Книга Тайны затерянных звезд. Книга 10 - читать онлайн бесплатно, автор Эл Лекс. Cтраница 2
Вы не авторизовались
Войти
Зарегистрироваться
Тайны затерянных звезд. Книга 10
Тайны затерянных звезд. Книга 10
Добавить В библиотекуАвторизуйтесь, чтобы добавить
Оценить:

Рейтинг: 3

Добавить отзывДобавить цитату

Тайны затерянных звезд. Книга 10

— Значит, когда на место битвы прибыло еще одно звено Администрации, они не знали, что на «Чёрном» истребитель? — медленно спросил Магнус.

— Не знали, — Кирсана кивнула. — Ну, или не должны были знать. Я отдала по всему нашему звену приказ не сообщать о находке, и у меня нет оснований полагать, что кто-то не подчинился приказу. А потом уже и некому было…

— Значит, они прилетали не за ним? — Кайто задал вопрос, ответ на который и так был очевиден.

— Значит, нет, — Кирсана посмотрела на него. — Прилетали просто узнать ситуацию, и, возможно, — спасти выживших. Поэтому сперва они по протоколу решили осмотреть останки корабля, ведь в задраенных отсеках могли оставаться выжившие люди. Выживших они нашли вряд ли, зато нашли истребитель «Потерянных братьев», и, поняв, какое сокровище попало им в руки, тут же свернули всю поисковую миссию и отбыли.

В этот раз её голос не дрогнул — видимо, она наконец смирилась с мыслью о том, что её, старую надоевшую игрушку, выбросили, когда на горизонте замаячила новая — блестящая, манящая, так давно желаемая. Молодец, довольно быстро справилась, учитывая её непростую ситуацию.

— Ну тогда понятно, почему они так торопились… — задумчиво произнёс капитан. — Если бы у них был чёткий план спасти и выживших, и корабль, они бы скорее всего так и поступили… А тут увидели посудину, и всё как в тумане, что называется. Скорее хватать и делать ноги, наплевав на всё остальное.

— Примерно так, — Кирсана кивнула. — Но то, как и почему это произошло, не особенно важно в нашей ситуации. Намного важнее другой момент.

— Радиомолчание! — догадался я. — Они тоже наверняка не будут уведомлять руководство о своей находке из опасения, что сообщение перехватят.

— Он соображает! — Кирсана указала на меня. — Да, именно это я и имела в виду. Находка такая важная и необычная, что капитаны изо всех сил будут делать вид, что ничего важного и необычного у них на самом деле нет, и всем показалось. По этой же причине я склонна считать, что они нигде не оставят истребитель, и даже не будут никуда заходить по пути, а отправятся сразу на врекерскую станцию, и уже на ней истребитель извлекут из врека. Опять же, максимально скрытно, ещё до того, как до останков корабля доберутся врекеры.

Это тоже имело смысл. Не то, что они никуда не будут заходить по пути, а то, что достанут истребитель ещё до того, как за останки примутся врекеры. В мою бытность работы на «Линкс» к началу смены врек уже всегда висел перед буем, готовый к работе, и я никогда не видел своими глазами, как он туда попадает — единственный крошечный иллюминатор в моём буе выходил не туда, а ровно наоборот — в противоположную сторону. Так что даже в него невозможно было увидеть процесс перемещения.

Получается, что каждый врек дожидался меня неизвестно сколько времени, и за это время действительно можно было не только что-то вытащить из него, но и вообще — наполовину разобрать, оставив мне только вторую половину работы! Причём, исходя из того, что все врекеры работали в одни и те же смены, можно оставаться в полной уверенности, что никто не увидит, что именно там доставали из врека, прежде чем отдать его на разборку. Удобно, ничего не скажешь. На фоне информации о договорённости «Линкс» с Администрацией сразу становится понятно, почему и для чего всё это было сделано — и иллюминатор, и смены, и всё прочее. Не иначе, секретность тоже входит в сделку.

— Ну, с радиопередачей всё понятно! — капитан кивнул. — А то, что не будут заходить на другие станции, ты чем объяснишь?

— Рационализмом, — Кирсана усмехнулась. — Мы уже выяснили, что корабли Администрации разбираются на обычных врекерских станциях… Но на самом деле это не так.

— Я знал! — завопил Кайто, вскакивая с места. — Я же знал!

— На самом деле, у «Линкс» есть только три станции, которых касается договор с Администрацией, — продолжила Кирсана, улыбнувшись Кайто. — На них немного другие условия труда, нежели на всех остальных. Например, на остальных станциях смены врекеров распределены так, чтобы постоянно кто-то хотя бы один работал, это позволяет перегонять энергию между печами и процессорами, почти не теряя её. В то время как на станциях, о которых говорим мы, смены всех врекеров начинаются одновременно, и приходится изо дня в день разом активировать и прогревать сразу несколько десятков печей и процессоров, что выливается в приличные энергопотери.

Так. А вот сейчас уже не смешно. Ведь получается, что я работал как раз на такой станции — у нас все смены начинались одновременно. В общем-то, можно было и сразу догадаться, сразу, как только Кирсана сказала, что таких станций всего три, ведь я самолично, вот этими самыми руками, резал боевые корабли в белых ливреях, а значит, станция, на которой я работал — одна трёх упомянутых.

Впрочем, ладно, это ещё ничего не значит. Одна из трёх — это тридцать три и три в периоде процента вероятности.

— Трёх станций вполне хватает для нужд Администрации, — продолжала Кирсана, скрестив руки на груди. — Тем более что распределены они по космосу так, что из любой его точки до какой-то из них всегда примерно одинаковое расстояние, так что что бы с кораблём ни случилось, из-за чего ему потребуется утилизация, всегда можно добраться напрямую. Нет никакой нужды стыковаться с посторонними структурами ни для какой цели. Поэтому подобная стыковка для тех, кто умеет прикидывать хрен к носу, будет выглядеть странно и вызовет ненужные подозрения. А подозрения это именно то, чего капитаны тех кораблей сейчас изо всех сил пытаются избежать. Поэтому я считаю, что они сразу же полетят на станцию.

— И ты, конечно же, знаешь, на какую именно, — сумрачно пробубнил Магнус. — Знаешь же?

— Конечно, знаю! — Кирсана улыбнулась. — На ближайшую. А ближайшая у нас — станция два-два-четыре-семь.

Я почувствовал, как волоски на моих руках приподнялись, упираясь изнутри в ткань куртки, и будто бы даже приподнимая её тоже. Тридцать три процента вероятности — вроде не так и много, но именно они и сыграли. Это был номер моей станции, той самой, на которой я трудился, пополняя баланс «Линкс». Та самая станция, с которой вся эта история началась.

Как любит говорить капитан — «В этой истории всё связано».

— Собственное название «Калиостро», — продолжила Кирсана, и внезапно резко дёрнула головой, вонзая в меня пронзительный взгляд льдисто-голубых глаз. — Та самая станция, с которой ты слинял, Кар, правильно же? Да, я вас наконец-то вспомнила. Всех!

Глава 3. Своим ходом

— Давно вспомнила? — спросил я, глядя прямо в глаза Кирсаны.

— Только что, — серьёзно ответила она. — Предвижу твой следующий вопрос, и ответ на него — спасибо Кайто.

— Я тут при чём?! — оскорблённо завопил азиат.

— Ты с первой минуты моего появления на корабле смотришь на меня огромными глазами, — Кирсана слегка улыбнулась. — И я знаю только две ситуации, в которых человек смотрит такими глазами. Или он влюбился, что маловероятно, или он боится. А вот почему боится — это уже важный и очень интересный вопрос. К тому же, я отлично помню, как вы переглядывались, когда я только вышла из гибернации — не думайте, что у меня мозги там в жижу превратились - не превратились. Может, я и не в себе была, но всё равно всё помню.

— Но нас ты не помнила, — капитан не то спросил, не то констатировал факт.

— Не помнила, — Кирсана кивнула. — Пока вот этот умник не начал распространяться на тему работы врекерских станций. Я ещё подумала — откуда он в курсе внутренней кухни «Линкс», и сама себе дала ответ — видимо, он в ней непосредственно варился. Топ-менеджер вряд ли оказался бы на разваливающемся корыте в жопе космографии в компании сомнительного экипажа, так что скорее всего это простой врекер. А простые врекеры, как известно, редко уходят от «Линкс» живыми или хотя бы здоровыми и с полным набором конечностей. Такие случаи можно пересчитать буквально по пальцам, и один из них случился непосредственно со мной. Так, прикинув одно к другому, я и вспомнила ваши лица, пусть и видела их мельком.

Кажется, у Кирсаны это что-то вроде привычки — проговаривать свои размышления вслух, не то советуясь со слушателями на тему их правильности, не то просто демонстрируя, как хорошо она умеет рассуждать. Возможно, ей становится от этого спокойнее, а, может, просто так думается лучше, но в любом случае нам, а конкретно мне, это на руку. Чем больше я буду знать о её мыслях, тем лучше. Я и раньше не готов был воспринимать её как однозначно друга, а теперь, после того как выяснилось, что она нас вспомнила — тем более. Можно сказать, от меня сейчас она находится ещё «дальше», чем в тот момент, когда открыла глаза в капсуле гибернации. Тогда я хотя бы знал, чего от неё можно ждать.

— И хочу сказать, вам крайне повезло, что с моим кораблём тогда случилась какая-то непонятная хрень, — продолжила Кирсана. — А не то я действительно сожгла бы вас, как пить дать сожгла.

— Мы и не сомневались! — хихикнула Пиявка. — Именно поэтому с твоим кораблём и произошла «какая-то непонятная хрень»!

— В смысле? — Кирсана перевела взгляд на неё.

— Пиявка, я тебе язык отрежу! — вздохнул я.

— А кто тогда будет вам говорить, какие вы идиоты, когда вы ведёте себя как идиоты? — парировала Пиявка и демонстративно высунула язык.

— Вы о чём? — Кирсана непонятливо переводила взгляд с меня на неё и обратно.

Пришлось ей вкратце рассказать, что за «непонятная хрень» произошла с её кораблём и почему она с ним произошла.

Кирсана после этого рассказа немного помолчала, а потом печальным тоном сказала всего два слова:

— Сукин сын!

— Взаимно! — я развёл руками. — Больше мне тебе ответить нечего. Ты нас вообще-то убить хотела.

— Резонно! — согласилась Кирсана. — Но ты всё равно ублюдок, мать твою… Мой корабль… Я тебе это припомню.

— У нас проблема? — я приподнял бровь. — Мы больше не хотим воровать Н-двигатель?

— Нет никаких проблем! — вздохнула Кирсана. — Ты прав, это всё в прошлом. Администрация в прошлом, её приказы в прошлом и даже мой корабль — тоже в прошлом. Сейчас нам надо думать о настоящем.

— Кстати, о настоящем! — Магнус щёлкнул пальцами. — Собственно, вас ничего не смущает? Я не знаю как вы, а я слежу за временем и понимаю, что с момента, когда администраты подобрали врек «Чёрного» прошло уже много дней. Врек уже наверняка на станции, и уже наверняка распилен! А если и не распилен — с него уж точно забрали корабль «потеряшек»!

— А вот и нет! — усмехнулся я. — Твоё предположение было бы верно, если бы эсминец, который тащит врек, мог спейсить. А он не может.

— Это ещё почему? — Магнус скосился на меня.

— Потому что только буксиры способны спейсить с вреками! — ответил я. — Потому что они стыкуются с ними физически, металл в металл, они фактически составляют с ним одно целое. Боевой корабль — это не буксир, он волочет врек корабля Кирсаны на гравитационном захвате — считай, огромной копии моего, врекерского, захвата. Если бы это был просто истребитель, как в случае с кораблём Кирсаны, он бы его затащил внутрь, но четверть эсминца ему просто некуда грузить, нет столько места внутри, так что он будет волочить его снаружи. Попытка прыгнуть через спейсер разорвёт эту связь, и врек просто останется там, где был. Он вообще не задумывался для того, чтобы долго таскать на нём предметы в таком режиме — максимум для того, чтобы быстро растаскивать большие поля обломков, но у администратов в нашей ситуации просто выбора нет. Так что спейсерами они не пользуются, они тащат его на станцию на маршевых двигателях. Сколько понадобится тащат — неделю, две, три…

— Но мы же видели, как корабли уходили к спейсеру! — Магнус не собирался сдаваться.

— А как прыгали, мы видели? — спросил я. — Нет, не видели. Потому что они и не прыгали. Просто курс на спейсер совпал с курсом на врекерскую станцию, можешь сам проверить по картам.

Магнус исподлобья посмотрел на меня и действительно принялся тыкать пальцами в свой навигаторский пост. Несколько секунд сосредоточенно сопел, а потом снова поднял голову.

— А почему тогда они сразу на месте не разобрали врек и не достали истребитель? — спросил Магнус, и тут же сам себе ответил: — Ладно, допустим, они опасались, что с минуты на минуту прибудут «потеряшки» и расхерачат их, поэтому забрали с собой весь врек… Но почему они его не разобрали позже, когда ушли на безопасное расстояние!

— А чем? — я развёл руками. — Это же боевые корабли, там нет, да и быть не может врекерского оборудования! Самое близкое, что у них есть — это противоракетные лазеры, но их мощность слишком велика для такой тонкой работы, велик шанс прожечь истребитель вместе с обшивкой. Да к тому же не забывай, что это всё ещё — образец неизвестных технологий, и что с ним произойдёт, если с ним попытаться хоть как-то взаимодействовать, никто не знает. А вдруг там образуется тупо чёрная дыра, которая пожрёт всё, до чего дотянется? Или вовсе все корабли в хардспейс провалятся? Нет, на такие риски никто не пойдёт. Сначала врекерская станция и аккуратное, хирургическое извлечение истребителя, потом — переправка на место изучения, скорее всего, где-то далеко от космических трасс, и только потом — изучение.

— И сколько, по-твоему, он будет лететь до станции на маршевых?

— Ты мне скажи! — я чуть пожал плечами. — Кто у нас навигатор?

Магнус сурово засопел и вернулся к тыканью пальцами в дисплей навигаторского поста.

— А про буксиры — это правда? — спросил Кайто, при этом его голос звучал даже немного испуганно.

— Конечно, правда! — даже слегка удивился я. — А что тебя заставляет подумать, что это неправда? Как, по-твоему, вреки попадают на утилизацию? Их буксиры привозят, пользуясь тем, что для спейсера они превращаются с вреками в одно целое, что и позволяет им спейсить. Нет, есть такие колымаги, которые способны своим ходом прилететь, конечно, и их большинство, говоря совсем уж откровенно… Но есть и такие, которые не могут прибыть сами — и за ними отправляется буксир. Эти же буксиры потом стаскивают вреки в отстойник, а из отстойника — растаскивают по рабочим местам.

— Отстойник? — переспросил Кайто.

— Да, это место, в котором врек принимают, описывают, определяют, к кому он попадёт — в общем, место, где врек пережидает бюрократическую возню с бумажками. — пояснил я. — Или ты думал, что его прямо сразу суют врекеру под нос?

— Я об этом не думал, — признался Кайто, потупившись.

— Я посчитал, — Магнус прервал наш разговор.

— Ну и? — я перевёл взгляд на него.

— Через три дня они должны быть на станции. Может, четыре дня, если что-то их задержит.

— А ты считал полную скорость корабля? — спросила Кирсана.

— Ну… да. — Магнус удивлённо посмотрел на неё.

— Минусуй четверть. С вреком на захвате они не могут идти на полной скорости, энергии не хватит. Так что четыре дня, а то и все пять.

— А ты считал без остановок? — тоже спросил я. — Тогда ещё день прибавляй. Им придётся периодически останавливаться, чтобы захват не сдох. Я же говорю, он не предназначен для того, чтобы таскать вреки так долго.

— Тем более! — Магнус улыбнулся. — Мы вполне успеем туда добраться, да ещё и залететь куда-нибудь по пути успеем и починиться, а то достало уже бояться, что в любой момент что-нибудь оторвётся или лопнет!

— И не мечтай! — возразил я. — Ремонт — это как раз последнее, что нам сейчас нужно.

— Чё сказал?! — моментально завопила из пилотского кресла Кори. — А ну повтори!

— Ремонт — это последнее, что нам сейчас нужно, — послушно повторил я, и мило улыбнулся в ответ на её горящий взгляд. — Да, не удивляйтесь, но именно так дело и обстоит.

— Пояснишь? — попросила Кирсана, явно выражая общую мысль. — Я что-то тоже не въезжаю, как одно с другим связано.

— Нам надо попасть на врекерскую станцию, — начал объяснять я. — А врекерская станция это не то место, куда может попасть кто угодно, когда угодно и как угодно. Не забывайте, кому она принадлежит — «Линкс» не была бы ультра-корпорацией, если бы относились спустя рукава к таким вещам. По сути, попасть на станцию можно только двумя путями. Первый — если ты и так работаешь на «Линкс», что, естественно, нам не светит.

— Нет, ну формально, наверное, можно… — начал было Кайто, но я вскинул ладонь, останавливая его, пока он не начал мечтать вслух про всякие там взломы и подмены. — Ладно, ладно, молчу…

— И второй путь — это попасть туда вместе с вреком. — продолжил я. — «Линкс» же занимается утилизацией не только администратских кораблей, а вообще любых. А гражданским они даже выплачивают небольшую компенсацию за сданные в утиль вреки. Маленькую, но это лучше, чем ничего, если ты просто бросишь отживший своё корабль где-то в космосе. И намного лучше, чем платить огромный штраф, если кто-то этот корабль найдёт и тем более — если с ним столкнётся!

— А что, и такое бывало? — с огромными глазами прошептал Кайто.

— Бывало, бывало, — хохотнул капитан. — Нечасто, но бывало. И штрафы там действительно… космические, уж простите за каламбур.

— Можно подумать, их кто-то будет платить! — фыркнула Кори. — Всё равно для Администрации все мы, «серые» — пираты официально.

— Вот именно! — я кивнул. — Поэтому вместо простой халатности, за которую полагается штраф, подобную ситуацию могут вообще притянуть к какому-нибудь терроризму. И там уже штрафом не отделаешься. Короче, как ни крути, а сдать корабль «Линкс» всегда выгоднее, чем избавиться от него любым другим способом… Ну, конечно, кроме случаев, когда он замешан в чём-то таком, от чего не отмыться.

— Ну, это я поняла, — Кори кивнула. — Но я всё ещё не понимаю, где ты собираешься найти этот самый врек, с которым мы заявимся в «Линкс»?

Я молча улыбнулся, глядя ей в глаза.

— Не-е-ет… — протянула она, искоса глядя на меня. — Ты же не хочешь сказать, что…

Я не хотел сказать. Я хотел показать. Поэтому вместо того, чтобы ответить словами, я вытянул руку и похлопал ладонью по ближайшей плоскости нашего корабля:

— Нам не надо искать никакой врек. Он у нас и так есть.

Глава 4. Врек

Кори, конечно же, попыталась обидеться на то, что я обозвал «Затерянные звёзды» вреком, но даже она не смогла обижаться долго. Да и обижалась больше для вида, потому что не хуже меня понимала, что корабль действительно сейчас находится в очень плохом состоянии — не врек, конечно, но где-то очень близко к нему. Настолько близко, что на станции «Линкс» нас приняли бы без вопросов, причём можно сразу парковать корабль во врекерской ячейке, минуя всякое оформление и оценку — никто бы не удивился.

Конечно, мы этого делать не собирались, да и не получилось бы при всём желании. Это только на первый взгляд у «Линкс» нечего красть, поэтому, казалось бы — зачем им всякая там система безопасности? На самом деле, у крупных корпораций (а «Линкс» — несомненно крупная корпорация, лишь немногим меньше того же «Кракена») всегда есть что украсть, а она, соответственно, изо всех сил старается это защитить. Одно только врекерское снаряжение, уникальное настолько, что даже запитать его от сторонних источников питания — задача со звёздочкой, — чего стоит. Много кто хотел бы получить образец-другой этого сверхэффективного оборудования хотя бы даже для того, чтобы, поняв, как оно устроено, открыть свои собственные врекерские станции и составить конкуренцию безусловному монополисту. А то, глядишь, в процессе обратного инжиниринга и ещё какие интересные мысли в голову придут, навеянные технологическим чудом от «Линкс».

Так что система безопасности у корпорации даже в теории не могла быть хуже, чем у того же «Кракена». Вот только в отличие от «Кракена», в «Линкс» даже экскурсий не водили. Ну, в штаб-квартиру, может, и водили, но вот на станции, где работает простой линейный персонал вроде врекеров, грузчиков, пилотов буксиров, и так далее — точно нет. Их и так всегда было с избытком благодаря тому, что в «Линкс» работали гении не только инженерии, но ещё и рекламы и рекрутинга. Не знаю, где и как они постоянно умудрялись набирать линейный персонал, но нехватки в нём корпорация не испытывала никогда.

Что интересно — лично я при этом врекерскую станцию изнутри можно сказать вообще не видел. Так, небольшую зону регистрации прибывших, да зал ожидания, в котором для меня и ещё пяти новичков на повторе крутили видеоруководство по врекингу, чтобы не теряли время зря. Потом — одна вводная смена под руководством того самого Айронса, которого с нами больше нет, и сразу же — на свой собственный буй, резать свои собственные вреки.

Поэтому как устроена врекерская станция изнутри, я не имел чёткого представления, лишь догадывался по косвенным признакам вроде того же обучающего ролика и разговоров по рации, когда у бригадирши было хорошее настроение. Я точно знал, что там есть отстойник для вреков, есть место, где их регистрируют и выплачивают за них компенсацию, знал, что есть склады, наполненные всем подряд, начиная от проприетарных батарей для оборудования «Линкс», заканчивая новёхонькими скафандрами и пайками, набившими оскомину за столько-то лет. Знал, что есть, конечно же, свои серверные, есть система охраны, есть энергетическая установка, даже несколько установок, которые питают печи и процессоры, есть отдельный блок для парковки кораблей-буксиров… Короче, врекерская станция это не просто место, где корабли завершают свой путь, это настоящий город в космосе. Не удивлюсь, если узнаю, что одновременно на ней находится больше человек, чем на Роке-младшей.

И во всём этом нам предстояло как-то найти врек «Чёрного», и украсть его… Ну или хотя бы истребитель, который у него внутри. Даже желательно обойтись одним лишь истребителем, потому что, как мы будем красть целый врек, лично я не представляю, а ведь ситуация осложняется ещё и тем, что, по словам Кирсаны, на станции наверняка будут находиться корабли Администрации для охраны ценного груза. Вряд ли что-то прямо серьёзное — скорее всего, пара корветов, — но нам и этого будет достаточно. Поэтому мало просто украсть истребитель, надо украсть его так, чтобы этого никто не заметил. Желательно вообще так, чтобы до самого момента перемещения «Чёрного» во врекерскую ячейку никто не знал, что у него внутри уже нет того, что там должно быть.

— А почему ты так уверен, что истребитель не вытащат раньше? — резонно спросил Кайто, когда я изложил всё это экипажу.

— Потому что всё остальное время врек будет на виду, — ответил я. — Регистрация, отстойник — это всё на виду у огромного количества людей и систем… Хотя отстойника, возможно, и не будет, ну в смысле не будет хранения там. Думаю, что как только врек зарегистрируют, его тут же переместят в ячейку, и там уже достанут истребитель.

— Скорее всего, — согласилась Кирсана. — Когда на кону такой уникальный артефакт, уверена, Администрация найдёт как надавить на «Линкс», чтобы раскромсали мой корабль без очереди.

— А что, во врекерских ячейках нет никаких систем наблюдения? — Магнус, как всегда, со скепсисом смотрел в самый корень проблемы.

— Нет, — усмехнулся я. — В «Линкс» то и дело кто-нибудь в печь бросается, не выдержав условий работы, а корпорации крайне невыгодно держать компромат на саму себя, да ещё и такого рода. К тому же, уверен, что это не все щекотливые моменты, которые «Линкс» хотели бы сохранить в тайне, а если на записях с камер то и дело будут попадаться пропуски и вырезанные места, возникнет много вопросов. Намного больше, чем если просто не ставить никакой системы наблюдения, и во всеуслышание об этом заявить.

— Это вам так рассказывали, да? — широко улыбнулась Кирсана. — Интересную легенду придумали, ничего не скажешь! Только вот к реальности она относится постольку-поскольку, ведь реальная причина, по которой на вашей станции отсутствует система наблюдения — требование Администрации. Как раз для того, чтобы в ситуациях, как наша, никто не знал, что и как они достают из кораблей.

Я немного помолчал, переваривая информацию, и махнул рукой:

— В общем, это неважно. Важно то, что единственное место, где Администрация действительно может незаметно достать истребитель — врекерская ячейка. А единственное время, когда она может это сделать — прямо перед сменой, когда врекер ещё спит, но врек уже стоит готовый к работе. Поэтому наша задача — попасть к нему именно в это время и именно в этом месте.

— И как нам это сделать? — задумчиво спросил капитан.

— А вот это и есть главный вопрос, — я кивнул. — И именно о том, как на него ответить, мы и должны сейчас думать.

И мы начали думать. У нас как раз для этого появилось достаточно времени, потому что, трезво взвесив все «за» и «против» мы пристыковались к ближайшей станции для хотя бы минимального ремонта. Пытаться провернуть какие-то тайные операции с нашим корытом — идея провальная даже на стадии зарождения, и это понимали все. У нас банально даже двигателей почти не осталось, и шанс того, что мы просто не успеем долететь до врекерской станции раньше, чем администраты с «Чёрным» — был весьма высок. Откажутся они запускаться в самый ответственный момент, как водится — и всё, приплыли. Мы прибудем, а истребителя уже нет, как будто и не было вовсе, и только врек наполовину разобранный висит в ячейке.