Лиана легко вскарабкалась по лесенке мимо Лодочника, залезла наверх и скользнула внутрь.
– Класс! – донеслось изнутри, – а что ей движет?
– Магнитно резонансные двигатели. Два. Они для субмарин не очень подходят, но пришлось использовать то, что было. И знаешь, для таких габаритов оказалось идеальное решение. Скорость и манёвренность лучшая, чем у любой другой построенной мной.
Лиана показалась над люком.
– А ты что? Плавал уже?
– А как же? Ходовые испытания. А потом опять поднял на стапеля уже для отделки. Комфорт, внешний вид и всё такое.
– А грузовой отсек есть?
– Присутствует.
Лодочник просунул руку внутрь, что-то нажал, раздался негромкий звук электромотора и внутри видно что-то отъехало. Лиана, которая торчала из люка по пояс, посмотрела вниз:
– Прилично. Провизию и оружие есть куда положить. Мне нравится. А запас хода какой?
– С недельку можно плыть без подзарядки, потом либо солнце, либо провод понадобится. Скорость развивает километров 30 -40 в час. Вот и считай. Около трёх тысяч километров вроде получается. Правда всплывать всё равно придётся. Каждые двенадцать часов. А лучше чаще. Воздух закачивать. Баллоны не очень большие. Места не хватило.
– Ну, всё равно, отличный аппарат. – Лиана похлопала ладонью по борту лодки, – Не бывает, чтобы всё было идеально.
– Но стремиться к этому нужно.
– Ладно! – Лиана села на край люка и свесила ноги наружу, – я думаю мы всё смотреть не будем, давай те, которые нам подойдут.
– Сколько вас?
Лиана глянула на Сёму.
– Десять вроде? Правильно?
Сёма кивнул.
– Пока десять, обратно может быть больше, если всё хорошо сложится. Так что лучше с запасом.
Лодочник вздохнул.
– Это проблема. Я такие большие уже давно не строил. Давайте взглянем на краснопёрку. Может, её можно будет оборудовать под вашу компанию.
Он повернулся и пошёл куда-то в сторону. Сёма подождал, пока Лиана спустится вниз, и они вместе направились следом.
Глава 2
– Что? Проблема? – тихонько спросил Сёма у Лианы.
– Нет, всё будет хорошо, – ответила она ему так же тихо и подмигнула.
Лодочник ждал их возле узкого прохода в стене пещеры. Когда они подошли, он нырнул в него. Они прошли следом. Метров через десять пещера расширилась, и они опять оказались возле небольшой железной дороги. В самом тупике. Только эта железка была совсем миниатюрной. Похожа на узкоколейку в шахте, по которой гоняют вагонетки с рудой. Вместо вагонетки стояло что-то вроде дрезины. Они забрались на неё, сели на довольно мягкие сиденья, Лодочник взялся за рычаг и они мягко и беззвучно поехали, постепенно набирая скорость.
Дорога очень петляла и, было похоже, что естественный грот уже давно сменился искусственным тоннелем. Минут через десять они въехали в очередную большую пещеру с озером посередине.
Здесь уже не было никакого строительного оборудования, только по берегам озера были сооружены причалы, возле которых были пришвартованы четыре подводные лодки. Три причала пустовало. Все причалы были разного размера, в зависимости от рельефа берега. Лодки были тоже все разные.
Три были довольно небольшие, хотя и намного крупнее капельки. А вот четвёртая была довольно внушительных размеров. И хотя над водой была по всей видимости лишь её небольшая часть, габариты всё равно угадывались. Она была тёмно серая, но рубка, и остальные выпуклости на корпусе – то ли рули, то ли ещё что-нибудь, Сёма не понял – были красного цвета. И впрямь краснопёрка.
– Как же она отсюда выплывает? – удивился он, – я понимаю, что, наверное, в скалах есть каналы и протоки, но неужели такого размера и до самого моря?
– Естественно! Иначе бы она здесь не стояла. Вода давно точит эту горную гряду и намыла достаточно подводных галерей, причём довольно больших. Это как кусок хорошего сыра. Проблема не в том, чтобы пройти по габаритам.
– А в чём тогда?
– Выбраться из этого лабиринта, вот настоящая проблема. Это лучшая охранная система. Ни сюда, ни отсюда практически невозможно попасть, если не знаешь маршрут.
Они остановились возле мостика ведущего к рубке «Краснопёрки».
– Когда строил, планировал на семерых пассажиров, но на дальние переходы. Думаю, если покумекать, то на десятерых вполне можно переоборудовать.
– Давай посмотрим, – кивнула Лиана.
Они лазили по лодке втроём битых два часа. Заглянули в каждый уголок. Подолгу стояли в трюмах, рассуждая как их можно переоборудовать. Разбирались с управлением и системами жизнеобеспечения.
Это был корабль на необслуживаемом ядерном реакторе с, практически, неограниченным запасом хода. Семь дней без всплытия. Скорость километров 25. Что для его габаритов неплохо. Наконец они вернулись на берег. Лодочник весь раскраснелся и был очень возбуждён. Видно давно никому не показывал свою работу, не пытался продать и тут его просто распирало.
Когда они выбрались наружу, то, хотя воздух в пещерах был довольно сырой и застоявшийся, вздохнули с облегчение. Потому что внутри дышать было вообще нечем. «Краснопёрка» долго простояла законсервированной и воздух в ней совершенно протух и напитался техническими запахами пластика, смазки и чёрте знает чего ещё.
– Ну вот! – гордо сказал Лодочник, – что скажешь?
– Классный аппарат, только проветрить его не помешает, – сказала Лиана.
Все рассмеялись.
– Если бы я знал, что придётся её сегодня показывать, я бы провентилировал как следует и роботов уборщиков запустил. Но запах уйдёт, а лодка останется, – он хохотнул.
– Какая цена?
Лодочник замялся. Наверняка у него были заготовлены все расценки, но учитывая полное отсутствие продаж он очень боялся спугнуть покупателя.
– Говори, не бойся! Будет дорого – мы поторгуемся. Но надо же от чего-то отталкиваться.
Лодочник задумчиво посмотрел куда-то вверх. Выдержал паузу, потом взглянул Лиане прямо в глаза.
– Знаешь, Ли, я не думаю, как бы содрать с вас побольше. Я просто хочу, чтобы у меня были деньги продолжать работу. Может быть ты мой последний покупатель в жизни. Но я хочу продолжать строить, пусть лодки уже никому и не нужны. Тебе цену в золоте назвать?
– Да, лучше всего в золоте, потому что именно им мы и расплатимся.
– Десять килограмм. Почти даром, за мою самую большую лодку.
