"Святогор". Командующий Звездным флотом
- Вайтманы и виманы не подходят, это однозначно, - наставительно сказал Сергей, - ничего другого на Гарде нет.
- Есть, - Идан загадочно посмотрел на присутствующих, - старые звездолеты, на которых наши далекие предки осваивали Гарду.
- Те, которые стоят в музее? - Удивился Юрий, - Сколько им тысячелетий? Они вообще могут, хотя бы, двигаться?
- Есть те, которые стоят в музее, а есть еще два, законсервированные, находящиеся в дальнем ангаре музея, куда никто не ходит, - спокойно ответил Идан, - можно сходить и посмотреть.
- Если это то, о чем я думаю, - Юрий хитро посмотрел на Идана, - там нормальный планер с двигателями. При желании, за неделю его можно доработать. А топливо, для них есть, и на какое время полета хватает полной заправки?
- Если мне не изменяет память, то на два часа полета, - покачал головой Идан, - топливо есть, и, пока мы будем ехать, я вызову начальника конструкторской группы со всей документацией по звездолету.
Юрий согласно кивнул и, вслед за ним, встали Сергей с Василием, в готовности идти. Идан распорядился, чтобы в ангар консервации пришли конструктора с документацией, и присоединился к ним.
Выйдя из центра, они поехали в ангар, который стоял абсолютно в стороне, а поэтому ни у кого из них, за столько лет на Гарде, не возникало желание его посетить. По дороге, Юрий, Сергей и Василий пытались выяснить хоть какие-то подробности о звездолете, способе управления им и характеристиках планера. Но Идан сразу отмахнулся от них, сказав, что все вопросы к конструкторам.
Внутри ангара их уже ждали два конструктора, с руководителем конструкторского отдела и кипой документации. Тут же были и три человека технического персонал, готовые по команде Идана обеспечить доступ на борт звездолета.
Юрий посмотрел на корабль, который очень напоминал «Буран», и заметил, что внешне он был в абсолютном порядке, как будто только что с завода. Странно, судя по рассказам Идана, им пользовались, последний раз, больше семи тысяч лет назад. Когда Юрий погладил металл обшивки, то ощутил, что тот приятно холодил руку, как и его «сушка», когда он каждое утро здоровался с ней.
По команде Идана открыли входной люк и поставили лестницу, чтобы удобно было подняться на борт. Первым вошел техник, который включил внутреннее освещение, давая возможность всем внимательно осмотреться, но бортовое оборудование он не включал.
Внутри звездолет был почти копией «Бурана». Те же два кресла пилотов, два штурвала и еще три рабочих места, непонятно для кого. Немного поодаль было двадцать кресел, очевидно, для пассажиров и на них, скорее всего, прилетали на планету сотрудники станций.
Руководитель конструкторского отдела объяснил, что три рабочих места предназначались для навигатора, оператора связи и бортового техника. На вопрос, сколько надо времени, чтобы подготовить заключение о готовности звездолета к полету, он ответил, что завтра готов его предоставить.
- Идан, а тренажерный класс, для этих звездолетов сохранился? - Юрий повернулся к нему.
- Конечно, ведь люди прилетали и улетали, а экипажи не должны были терять уровень подготовки, - улыбнулся Идан, - он тоже стоит в дальнем кабинете центра и туда никто не ходит.
- Доброслав, а полетная документация на звездолет есть? - Юрий посмотрел на начальника конструкторского отдела.
- Есть, я просто не брал ее с собой, - пожал плечами Доброслав, - но, если надо, то могу, когда будем ехать назад, передать ее вам.
- Не спеши, Осмогор, - улыбнулся Идан, видя душевный порыв Юрия, - давай, сначала, убедимся, что звездолет готов летать.
Юрий успел сесть в левое кресло, по идее кресло первого пилота или командира корабля и попробовать штурвал на ощупь. Тот приятно лег в руку и отзывался на попытки покачать его из стороны в сторону и вперед-назад. Приятно, когда есть, что вспомнить.
Но долго наслаждаться Юрию не дали, ведь конструкторам, чтобы успеть завтра представить отчет, нужно было начинать обследование прямо сейчас. Поэтому все, кто прибыл, чтобы посмотреть на звездолет, покинули борт и направились назад в центр.
- Ты думаешь, что сможешь управлять им? - Успел спросить Идан, пока они ждали машину.
- Думаю, что смогу, - хитро улыбнулся Юрий, - планер, крылья есть, а значит, летать в атмосфере сможет.
- На него, в случае годности фюзеляжа и других систем, можно поставить систему компенсации гравитации, чтобы улучшить поведение в атмосфере, - прищурив глаза, сказал Василий, - и систему перемещения, как на вайтману.
- Подожди, Светозар, не спеши, - Теперь уже Юрий остановил Васю, - давай сначала получим заключение.
Глава 2. Откуда исходит угроза
Когда утром следующего дня они подлетали к зданию центра, позвонил Идан и сказал, что заключение по звездолету уже у готово. Поэтому экспертный совет идет сразу к нему и надо принимать решение о дальнейших действиях. Не успела вимана успокоиться после посадки, а все трое уже стояли и ждали открытия двери. Еще через пять минут они уже входили в кабинет, где кроме Идана был и руководитель конструкторского центра.
- Присаживайтесь, мы только начали, - вместо приветствия сказал Идан, продолжая читать что-то лежавшее перед ним на столе, - Доброслав, расскажи результаты обследования, чтобы мы не читали твое заключение по очереди.
- В принципе, звездолет в рабочем состоянии, - Доброслав открыл свой вариант отчета, чтобы уточнять детали во время доклада, - металл корпуса и несущих элементов без видимой коррозии и усталости самого материала. Внутренние системы запускаются, но они настолько древние, что с ними вряд ли получиться летать, кроме систем поддержания климата. Но их тоже можно доработать, с учетом последних разработок и без особых проблем.
- А проблемы какие-то есть или нет? - Не удержался Юрий, которому надоело слушать общие фразы заключения.
- Есть и проблемы, - Доброслав открыл заключительную часть заключения, - резиновые элементы, в частности уплотнители дверей и соединительных шлангов вышли из строя.
- Доброслав, это не проблема, - прервал его Идан, - у нас на производстве, за два дня, сделают все, что будет необходимо. В том числе, если нужны будут трубопроводы и другие соединительные элементы.
- Двигатели и система управления в полете, работают? - Юрий задал вопрос, который очень интересовал его.
- Двигатели кратковременно запускали, но началась течь из трубопроводов подачи топлива, поэтому выключили, - Доброслав оторвался от записей, - там все надо снимать и менять уплотнители, хотя, металлическая часть трубок, скорее всего, в порядке.
- Навигационное оборудование, однозначно, нужно менять, - Вася, прищурившись, смотрел на Доброслава, - современные системы получиться интегрировать? Кроме того, надо ставить систему перемещения и нейтрализации гравитации, сможете подобрать подходящую?
- Еще надо поставить, хотя бы, одну башню с эргами, - Юрий говорил это, но было видно, что он о чем-то думает, - удастся обеспечить герметичность фюзеляжа, при ее установке?
- Все, что вы перечислили поставить можно, - ответил Доброслав, немного подумав, - по гравитации возьмем систему от большой виманы, башню тоже поставим. Вот только доступ в нее, изнутри корпуса, сделать не получится. Как я понял, у нас будет около одной недели времени, это очень мало, чтобы глобально переделать корпус.
- Еще в салон надо поставить кресло для виртуального перемещения, - Юрий вопросительно посмотрел на Идана, ожидая его реакции.
- Осмогор, как я понимаю, у тебя уже появился какой-то план действий, - Идан пристально смотрел на Юрия, - давай сначала его обсудим. Но Доброслав нам для этого не нужен, поэтому даю тебе три дня, чтобы звездолет был в состоянии летать и с установленными системами, о которых только что говорили.
- Башню с эргами ставить сверху или снизу? - Доброслав поднялся, чтобы уходить.
- Снизу, сверху будет сложнее совмещать с системой прицеливания, - ответил Юрий, на секунду задумавшись.
Доброслав ушел выполнять распоряжение, а Идан, поставив задачу Яромилу, чтобы в союзе с конструкторами звездолет, через три дня, взлетел, пересел за общий стол.
- Осмогор, расскажи, что ты задумал, и какие мысли посетили твою буйную головушку, - улыбнулся Идан, зная это состояние Юрия, - и кого планируешь взять в экипаж, когда куда-то полетишь?
- На Ка, - Юрий сосредоточенно о чем-то думал.
- Это понятно, но что собираешься там делать, какой у тебя план? - Нетерпеливо спросил Идан, так и не получив ответа на то, что его интересовало.
- Хочу сорвать продажу разумных существ, поставить трекеры на корабль с другой Галактики и отследить, куда он полетит, - Юрий был еще в своих мыслях, - если удастся, то получить первичную информацию о планете, откуда пожаловали гости на Ка.
- Планы слишком большие, - ошеломленно сказал Идан, - и кого возьмешь в экипаж?
- Второй пилот Финист, навигатором будет Светозар, стрелка возьму со своего экипажа вайтманы, оператор связи мне не нужен, - Юрий диктовал, как будто читал информацию со своих записей, - нужен кто-то для виртуального перемещения.
- Возьми Ведану, тоже с твоего экипажа, - предложил Идан.
- Слишком молодая, а там надо будет молча стоять, вне зависимости от того, что будет происходить, - не согласился Юрий, - нам нужна информация и инициатива в действиях, а не эмоции.
- Может Лада подойдет? - Спросил Сергей.
- Подойдет, но надо будет с ней поговорить, - Юрий кивнул головой, согласившись с его предложением.
- Делать ты что планируешь? Ведь должен быть план действий, а не импровизация, - настаивал Идан, - слишком это все рискованно.
- Дождаться, когда прилетят гости для обмена гриндов на рабов, - судя по всему, план уже сложился в голове Юрия, - устроить шум на планете, может немного пострелять. Не думаю, что в этой ситуации пришельцы останутся, а, скорее всего, срочно улетят. Попутно поставить трекеры на их корабль и отследить его маршрут. Вот только не знаю, насколько далеко мы сможем получать сигналы с них?
- У нас в самой Галактике Альбион-А стоят сканеры планет, которые подключены к системе ситуационного контроля, - Сергей с удивлением посмотрел на Юрия, - и мы можем отследить направление полета корабля с точностью до планеты, если они с соседней Галактики.
- Не думаю, что они издалека, - усмехнулся Юрий, - на их корабле не такие большие двигатели, чтобы совершать длительные межгалактические перелеты.
- А если у них тоже есть система перемещения? - Спросил Идан, - Ведь мы не знаем о них ничего.
- Тогда плохо, и будем думать что-то другое, - передернул плечами Юрий, - еще нужно подумать, как поставить трекеры, и, главное, чтобы они не отлетели, во время их полета.
- Это не проблема, - кивнул головой Идан, - дождемся, пока звездолет будет в порядке, и решим вопрос с трекерами.
Чтобы не терять время даром Юрий и Сергей, взяв документацию по управлению звездолетом, пошли в класс, ключи от которого дал им Идан. Но, прежде чем заниматься, здесь надо было навести порядок. Судя по всему, сюда уже несколько лет, а может и больше, никто не заходил. Поэтому они начало с того, что взяли влажные тряпки и начали уборку.
После того, как стали видны надписи на кнопках и переключателях, пришло время включить аппаратуру. На удивление все работало, а поэтому оба сели изучать принцип управления. Самое главное - это разобраться с управлением двигательной установкой и изменением положения корабля в пространстве. Какие действия экипажа могут заставить звездолет повернуть, задрать или опустить нос, а также изменить высоту полета. Оба были, в прошлом, пилотами, правда разных по своему типу самолетов, но принципы управления везде одни и те же.
К концу первого дня они уже почти во всем разобрались и начали тренировать друг друга в технике пилотирования. За этим занятием их и застал Идан, которые решил проверить их успехи в освоении новой техники. Он был в немалой степени удивлен, увидев, как Юрий, а он сидел в кресле испытуемого, не только изменяет траекторию полета, но и совершил посадку на поверхность Гарды.
Удовлетворительно кивнув Сергею, Идан пошел по своим делам, чтобы не мешать двум пилотам в их тренировках. Все равно, за давностью лет, других инструкторов, которые могли бы тренировать, в его распоряжении не было.
На следующий день Юрий не выдержал и поехал к ангару, где стоял звездолет, который должны были привести в порядок и оснастить новыми системами. Корабль и правда, стоял со снятыми наружными панелями, под которыми были видны систему управления планером, над которыми работали техники. Несмотря на его возраст, а, если верить Идану, ему уже больше семи тысячи лет, и он принадлежал далеким предкам землян, ничего нового он не увидел.
К рулям высоты и поворота шли те же тросики, как и в современных машинах на Земле. Очевидно, поговорка о том, что все новое это хорошо забытое старое, имеет реальное подтверждение. Ничего другого, как в те времена, так и в эти, придумать не смогли. Нет, конечно, есть электрические приводы и всякие электронные системы, но надежней стального тросика, который всегда выполнит команду пилота, ничего не было, и нет до сих пор. Юрий проверил их натяжение и состояние роликов, в точках поворота в нужном направлении. Некоторые ролики надо было смазать, старая смазка в них явно уже окаменела.
Техники с удивлением смотрели на высокое должностное лицо, прилетевшее с другой планеты, ставшее национальным героем на Гарде, и который подсказывает им, что надо сделать. Юрий, увидев их недоуменные взгляды, усмехнулся и понял, что пора уходить. Не будет же он рассказывать каждому о своем жизненном пути и полученном опыте. Но, уходя, он не забыл сказать, как говорил техникам своей «сушки», что завтра проверит, как они все выполнили.
И они опять засели с Сергеем за тренажер, обоим надо было восстановить навыки пилотирования и приспособится к новому планеру, у которого свои манеры полета.
На третий день Идан опять собрал всех. Доброслав и Яромил, которые, в этот раз, были вместе, доложили, что звездолет оснащен новыми системами и полностью готов к полетам.
- Пилоты, а вы готовы к полету? - С ехидцей спросил Идан, - А то звездолет готов, а вдруг пилоты еще нет.
- Готовы, можно пробовать, - ответил Юрий, которого зацепила подначка Идана, - а систему «свой-чужой» тоже поставили?
- Пока нет, - скривился Доброслав, как школьник, которого поймали в самый неподходящий момент, - в течение часа будет стоять.
- Вот тогда и начнем пробовать, спокойно ответил Юрий, - а то, сразу после взлета, мы просто исчезнем, вместе со звездолетом от поражения своими же эргами.
- Доброслав, о чем вы думали, когда докладывали мне, что все готово? - Разозлился Идан, которому стало неприятно, из-за неуместной шутки.
- Как вы планируете начинать полеты? – Спросил Идан, когда Доброслав и Яромил убежали.
- Начнем втроем, я, Финист и Светозар, - Юрий посмотрел на них, - нам нужно попробовать управление планером и работу систем навигации, перемещения и нейтрализации гравитации. Если все будет работать нормально, тогда продолжим в полном составе с практической стрельбой и выполнением маневров уклонения.
- Он тяжелый для маневрах, - озадаченно сказал Сергей, - на тренажере он мне напомнил мою перегруженную «аннушку». Не думаю, что на нем можно что-то выполнять, даже из минимального набора фигур.
- Согласен, этот планер для этого не предназначен, как и «Буран», - согласился Юрий, - он может, только набрав большую скорость в пикировании, потом, изменив тангаж, затормозить, и сесть на полосу. Но у нас, теперь, есть серьезный помощник, система нейтрализации гравитации. Она увеличит подъемную силу, как я думаю, и поможет сделать звездолет более подвижным.
- Судя по докладу, навигация работает в норме, система антигравитации тоже, - Вася выслушал всех и потом решил дополнить, - поэтому взлетим и попробуем. Главное, чтобы нас не сбили.
После того, как Идану доложили, что недостающую систему установили, все поехали к звездолету. Он стоял около ангара, недалеко от посадочной полосы и, казалось, светился от радости, что о нем вспомнили. Юрий, уточнив, стоят ли тормозные парашюты, и, получив утвердительный ответ, поднялся на борт.
Сев за штурвал он, первым делом поздоровался и предложил познакомиться, новому кораблю. Это была традиция, которой он никогда не изменял. Все трое заняли места, и каждый включил системы, входящие в его зону ответственности.
- Контроль пространства, говорит Осмогор, начинаем пробный полет, наш позывной, - Юрий посмотрел на обоих напарников и увидел, что один кивнул головой, подтверждая его мысли, а второй улыбнулся и подмигнул, - «Святогор». Начинаю без запуска двигателей, просто с подъема вверх.
- Контроль пространства, подтверждаю, что вижу вас, «Святогор», - отозвалось радио, - буду держать на контроле.
- Финист, включить антигравитацию, высота сто метром, Светозар фиксировать фактическую высоту, - скомандовал Юрий.
Звездолет, слегка качнувшись, начал подниматься и потом остановился.
- Фактическая высота сто метром, - доложил Василий, - система откалибрована корректно, можно попробовать еще.
- Финист, высота двести метров, - Юрий кивнул головой, соглашаясь с ним, - Светозар, она откалибрована под нашу гравитацию, а нужно быть готовыми, что на другой планете придется подбирать степень компенсации.
- Высота двести метров, - доложил Василий, - можно запускать двигатели.
После нажатия кнопки пуск по всему корпусу звездолета пробежала дрожь, сопровождаемая появившимся гулом. Синхронно с ним, в голове Юрия, побежала вереница мыслей. Интересно, как поведет себя звездолет, который не предназначен для полетов в атмосфере? Будет ли слушаться, руля? Хотя, сейчас он просто висит в воздухе на высоте двести метров, а, по идее, должен был упасть и разбиться. Ладно, надо пробовать и потом все будет понятно, или наоборот, непонятно.
- Контроль пространства, я «Святогор», двигатели запущены, начинаю движение, - Юрий положил руки на штурвал, - проверю управляемость планера. Светозар, докладывать увеличение скорости на каждые сто километров в час.
Звездолет плавно набирал скорость, никаких проблем не возникало. Юрий попробовал повороты с креном влево и вправо, он оперативно отзывался и никакой тяжести, которую Юрий ожидал после тренажера, не было. Следующим этапом отработал рулем набор, а потом, снижение высоты и опять почувствовал, что «старичок», как он прозвал про себя звездолет, ведет себя, как легкий истребитель.
- Финист, передаю управление, - Юрий убрал руки со штурвала, - попробуй, я не могу понять, как ведет себя звездолет. На тренажере он достаточно тяжелый и неповоротливый, а сейчас, по моим ощущениям, он ведет себя, как истребитель.
- Маловероятно, - Сергей с недоверием посмотрел на Юрия, - управление принял, сейчас попробую.
Сергей повторил те же маневры, что и Юрий. Звездолет так же охотно отзывался на увеличение мощности двигателей и команды пилота по изменению картины полета.
- С тренажером никакого сравнения, да и на мою «аннушку» непохоже, - Сергей непонимающе качнул плечами и вернул управлению Юрию.
- Ладно, давай попробуем что-то сложнее, - Юрий посмотрел на ребят, хорошо ли они пристегнуты, - выполняю «бочку».
Звездолет легко провернулся вокруг своей оси и замер в первоначальном положении. Потом Юрий выполнил еще несколько элементов фигур высшего пилотажа, но и здесь не было никаких проблем. Сергей с Васей с удивлением смотрели на горящие глаза Юрия, который просто жил этими фигурами и чередовал их одна за другой.
- Да, он ведет себя, как моя «сушка», - Юрий с хитринкой взглянул на экипаж, - а теперь «мертвая петля».
Звездолет резко задрал нос и пошел наверх с набором скорости. Потом, дав всем в кабине, увидеть над собой поверхность планеты, спустился с высокой горки и перешел в горизонтальный полет. Сергей с Васей облегченно выдохнули.
- Командир, зачем все это? - Сергей недоуменно смотрел на Юрия, - Где мы так будем летать? Но, с другой стороны, мне это нравится, так что можно продолжить.
- Финист, мы не знаем, с чем столкнемся на Ка, - вздохнул Юрий, - могут быть ракеты или дроны, которые мы видели на орбите. Но худший вариант - это лазер и, вполне возможно, что нам придется уклоняться от их атаки. Другого инструмента, это сделать, у нас нет. Не могу понять, что так помогает в поведении звездолету?
- Скорее всего, низкая гравитации, - ответил Василий, - теперь на фюзеляж никакая сила не действует и это облегчает управление им.
- Согласен, тогда завтра проводим полет со стрельбой, - согласился с ним Юрий, - сегодня пусть техники еще раз проверят все системы. Надо посмотреть, как отразился на них сегодняшний полет. Контроль пространства, я «Святогор», захожу на посадку.
Заходя на посадочную полосу, Юрий скомандовал постепенно снижать степень компенсации гравитации, рассчитывая зайти на минимальной высоте. Но, с первого раза это не получилось и пришлось, еще два раза повторять этот маневр. На четвертый раз он четко зашел на минимальной высоте и, отключив систему компенсации гравитации, доработал рулями высоты. В результате звездолет плавно коснулся шасси поверхности посадочной полосы, и покатился с выключенными двигателями. После выхода тормозных парашютов он остановился, не проехав и двух третей ее протяженности.
Сразу подъехал тягач и, зацепив балку за переднюю стойку, покатил звездолет к ангару. Трое, сидевших в кабине, пока звездолет транспортировали, поздравляли друг друга с удачным полетом и перспективами задуманных планов, которые открывал этот полет.
- И что это было? - Встретил их Идан, когда они спустились вниз.
- Ты о чем? - Вопросом на вопрос ответил Юрий, хотя понимал, о чем он говорит.
- Ты уверен, что звездолет предназначен для таких полетов? Он же может и не выдержать таких нагрузок, - Идан был возмущен.
- Именно это мы и проверяли, - улыбнулся Юрий, - все хорошо, и он еще довольно крепкий. Но и ты пойми, если по нам будут стрелять, как нам сделать так, чтобы в нас не попали? Для этого и предназначены фигуры высшего пилотажа, которые ты, в свое время, показывал на заседании Галактического совета. Это не акробатика, а тактика воздушного боя.
- Ладно, - успокоился Идан, выслушав его объяснения, - какие ваши дальнейшие планы?
- Завтра пробуем полет со стрельбой по наземным и воздушным целям, - уверенно сказал Юрий, - потом виртуальное перемещение и перемещение звездолета в пространстве.
Юрий поставил задачи техникам по подготовке звездолета к завтрашнему дню, и вся команда направилась в центр. Уходя, Юрий обратил внимание, что техники с большим уважением, чем накануне, отреагировали на его команды и провожали долгим взглядом, пока они не уехали.
На следующий день Юрий зашел в класс подготовки и сказал, чтобы Белояр следовал за ним. Сегодня будет проведена стрельба с борта звездолета, и он должен показать, чему научился. Если все пройдет нормально, то он будет включен в состав экипажа для выполнения специального задания.
Но, со всех сторон посыпались просьбы пойти с ними, чтобы посмотреть на полеты, которые осуществляет Юрий. Судя по всему, информация от техников, которые вчера стали свидетелями пилотажа, быстро распространилась по центру Звездного флота. Делать нечего, ведь экипаж обижать нельзя, и Юрий дал на это добро.
Около ангара техники показали, где могут стоять зрители, чтобы не мешать их работе. Там же стал и Идан, который тоже захотел посмотреть, как пройдет стрельба.
- Осмогор, ты уверен, что Белояр выдержит перегрузки во время пилотажа? - Тихо спросил Сергей, когда они шли к звездолету.
- Вроде крепкий парень. Почему он не должен их выдержать? - Переспросил Юрий.
- Мы все проходили испытание на центрифуге, многократно занимались на ней, и потом годами болтались в невесомости, - уточнил Сергей, - здесь они все живут и даже летают в условиях гравитации. Я бы сначала проверил его. Сам вспомни, сколько ребят отсеялось, после первого теста на центрифуге.
- Ладно, попробуем, - согласился Юрий, - ты тогда понаблюдай за ним во время полета.
После набора необходимой высоты Юрий начал с небольших разворотов и кренов, но Сергей не подавал тревожных сигналов. Тогда он выполнил «горку», а за ней «бочку». После нее Сергей тронул его за руку и показал на Белояра, который сидел и тряс головой, как будто хотел что-то из нее выкинуть.
- Белояр, у тебя все нормально? - Спросил Юрий.
- Нормально, но какое-то непонятное состояние, - неуверенно ответил Белояр.
- Мы в районе полигона, видишь две цели на поверхности? - Юрий посмотрел в сторону Белояра, - Зафиксируй их на удержание и, после следующего маневра, их надо уничтожить. А сейчас мы немного повисим вниз головой.
Юрий потянул штурвал на себя, чтобы выполнить петлю Нестерова. В кабине была абсолютная тишина, в которой звездолет поднялся в верхнюю точку и потом, начал снижение для захода нацель.