стандарт» и вылетел за ними. Триста пустые, четыреста с обстановкой. Велел за четыреста брать и коммуникации для всего подключения. В общем, тысячу выделил, должно хватить, а за работу он запросил пятьсот кредитов. Плюс я ему ещё семьсот выдал за помощь при покупке судна.
Когда адвокат сообщил что всё, буксир прошёл регистрацию, а я уплатил пошлину, пятьсот кредитов, он посетовал, что судно такое старое, второе поколение уже сложно зарегистрировать, их постепенно вытесняли, отправляя на свалки и на разборку, слишком древние. Но юрист смог провести регистрацию. Я ввёл коды в искин и перезапустил его, что делать уже знал, техник объяснил. Вот и всё, буксир выдаёт в эфир при запросе, что это за судно.
Сам я выискивал нужного специалиста. Сделал запрос, и мне выдали список аж ста из семидесяти тысяч пилотов, что искали работу. Да уж, спрос на труд среди жителей этой системы был немалым. Вот только я пилотов искал, у которых имелись базы техника, причём с подтверждением специальности и сдачей экзамена, однако вылезали медики, администраторы, даже пару ассенизаторов были. На черта они мне? Видимо, баг в поисковой программе. Пришлось написать детально, кого мне нужно. В этот раз получилось семнадцать тысяч специалистов. Вот только за работу они просили неслабые, надо сказать, деньги, да, и прокачаны были серьёзно.
Я сократил поиск до новичков, что только сдали экзамены и просят не так и много. Вышло всего восемьсот специалистов. Обзвонил первых шестерых, один не ответил, пять дружно послали – работать на территории Фронтира не желали категорически. Деньги им, конечно, нужны, но жизнь дороже. Вот на седьмой вызов ответила девушка. На вид лет восемнадцати, хотя в личном деле рекрутского агентства было указано, что ей девятнадцать с половиной. Классическая блондинка с голубыми глазами. Кстати, как оказалось, я тоже светловолосый. Похоже, девушка тоже с планеты Дэра. Или её родители оттуда. Нейросеть у неё – четвёртого поколения, «Пилот-4У», и два имплантата. Один на усиление интеллекта пятьдесят плюс, он у неё природный сто пятнадцать единиц, второй – специализированный «Техник-4». Комплекты баз знаний пилота малого корабля и техника по малым и средним кораблям у неё были в минимуме, но все выучены, и сданы экзамены. Метки специальностей на сети имеет.
В общем, с натяжкой, она мне подходила. Управление малым кораблём у неё изучено в третьем уровне, с натягом, но буксиром управлять может. Точнее, могла бы, без проблем, но с грузом в захватах уже будет тяжело, но возможно пилотировать. Вот я ей и объяснил, что мне нужен пилот и техник, работать на территории Фронтира мусорщиком на кладбищах. Мне она нужна ещё и для регистрации судна в государственной программе «Демилитаризация», без неё, точнее, её меток, регистрацию я не пройду.
Описал, что судно старое, быт плохо устроен, но каюта у неё будет своя, одноместная, класса «стандарт».
– Какая зарплата? Или будет доля? – уточнила девушка.
Тут да, в её резюме не было информации, какую бы она хотела получать зарплату, стояла отметка «по договорённости». А мусорщики работали или на зарплате, или по долям.
– Никаких долей. Чистая зарплата. Удачный будет вылет или нет, зарплата будет чётко выплачиваться. За работу пилота восемь тысяч, она основная, за техника – шесть. Ну и премии за удачный вылет. Да, после подписания договора найма, выдам аванс в три тысячи кредитов.
– А что по безопасности?
– Это Фронтир, какая безопасность?
– Тут всё понятно. Я о себе лично. Я – девушка, вы – мужчина.
– Ах, в этом смысле? Ну вообщ-то да, вопрос вполне в тему. Скажу так: не захочешь сама, первым подходить не буду, тут гарантию даю.
