Механики. Том 3

– Ого, – присвистнул я, – шикарные тачки!

– А то, – улыбнулся Туман, – ты же у нас директор, руководитель, президент и всё такое. Вот и машины должны этому соответствовать.

– Водилой на седане Няма пусть будет, – сказал я.

– Не вопрос.

Зайдя за угол, мы увидели стоящего около большого мангала довольного Полукеда. Он лихо обжаривал кусочки мяса на огне, а около него стояли наши люди, все с тарелками, и оба Волха. Булат и Кайта сидели и смотрели, как в воздухе мелькают куски мяса.

– И эти проглоты тут! – засмеялся я, увидав щенков. Хотя они по размерам уже далеко не щенки.

– Я вам взяла по кусочку, – радостно подбежала ко мне Света и протянула нам с Туманом тарелку с несколькими кусочками мяса на ней.

Я осторожно взял руками кусочек, покрутил его, рассмотрел со всех сторон. Как-то боязно было есть мясо животного, которое может убить тебя одним махом. Ядовитая как-никак зверюшка-то. Но, судя по довольному виду уплетающих мясо остальных людей, оно действительно было вкусным.

– Надеюсь, Полукед удалил весь яд перед прожаркой, – вздохнул Туман и откусил кусок.

Ну а я что? Я последовал его примеру. А мясо действительно было вкусным. Даже и не знаю с чем его сравнить. Вкус такой специфический, но вкусно.

– А поварёнок-то могёт, – пробубнил набитым ртом Туман, кивая на жарящего мясо Полукеда.

– Да, молодец, – кивнула Света, – жарить мясо он умеет. Это он ваш любитель сладкого?

Мы с Туманом синхронно кивнули.

– Всё, больше нету, – улыбаясь, сказал Полукед и отошёл в сторону, показывая пустой мангал.

– А мне, а я? – раздались смущённые голоса. Их подали те, кому мяса не досталось.

– Блин, вот пока за вами бегал, мне ничего не досталось, – разочарованно произнёс Няма.

– Ой, да ладно Няма! – хохотнул сзади Слива. – Ты самый первый кусок подрезал и проглотил его, не жуя.

– Вкусно же.

– Вы-то хоть попробовали? – произнёс подошедший Славка.

– Я даже догадываюсь, что сейчас дальше будет, – произнёс Туман, проглатывая последний кусок.

– Слушай, дружище, – Няма вдруг стал вежливый и обходительный. Подойдя к Полукеду, он взял его под руку и вкрадчивым голосом заговорил, – а не хочешь ли ты в качестве спеца по ловле скатов прокатиться с этими воинами в пустыню? – Няма обвёл рукой стоящих бойцов. – Показать нам, как их надо ловить и потом жарить. Больно вкусное у тебя мясо получилось. А то мы, горемыки даже и не знали, что их есть можно. А как ловить, тем более не знаем.

– Шоколадка! – радостно ответил Полукед.

– Да хоть две! – тут же ответил Няма и вытащил из разгрузки два батончика.

Полукед тут же сграбастал оба батончика и засунул их себе в карман.

– Как бы Полукеду этому от сладкого плохо не стало, – смеясь, произнесла Света.

– Да ничего ему не будет, – ответил я, наблюдая, как бойцы с весёлым криком прыгают в тачки, а Полукеда чуть ли не на руках грузят в салон чьей-то Ауди Q7. Следом за ними тут же пристраивается багги и Мицубиси Л200, только не рокеров эта тачка разрисованная, а ещё одна. И три машины, подняв облако пыли, срываются с места. – Меня больше волнует популяция скатов, – хохотнул я. – Они же сейчас битком кузов Л200 забьют ими.

– Да ладно, Саш, – сказал стоящий рядом Игорь, – наедятся сейчас мяса до отвала все и успокоятся. Пойдём, я тебе лучше тачки Крота покажу.

– Пойдём, Булат, – чмокая меня в щёку, сказала Света. – У нас с тобой дела ещё есть. Ты ужинать-то будешь сегодня?

– Буду.

– Чего тебе приготовить?

– Картошки жареной можно попросить?

– Можно, – ответила она. – Как раз свежие продукты привезли.

– Я тоже картофан буду! – подняв, как пионер, руку и улыбаясь, сказал Туман.

– Да будет вам картошка, будет! – засмеялась Света. – Сейчас мы с девчонками сделаем. Часа через полтора приходите ужинать. Пока приготовим да на стол накроем.

– Спасибо, милая моя, – обнял я её.

Света развернулась и направилась в сторону столовой, Булат увязался за ней.

– Пошли, Игорёк, – повернулся я к нему, – показывай тачки Крота. Мне, прям, интересно, чего вы там сделали. Крот-то где?

– Крот там тоже.

Игорь повёл меня в один из ангаров. Несмотря на вечер, работала кипела вовсю. Вокруг ходили люди – механики и слесари. Мы одели всех в хорошую одежду, и теперь все наши работники щеголяли в комбинезонах. Стучали молотки, работали болгарки. Из-за стоявшего в углу Черокеза раздавался хороший такой мат – кто-то кого-то учил, как надо бить молотком.

– Прям как у нас в сервисе раньше, – улыбнулся я Игорю. У нас в сервисе тоже всего хватало ещё в той жизни.

В общем, ангар кипел жизнью.

– Вон тачки, – показал рукой Игорь в сторону стоящих в дальнем углу двух хрен-пойми-каких монстров на колёсах. Да уж, Круизёры, а именно они были взяты за основу, с трудом угадывались отсюда. Кузов был полностью переделан.

– Я тебе говорил, дай засохнуть! – внезапно раздался сбоку мужской голос. – Какого хрена ты раньше деталь снял? Вон, смотри, она лопнула. Теперь всё переделывать придётся!

Мы как раз проходили мимо отсека, который был огорожен обычной чёрной плёнкой. Её наши слесари и механики использовали, чтобы внутрь попадало меньше пыли. Мне, прям, интересно стало, что там происходит. Я резко остановился и прислушался. Как-то необычно это было. Малярки тут нет, она в соседнем боксе. Чего у них там сохнет-то?

– Да я пальцем её потыкал, вроде сухая, – услышал я второй мужской голос.

– Ладно, не орите, – включился в разговор третий мужчина. Судя по его басу, он был старше всех, грубее он у него звучал. – Сейчас смолу разведём и заново сделаем.

– Пошли глянем, – кивнул я Игорю. Хотя он тоже стоял и уши грел, видимо, тоже понял, что тут что-то не то. Ну не может деталь сохнуть в ангаре, где только молотки и болгарки работают. Мы специально и разделение-то сделали по боксам и ангарам, чтобы ребята друг другу не мешали.

Отодвинув плёнку в сторону и потихоньку заглянув в этот небольшой бокс, я охренел от увиденного. Нашему взору с Игорем открылся стоявший в боксе трёхдверный Форд Фокус. Он был выкрашен в ярко-зелёный цвет. Крыша, капот и часть бампера были выкрашены в чёрный цвет. Тачка на литых дисках, диски такие утопленные. Та часть диска, которая выступала, также покрашена в ярко-зелёный металлик, а сами спицы чёрные. И ко всему прочему он был полностью тонирован. Смотрится – ну просто обалденно! И ещё мне показалось, что передний бампер у него какой-то нестандартный. И вот спиной к нам около этого Форда сидели трое парней: двое корячились с порогом, который пытались прикрепить снизу, а третий мешал что-то одновременно сразу в двух банках двумя руками. Точно, млять, обвес делают.

– Чё у вас тут, мужики? – спросил я.

Они вздрогнули от неожиданности, порог упал, а тот, который мешал, выронил одну из кисточек.

– Извините, не хотел напугать вас. Можно глянуть?

Не дожидаясь ответа, я подошёл ближе к машине и, присев на корточки, легонько постучал по лежащему порогу на полу. Раздался характерный звук пластика. Точно, обвес ребята делают. Обведя взглядом небольшое помещение, увидал валяющиеся в углу слепки, из которых они и слепили передний бампер.

– Сами сделали? – кивнул я на слепки.

– Ага, – ответил один из них, обладатель баса, – решили попробовать сделать обвес.

– Смотрится охрененно, мужики! – с уважением покивал я головой, обходя Фокус по кругу. О, задний бампер тоже другой и антикрыло небольшое.

– Согласен, – поддержал меня Игорь, – цвет прям так вообще зверь. Диски-то где взяли? У нас вроде тут нет таких.

– Заказали, – ответил, улыбаясь от похвалы, один из молодых парней, весь перемазанный чем-то чёрным. – На производство съездили и заказали там у них. Они любые диски сделать могут теперь. Станки припёрли откуда-то и вырезают любую форму. Двадцатые колёсики тут теперь.

– Меня больше обвес радует, – честно сказал я, обходя машину по второму кругу. – Как додумались-то?

– Да вон он в том мире увлекался этим, делал обвесы друзьям в деревне своей, – пробасил мужик и ткнул пальцем в стоявшего рядом очкарика.

– Не в деревне, а в посёлке городского типа, – ответил парнишка, на вид лет двадцать пять, не больше. Щуплый такой, в очках, – Вот и решили тут попробовать так же сделать. Поехали, купили гипса, смолы, ну, всё что необходимо для матриц. Химическая промышленность тут есть уже, – хохотнул он, – так что всё можно купить. Да и сделали. Осталось, вон, пороги сделать да покрасить их.

– С ними вообще будет тачка ураган смотреться, – не выдержал и сказал стоявший рядом с нами Слива.

– Видишь, Игорёк, – обратился я к нему, – какие у нас тут уникумы работают.

– Вижу. Вы, конечно, молодцы, пацаны.

– Слушайте, мужики, – теперь я уже к ним обратился. – А вы на любую машину можете обвес сделать?

– В принципе, да, – пожал плечами самый старший из них. – Самое сложное – это матрицы сделать, а потом лепи из них, что хочешь. На Форд, например, у нас есть две формы матриц переднего и заднего бамперов. Сейчас вот с порогами ковыряемся.

– А в сервисе вы чем занимаетесь? – спросил я.

– Я – сборщик-разборщик, – пробасил мужик, – они вдвоём – слесари, по ходовке больше специализируются. А это просто хобби, – кивнул он на машину. – Мне всегда хотелось попробовать так же обвес сделать. На Ютубе много раз смотрел, как там делают. Вот и случай представился как раз. Решил попробовать, вроде получилось, – снова он кивнул на машину.

– Да получилось просто супер! – не скрывая своего восхищения, снова повторил я. – Слушайте, мужики, у меня к вам предложение есть. Как вы смотрите на то, как если мы вам предложим создать отдел, набрать туда людей и заниматься как раз изготовлением вот таких обвесов на любую машину? Дороги тут хорошие, ям нет, обвесы, я думаю, многие будут заказывать. На джип сможете сделать?

– На Ваш? – спросил мужик.

– Не, мой и так смотрится красиво. На Чероки, БМВ, Мерин, Кайены. Вы же наверняка видели в том мире такие машины.

– Да, наверное, сможем, – ответил очкарик. – Надо только нам тачку сюда и матрицы сделать попробовать. А там с помощью смолы и болгарки доработаем, чтобы красивенько всё было.

– Так что насчёт предложения-то?

Троица переглянулась, улыбнулась и одновременно кивнула головами:

– Мы согласны, – ответил за всех мужик.

– А в зарплате мы не потеряем? – спросил очкарик.

– Думаю, даже выиграете, – ответил им Игорь. – Тут таких спецов, как вы, нет. А я тоже такой обвес хочу, – он ткнул пальцем в Фокус. – Апрель уже давно говорил, что он на А8 свою бампера бы другие замутил. Вот и считайте, что два клиента у вас уже есть. Пишите список, что вам надо из оборудования и материалов, и какой вам нужен размер помещения. Завтра зайдёте ко мне, всё окончательно обсудим.

– Спасибо, – снова закивала головами троица.

Было видно, что ребята действительно обрадовались поступившему предложению. Не, ну Форд, конечно, просто атас смотрится! Борзо так, да ещё в такой окраске сумасшедшей. Одни диски чего стоят. Внимание этой тачке точно обеспеченно, где бы она ни появилась. То, что заказы пойдут, я даже не сомневался. Молодежи у нас полно, многие захотят придать индивидуальности своей машине. Тут тебе и покраска любая, и диски, да и ещё обвес теперь. А то смотришь на раллийные машины, например, и думаешь, ну почему вот такие обвесы не продаются? Очень красиво там тачки смотрятся у них. А те, что продаются, стоят, как крыло от Боинга.

– Молодцы, хлопцы, – сказал мне Игорь, когда мы вышли из маленького бокса, и оттуда тут же раздались радостные крики. – Я и не знал, что это сделать можно. А свою тачку я точно в обвес закатаю.

– Зарплату им хорошую сделай. Они тут единственные спецы на весь город. В отдел тюнинга их тоже объединяй. Только, я думаю, им людей надо будет побольше.

– Само собой. И объединим, и стимул должен быть, – кивнул Игорь. – Ладно, пошли тачки Крота смотреть.

Подойдя поближе к Тойотам Крота, я немного офигел от их вида. Машины полностью переделали.

– Нравится? – улыбнулся Крот, вылезая из ближайшей к нам машины.

– Ага, – кивнул я. Конечно, тут ребятки наши постарались. Как я понял, взяли Тойоту Ленд Круизёр, срезали с неё весь кузов и построили новый. Спереди мощный бампер, в который установлена лебёдка, огромные пороги по бокам, дополнительные фары на бампере и крыше, там же большой экспедиционный багажник, на котором виднеются лежащие две запаски и несколько коробок. Я стал потихоньку обходить тачку, внимательно её рассматривая. Кузов получился практически полностью прямоугольным, его удлинили где-то на полметра. На стёклах мелкая решётка, кузов высоко сидит над землёй, а колеса так вообще хрен пойми от какой машины. На задней калитке установлено мощное крепление, и на нём прикреплён кроссовый мотоцикл. Ну да, по пустыне-то на нём можно проехать.

– За счёт прямоугольного кузова места в машине стало больше, – начал мне рассказывать про машину Крот. – Смотри, – он открыл заднюю дверь, и я заглянул внутрь.

Пол в машине был сделан из тонкого листового рифлёного железа. На потолке куча креплений с уже закреплёнными в них оружием и боеприпасами. Задние сиденья другие, третий ряд убран полностью. По бокам машины установлены ящики.

– Ящики под припасы, запчасти, воду и топливо, – проследив за моим взглядом, сказал Крот. – Сзади можно разместить ещё 4 человека, всё это регулируется и убирается.

– Неплохо, – кивнул я. – Главное, чтобы тебе нормально было.

– Мне самое оно, всё сделали, как я и хотел. Экипажи будут по два человека. Также установлен ещё один кондиционер, и вот тут, – он подошёл и сбоку открыл небольшую дверцу, – установлен дополнительный дизель-генератор, с другой стороны – компрессор.

Отойдя от машин в сторону, я ещё раз посмотрел на них. Монстры. Больше слов мне в голову не пришло. Эти тачки своим внешним видом напомнили мне наших военных Тигров, только их старших братьев. Тигры и сами-то немаленькие, а эти Тойоты ещё больше, шире, выше.

– Движок-то потянет? – спросил я.

– Потянет, – уверенно ответил Игорь. – Мы же их не бронировали, и они ненамного тяжелее стали из-за этого железа. Только водительская и пассажирская двери с толстым железом внутри. Так, на всякий случай. Плюс в спинках передних сидений тоже железо.

– Завтра выходим в первый рейс, – сказал Крот. – Поедем с грузовиком. Найдём несколько мест хороших и начнём там сбор колонн с маяками. Будут ночью моргать и светить во все стороны.

– Хорошо, осторожнее только.

– Всё путём будет, Саня, – улыбнулся Крот.

Часа через два вернулись наши охотнички, которые за Скатами поехали. Я как раз во дворе был, обсуждал со Славкой тюнинг своего Эво, как сначала мы услышали дикий грохот музыки, а потом на территорию сервиса въехали три машины. Музыка долбила из Q7. Как мы и предположили, кузов Л200 оказался практически полностью забит мёртвыми Скатами. Наловили их очень много. В принципе, у нас тут народу-то немало, а мясцо действительно у них вкусное. Девчонки нам ещё картошки пожарили, а ребята под чутким руководством Полукеда тут же разделывали и жарили Скатов. Самое интересное, что все понимали, что Полукед немного отстаёт в развитии, но я даже и близко не слышал, чтобы кто-то высказался по этому поводу, пошутил над ним, прикололся или ляпнул что-то обидное. И вот это мне очень понравилось. Его практически мгновенно стали воспринимать как очередного нашего человека. И не боец, и не работник, охотник, наверное. Пусть он и не знал чего-то, но у него были знания и умения, которых не было ни у кого из нас.

– Судя по количеству дичи, которую вы привезли, – кивнул я на жарившееся на мангале мясо, обращаясь к Няме, – охота у вас прошла удачно.

– Ага, Полукед прям находка. Он нам показал, как на скатов охотиться. Мы-то хотели их из оружия валить. Он запретил, сказал, что шкуру попортим. Пришлось монтировками и молотками работать. А Полукед – молодец, дело своё знает, быстро нам показал, как их убивать надо. Правда, боязно сначала было, а потом ничего, дело пошло. Шкуры сейчас снимем все и высушим, потом сошьём что-нибудь из них. Там Туман уже клинья подбивает, хочет байкерам всем жилетки сделать и, если получится, ботинки.

Жаркой мяса занимались другие люди. Полукед же с ещё несколькими людьми занимался выделкой шкур. Их тут же развешивали сушиться на натянутые верёвки. А жилетки-то красивые будут. В общем, вечер прошёл у нас удачно: наелись мяса, повеселились, обсудили кучу новостей и вопросов.