Щучин (прежде Щучин-Литовский) и евреи. История, холокост, наши дни

2.4 Двадцатое столетие (исключая события, касающиеся 2-й мировой войны)

Начало двадцатого столетия

Начало двадцатого столетия [13]:

«С 1900 года в Щучине действовал ветеринарный фельдшерский пункт.

Таким образом, на рубеже XIX – XX веков Щучин становится не только экономическим, но в определённой степени и административным центром региона. В результате происходит значительный рост населения, которое в 1905 году превысило 3800 человек».

Период 1- мировой войны

1 Мировая война. Российская Империя. Источник: https://www.rusempire.ru/fotografii/pervaya-mirovaya-voyna/agitatsiya-v-period-pervoy-mirovoy-voyni/agitatsiya-v-period-pervoj-mirovoj-vojny-9409.html

«В период летнего наступления кайзеровских войск в августе 1915 г. Щучин был захвачен врагом.

Оккупационные власти вывезли оборудование деревообрабатывающего завода Друцкого-Любецкого в Германию. Предприятие перестало существовать. В зданиях бывшего деревообрабатывающего предприятия в центре города многие годы находится завод «Автопровод». [6]

Когда шла 1-я мировая война, происходило следующее [4]:

«Щучин был захвачен кайзеровскими войсками в августе 1915 года. Оккупация продолжалась почти четыре года, немцы вывезли оборудование деревообрабатывающего завода Друцкого-Любецкого в Германию».

Германия потерпела поражение в начале февраля 1919-го г. Оккупантам пришлось покинуть Щучин.

Год 1920-й (месяц ноябрь). Это было время появления в местечке представителей новой польской администрации. В соответствии с условиями Рижского мира Щучинщина вошла в состав Польши. Щучин же сперва входил в состав Лидского повета, а с апреля 1929-го г. года превратился в центр самостоятельного Щучинского повета.

После вхождения Западной Беларуси в Польшу

Источник: https://picturehistory.livejournal.com/1231593.html

После вхождения Западной Беларуси в Польшу происходило следующее [11]:

«в Полесье и Виленском воеводстве действовали диверсионно-партизанские отряды под командованием советских чекистов Кирилла Орловского и Станислава Ваупшасова (будущих Героев Советского Союза). Только с 15 июня по 6 августа 1922 года на территории Гродненского и Илицкого поветов было проведено 9 боевых операций, в результате которых партизаны разгромили три помещичьих имения, сожгли дворец князя Друцкого-Любецкого, взорвали два паровоза».

Из публикации Игоря Мельникова

Игорь Мельников, кандидат исторических наук в публикации «Необъявленная война в Западной Беларуси» поведал о следующем [11]:

Иосиф Уншлихт

«В марте 1921 г. между Польшей и Советской Россией был подписан мирный договор, в результате которого половина белорусских этнических территорий оказалась в составе только, что возрожденного польского государства. С этим обстоятельством, не смирились не только многие жители Западной Беларуси, но и советское руководство.

Сразу же после окончания советско-польской войны 1920 г. Разведупр РККА начинает создание и переброску на территорию восточных воеводств Польши отрядов боевиков для организации там массового вооруженного сопротивления польским властям. Расчет был прост: профессиональные «чекисты» всколыхнут массы и в результате революционного выступления большевикам удастся вернуть Западную Беларусь и Западную Украину в состав страны Советов. Деятельность таких партизанских отрядов получила наименование «активная разведка».

На территории советской Беларуси формировались и вооружались т.н. «повстанческие группы». Для них очень тщательно подбирался командный состав. В еще слабо охраняемой государственной границе, создавались специальные «окна» для переброски диверсантов «за кордон».

Пограничный переход в Колосово

О секретности проводимой операции свидетельствует тот факт, что об «активной разведке» не знало даже ОГПУ. Когда в октябре 1923 г. зампред ВЧК Иосиф Уншлихт затребовал у начальника Контрразведовательного отдела ОГПУ Артура Артузова информацию о партизанской деятельности в Восточной Польше, контрразведчики не сумели подготовить грамотный отсчет, свалив в одну кучу факты деятельности просоветских отрядов и информацию о криминальных преступлениях собственно польских бандитов.

Иосиф Уншлихт

В восточной части Полесского и южной Новогрудского и Виленского воеводств Польши, действовали советские партизанские отряды под командованием Кирилла Орловского и Станислава Ваупшасова. Уже летом 1922 г. о белорусских партизанах говорили во всей Польше. Именно тогда отряд Орловского в районе Беловежской пущи уничтожает полицейский участок, а также захватывает и сжигает имение «Доброе дерево» в Грудницком повете. Всего с 15 июня по 6 августа 1922 г. на территории Гродненского и Илицкого поветов было проведено 9 боевых операций, в результате которых партизаны разгромили три помещичьих имения, сожгли дворец князя Друцкого-Любецкого, взорвали два паровоза на узкоколейной дороге, принадлежавших французской фирме».

2.5 Перед началом, во время и после 2-й мировой войны

Источник: https://dergachev-va.livejournal.com/225812.html

Перед началом 2-й мировой войны

Перед началом 2-й мировой войны проживавших в Щучине людей насчитывалось «более 3500 человек, действовал ряд промышленных предприятий, работали больница, родильный дом, амбулатория, аптека, почта, кинотеатр, гимназия, лицей, было 3 неполных средних школы, издавалась районная газета» [13].

Перед началом 2-й мировой войны на аэродроме Щучина была дислокация 127-го истребительного полка, командиром которого являлся Андрей Гордиенко. Часть самолетов находилась рядом с деревней Прудцы, в Лесище.

Во время войны

Мемориал героям-щучинцам времен 2-й мировой войны. Источник: https://ctk-schuchin.schools.by/pages/pamiatnik

«22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. Уже 26 июня в Щучине появились немецкие танки. Оккупанты установили жёсткий режим террора и насилия. В сентябре 1941 года было создано Щучинское гетто, куда было согнано всё еврейское население посёлка. 9 мая на окраине Щучина гитлеровцы учинили массовый расстрел узников гетто» (Назад в прошлое [13])

Год 1939-й (первое сентября). Это было время нападения на Польское государство фашистской Германии. Семнадцатого сентября оказалось временем введения Союзом ССР своих военных на территорию Западной Беларуси и Западной Украины.

Девятнадцатое сентября 1939-го года. Данное время явилось временем вхождения в Щучин частей Красной Армии

Год 1940-й (пятнадцатое января). Это было время образования Щучинского р-на в составе Барановичской области Беларуской ССР; являвшийся районным центром Щучин стал по статусу городским поселком.

В 1-й день войны 127-м истребительным полком были совершены боевые вылеты в количестве ста семидесяти двух. Потери: самолетов – тринадцать, летчиков – четырнадцать, раненых – пять.

Когда шла война, партизанские соединения Щучинской зоны к июлю 1944-го г. состояли из 4-х бригад и особого отряда, количество партизан равнялось 3,2 тысяч.

Из публикации Владимира Дергачева

«Штаб 95-й авиационной дивизии располагался в Щучине в здании бывшей школы (коллегии) пиаров при монастыре Католического ордена пиаристов». Источник: https://dergachev-va.livejournal.com/225812.html (https://schuchin.info/wp-content/uploads/2015/12/945121_original-750x354.jpg)

Владимир Дергачев в публикации «Щучин. Военная авиационная база. Секретный атомный бункер» написал [12]:

«Разведывательный полк был укомплектован скоростными современными самолетами ЯК-28Р. На старых самолетах ИЛ-28 („Сараях“) летчики выводили на высоту мишени, по которым стреляли ракетчики». Источник: https://dergachev-va.livejournal.com/225812.html

«В конце 60-х годов полк самолетов фронтовой разведки ЯК-28Р базировался на Щучинском аэродроме.

В советское время в Щучине (Гродненская область) располагалась крупнейшая авиабаза Белорусского военного округа. В 2016 году в Щучине отметили 75-летнюю годовщину образования 10-го отдельного разведывательного авиационного полка, дислоцировавшегося в прошлом на местной авиабазе. Празднования начались с открытия, перенесенного на новое место, памятника самолету МиГ-19. Этот самолет в 60-е годы поднимался с щучинского аэродрома в небо.

Впервые военный грунтовой аэродром был создан после включения Западной Белоруссии в состав СССР осенью 1939 года. Перед началом войны на военном аэродроме в Щучине дислоцировался 127-й истребительный полк 11-й смешанной авиационной дивизии. На вооружении были преимущественно самолеты И-16, часть из них находилась в первый день войны на полевом аэродроме в Лесище близ деревни Прудцы Щучинского района.

В 3:25 утра 22 июня 1941 года в полку была объявлена тревога. Как мне рассказывали сослуживцы, по дороге машины с летчиками в центре городка Щучин были обстреляны с крыши домов. В 9:20 самолёты вылетели на перехват бомбардировщиков противника. В первый день войны истребительный полк под командование подполковника Андрея Гордиенко совершил 172 боевых вылета, потерял 13 самолётов и 14 лётчиков, из них 5 раненными. Советские летчики уничтожили в воздушных боях 20 самолётов противника, что явилось лучшим результатом для истребительных полков Западного фронта.

В первый день войны заместитель командира эскадрильи по политчасти старший политрук Александр Артёмов совершил девять боевых вылетов и в воздушном бою сбил три самолета противника. Летчик стал первым кавалером ордена Красного Знамени в Красной Армии во время Великой Отечественной войны. 28 июня 1941 года полк после больших потерь был выведен на доукомплектование.

11-й смешанная авиационная дивизия была сформирована в августе 1940 года, в неё входили 16-й бомбардировочный полк, 122-й и 127-й истребительные полки. На 22 июня 1941 года управление дивизии базировалось в городе Лиде, а полки – на аэродромах Щучин, Желудок, Черлена, Скидель и Лесище. В дивизии насчитывалось 208 самолётов: пикирующие бомбардировщики Пе-2, скоростные фронтовые бомбардировщики АНТ-40 (СБ), истребители И-16, И-15, И-15 бис, И-153, из них 19 неисправных. На 22 июня 1941 года полки дивизии согласно распоряжению Генерального штаба от 18.06.1941 года „О боевой готовности“ были передислоцированы на полевые аэродромы. С началом войны аэродромы дивизии подверглись бомбардировкам и полки понесли значительные потери в материальной части. Тем не менее, дивизия сумела в первые дни войны сбить 28 мессершмиттов и 7 юнкерсов.

За первый день войны дивизия потеряла 127 самолётов, из них в воздухе только 20, погиб командир дивизии, его сменивший офицер был тяжело ранен, а следующий убит. После гибели руководства 11-й смешанной авиационной дивизии Западного фронта 22 июня 1941 года командиром был назначен дважды Герой Советского Союза, генерал-лейтенант Григорий Кравченко. За второй день войны дивизия полностью утратила материальную часть, и 23 июня 1941 года управление с оставшимся личным составом было выведено в тыл.

Летчик-ас, генерал-лейтенант авиации Григорий Пантелеевич Кравченко (1912 —1943, посёлок Синявино, Ленинградская область) 23 февраля 1943 года в воздушном бою сбил „Фокке-Вульф 190“, однако его самолёт Ла-5 загорелся. Перелетев через линию фронта, Кравченко не дотянул до аэродрома и покинул самолёт, но парашют не раскрылся, – вытяжной трос, с помощью которого открывается ранец парашюта, перебило осколком. Летчик погиб. Вместе с С. И. Грицевцом он первый дважды Герой Советского Союза.

Командующий ВВС Западного Особого Военного Округа генерал-майор авиации, Герой Советского Союза И. И. Ко́пец, узнав о потерях ВВС округа в течение первого дня войны, застрелился, ему было 32 года. Командир 9-й смешанной авиационной дивизии, потерявшей в первый день войны 347 самолетов из 409, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации С. А. Черных 8 июля 1941 года был арестован и расстрелян, ему было 29 лет. Общие потери ВВС Западного фронта 22 июня составили 738 самолётов, в том числе 528 уничтожено противником на земле.

Из трех первых дважды Героев Советского Союза, майор С. И. Грицевец трагически погиб до начала войны, Григорий Кравченко – на войне, а генерал-лейтенант авиации Яков Смушкевич (1902 – 1941), генеральный инспектор ВВС РККА, был арестован и расстрелян 28 октября 1941 года. Он первый советский еврей – Герой Советского Союза и первый дважды Герой Советского Союза, расстрелянный, как „враг народа“.

Уже много десятилетий после окончания Великой Отечественной войны аналитики пишут о причинах трагических потерь авиации в первые дни войны. В жесткое время войны главными виновниками были названы и расстреляны авиационные командиры и командующие. Перед войной в результате репрессий командного состава, многие герои (летчики-асы) из старших лейтенантов за короткое время становились полковниками и генералами, и назначались на высокие командные должности, не имею управленческого опыта. Кроме того, авиационные части не имели единого командования. Командующему ВВС Западного округа подчинялась только часть авиации, а остальная находилась в подчинении командующих армий. 9-я смешанная авиационная дивизия (штаб в Белостоке) располагалась в непосредственной близости к границе. Армия к началу войны получила 262 самолета новейших типов (МиГ-1 и МиГ-3), большинство их которых было уничтожено. Командующий Западным военных округом Герой Советского Союза генерал-полковник Павлов вечером перед войной находился в театре оперетты, а не на полевом командном пункте, как было предписано директивой Генерального Штаба от 18.06.1941. Генеральный инспектор ВВС РККА дважды Герой Советского Союза, генерал-лейтенант Смушкевич не проконтролировал выполнения этой директивы в авиационных частях.

***

Военный историк Дмитрий Киенко издал книгу по истории щучинского аэродрома „Гром ночного неба“. В книге рассказывается о базировании в Щучине штаба бомбардировочной авиадивизии дальнего действия, боевых вылетах и потерях в период с сентября 1944 по март 1945 года».

После 2-й мировой войны

Фотография Владимира Дергачева, 1970 год. Источник: https://dergachev-va.livejournal.com/225812.html

После 2-й мировой войны [4]:

«Щучин оставался преимущественно польским городом. В 60-е годы по воскресным дням на местном базаре процветала приграничная торговля. Польские власти разрешали своим соотечественникам дружить с родственниками за кордоном, чем предприимчивые поляки и пользовались. На воскресный базар советские крестьян свозили с хуторов на подводах яблоки и поросят, а поляки – женское белье, косметику и парфюмерию. В результате базар был пропитан неповторимым косметико-поросячьим ароматом».

Год 1962-й (тридцать первое августа. Это было время преобразования Щучина в город районного подчинения.

Stamps of Belarus, 2015-24.jpg

III Щучин еврейский

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.