Фальшивая станция «Скайлэб». Признаки фальсификации

ГЛАВА 4. ВЗРЫВЫ ВТОРОЙ СТУПЕНИ РАКЕТЫ «САТУРН-1Б»

Ракета «Сатурн-1Б» на старте в шоу «Скайлэб-2». Фотография НАСА SL2-launch-noID. [1] На поверхности баков с жидким кислородом заметное обледенение. На второй ступени этой ракеты где, якобы находились в баке с перегородкой вверху жидкий водород, внизу жидкий кислород. По периметру ступени были небольшие баки с жидким гелием, согласно мифологии НАСА. Все это имеет минусовую температуру за минус 180—200 градусов Цельсия и не малейшего намека на обледенение.

В средине второй ступени наблюдается прямоугольное пятно поверхности, покрытой инеем. Но хорошо видно, что обледенение отсутствует, по боковым сторонам ступени. Появление пятна инея, скорее всего, было вызвано продувкой этого участка жидким гелием. Возможно, это явление было вызвано какой-то иной причиной. Как бы то ни было, это не обледенение, которое должно было быть при наличии огромного бака с жидким кислородом и жидким водородом рядом с поверхностью второй ступени. Можно предположить, что во второй ступени есть бак не с водородом, а с обычным горючим, Поэтому нет обледенения. Но это оправдание не пройдет, потому, что к обычному горючему нужен бак с жидким кислородом. Он бы выдал свое место положения видимым обширным обледенением части 2 ступени. Вывод: 2 ступень ракеты это пустышка, где нет баков с горючим, нет баков с окислителем, нет никакого двигателя, и нет оборудования. Пустышка большая, когда она начнет падать после отделения, это увидят все. Такая ситуация привела бы к разоблачению всего обмана НАСА.

Ракета «Сатурн-1Б» на старте в серии «Скайлэб-3» фантастического, плохого сериала. Фотография НАСА skylab3-KSC-73PC-474. [2] Картина аналогичная. Баки с жидким кислородом имеют обширное обледенение. На второй ступени есть пятно от появления инея, но обледенения нет. Это показывает надпись на второй ступени справа. Она не исчезла под слоем льда. Красным указателям показана надпись на второй ступени, Синий указатель показывает пятно инея, которое вызвано каким-то локальным воздействием холодного газа, например продувкой гелием. Сама ступень льдом не покрылась льдом. Хорошо видна надпись слева. Если бы обледенение было, надпись бы была скрыта слоем льда. Вывод: во второй ступени отсутствуют баки с жидким водородом и с жидким кислородом. Отсюда отсутствие двигателей и главный вывод: 2 ступень ракеты «Скайлэб-3» это тоже пустышка. Ее тоже необходимо сжечь! Ракета «Сатурн-1Б» на старте в американском цирке «Скайлэб-4». Фотография НАСА skylab4-s73—37287. [3] На этот раз слой инея значительно шире. Но это иней, а не слой льда. Просматривается надпись на второй ступени, которая выделена прямоугольником и указателем. Указатели на кадре справа показывают степень обледенения баков с жидким кислородом на первой ступени ракеты «Сатурн-1Б».

Возможно, пятна инея, прямоугольной формы, на второй ступени ракеты были вызваны наличием рядом с поверхностью ступени небольшого запаса жидкого кислорода. Он нужен, чтобы сжечь магниевые листы обшивки этой ступени. Если бы там были баки с жидким водородом и жидким кислородом, то обледенению бы подверглись поверхности черного цвета. А они хорошо просматриваются и покрыты инеем незначительно. Вывод аналогичный: 2 ступень ракеты «Скайлэб-4» это пустышка, где нет никаких баков и двигателя. Ее тоже необходимо уничтожать! Взрывы, вспышки в районе второй ступени ракеты «Сатурн-1Б» демонстрируют этот процесс очень наглядно.

Внятных объяснений причины возникновения вспышек при полете ракеты нет. С ракетой «Сатурн-1Б» все было намного проще. У нее не было никаких ретро-двигателей торможения в нижней части первой ступени. Если при полете ракеты «Сатурн-1Б» что-то начнёт взрываться, и опять в районе второй ступени, то найти обоснование таким взрывам будет намного сложнее. Про пиропатроны, сразу можно отбросить версию как совсем не реальную, в силу небольших размеров и массы этих «взрывных устройств». Можно начать рассмотрение полетов этой очередной «идеальной» ракеты США с ракеты миссии «Аполлон-7». Казалось, что теперь-то в этой ракете наблюдаться никаких аномальных вспышек не будет. Нет РДТТ на первой ступени, как на «Сатурне-5». Все прекрасно!

От срабатывания пиропатронов образуется небольшая дымка, издалека вообще невидимая и полупрозрачная. Но оказывается, что при полете ракеты «Сатурн-1Б» наблюдаются точно такие же вспышки, взрывы. По времени эти вспышки длятся значительно дольше, чем вспышки при полете ракеты «Сатурн-5», в момент, предшествующий отделению первой ступени. Кадры фильма НАСА: «Apollo 7. Manned Flight Mission Report (11—22 октября 1968)». [4] Форма факела из сопла двигателей первой ступени американской ракеты, перед этим событием тоже вызывает множество вопросов и недоумение. Если это событие происходит на высоте более 45 километров, то почему отсутствует расширение факела из ЖРД первой ступени? Отсутствие аномального расширения факела, в форме большой «медузы», свидетельствует о том, что высота, где происходит отделение первой ступени, не достигает 60—80 километров. Белыми линиями приблизительно показана форма расширения факела в техническом вакууме на высоте более 35—45 километров. После отделения первой ступени ракеты «Сатурн-1Б» наблюдается белая точка работы какого-то двигателя. По версии НАСА это водородный двигатель «J-1». К слову, рушится аргумент о невидимости водородного пламени, которым защитники Лунного обмана США любили прикрываться при описании полета ракеты «Сатурн-5», после отделения первой ступени. При демонстрации полета ракеты указанной миссии проявляется работа двигателя второй ступени, если верит мультфильмам НАСА, которые обманщики успешно выдавали за прямую трансляцию исторического события.

Там работа водородных двигателей и водородное пламя было совсем невидимым. Соотношение отрезка «А» (длина головной части) к отрезку «В» (длина первой ступени) с учетом проекционного искажения составит около 1,4. Это составляет приблизительно одинаковое отношение длины головной части без иглы САС, 34,5 (35) метров, к длине первой ступени, 25,5 метра. Все это сочетается с ослепительной белизной головной части ракеты, которая прошла сквозь вспышки, сквозь облака взрыва и не покрылась копотью. Если хорошо присмотреться, то первая ступень этой ракеты не обладает такой белизной. Нижняя ее часть покрыта копотью или каким-то нагаром. Конечно, возникает вопрос: Почему вторая ступень не покрылась аналогичной копотью? Самое удивительное в этой кадрах, сохранение длины головной части. После таких взрывов часть этой конструкции должна была исчезнуть, вторая ступень точно. Но она не исчезла, и белая точка показывает, что, якобы, работает водородный двигатель «J-1». Это называется чудеса мультипликации НАСА. Надо отдать должное художникам-фальсификаторам, в этот раз белую головную часть они нарисовали такой длины, которая соответствовала реальной. Но допустили ошибку. Мультипликаторы НАСА изобразили чистую поверхность головной части ракеты, без следов копоти. Фальсификаторы успешно запутали обывателей и зрителей, чередуя реальные кадры съемки с кадрами мультипликации, с нарисованными, измененными объектами!

Следующий пример связан с демонстрацией ракет программы «Скайлэб». И там аналогичное соотношение длин головной части и первой ступени после взрывов, в кадрах полета не совсем радужное для фальсификаторов НАСА. Фильм НАСА: «Launch of Skylab 2 (ABC)». [5] Кадры полета ракеты миссии «Скайлэб-2», момент предшествующий отделению первой ступени. Наблюдаются аналогичные взрывы. Длительность вспышек более 2 секунд. Казалось бы, длительность вспышек, если уничтожалась вторая ступень ракеты таким же образом, как это делалось с ракетами «Сатурн-5», должно быть меньше. Но этого американские сказочники, иллюзионисты не показали. Возможно, что при демонстрации полетов «лунной» ракеты время появления серии взрывов было искусственно сокращено. Здесь фальсификаторы не стали ломать голову и оставили все, как есть. Взрывы в районе второй ступени ракеты «Сатурн-1Б», напоминают горение магниевых листов. Обшивка второй ступени, вероятнее всего, была выполнена из такого материала. Магний быстро сгорает. Горение происходит в виде яркого белого пламени, с высокой температурой и минимальным количеством дыма и копоти. Магний по плотности меньше чем плотность алюминия или титана. Это значит, что использование листов этого металла для обшивки второй ступени ракеты, дает большую экономию для массы всей ракеты в целом. Это очень важный фактор, в ситуации, когда тяга двигателей первой ступени значительно меньше официальных значений, которые опубликовали технические писатели НАСА на сайте этой организации.

При демонстрации этих взрывов, которые длились неприлично долго, на экране появились титры со словом: «Simulation». Оговорка по Фрейду. Можно перевести как моделирование, имитация, симулирование! Почти равнозначно признанию в обмане! А между тем, титры «Симуляция» сопровождают знакомые вспышки после старта ракеты в миссии «Скайлэб-2» и отделение первой ступени. Показан эпизод, как вторая ступень уходит от остальной части ракеты вперед. Двигатель не работает. Если кадры вспышек могли соответствовать каким-то реальным событиям, снятым действительно с самолета, то кадр справа однозначно изготовлен в студии, с помощью комбинированных съемок. Следующие кадры фильма НАСА. Кадр слева показывает момент одного из взрывов в районе второй ступени. Этот сюжет тоже можно снять в аэродинамической трубе, с помощью макета ракеты, или использовать настоящие кадры, полученные при съемках с самолета, чтобы потом добавить немного мультипликации. Например, дорисовать головную часть ракеты, длина которой намного сократилась. Кадр справа демонстрирует момент начала отделения первой ступени от головной части ракеты. Надпись, ниже, «Симуляция» выдает сущность съемок НАСА.

Указанная подпись соответствует реалиям этой программы.

Это симуляция, а не реальные события. Ракету миссии «Скайлэб-3» американские обманщики не показали по причине плохой видимости и нелетной погоды. Но полет ракеты «Сатурн-1Б» в миссии «Skylab 4» продемонстрирован подробно в относительно хорошем качестве. В момент, предшествующий отделению первой ступени, аномальное расширение факела от работы двигателей первой ступени не наблюдается. Событие происходит в плотных слоях атмосферы, а не на высоте 60—70 километров. Кадры фильма НАСА: «Launch of Skylab 4 (CBS)». [6] Белыми кривыми линиями показаны приблизительные границы образования факела таких аномальных размеров. Кроме этого, образование огромной «медузы», следа выброса газов из сопла первой ступени при таком полете, сохраняется на небе относительно большое время. Ничего подобного в таких полетах американских ракет не наблюдалось. Далее происходит серия вспышек в области второй ступени, первая ступень наблюдается на фоне этих вспышек. Время наблюдения этого необычного явления длиться тоже, более 2 секунд. При этой серии вспышек из облака пламени и дыма выступает первая ступень ракеты «Сатурн-1Б».

Значит горение, вспышки, взрывы происходят в районе второй ступени. Характер взрывов показывает, что это не взрывы бака с жидким водородом и жидким кислородом. Если бы такие баки взорвались в реальности, полет был бы прекращен. Это лишний раз доказывает, что вторая ступень ракеты «Сатурн-1Б» пустышка, в которой нет баков с горючим и окислителем. Горение листов магния при наличии кислорода происходит очень быстро. Такое горение, если заранее отделить головную часть ракеты, ей вреда нее причинит, и полет не будет прекращен. Выше, это демонстрируют кадры вспышек, взрывов в районе второй ступени ракеты «Сатурн-1Б» из фильма НАСА: «Launch of Skylab 4 (CBS)». [6] Во всех этих моментах, на протяжении всего эпизода, где показаны эти вспышки, первая ступень ракеты хорошо наблюдается и не скрывается в облаке пламени и дыма. Обвинить при этом ретро-двигатели торможения в образовании такого облака невозможно, потому, что таких двигателей на первой ступени ракеты не существовало. После отделения, в отличие от полета миссии «Аполлон-7» соотношение длины головной части к длине первой ступени отличается другими пропорциями. На кадрах после отделения первой ступени работа двигателя головной части не наблюдается. Фон неба темный. Съемки, якобы, велись с самолета НАСА. Соотношение отрезка «Б» к отрезку «А», соотношение длины головной части ракеты к длине первой ступени составило приблизительно 0,7—0,8. Без учета длины «иглы» Системы Аварийного Спасения (САС). Такая небольшая конструкция на дальнем расстоянии практически не видна.

Работа двигателя головной части не наблюдается. Съемки с земли показывают иную картинку. Наблюдатели наблюдали в специальные телескопы голубой фон неба, и две отдельные вспышки. Сначала произошел большой взрыв, после того, как инверсионный след прервался. Облако от этой вспышки указано в кружке, указателем на кадре слева. Затем произошел взрыв меньших размеров. Он указан на кадре справа, этого фильма НАСА, белым кружком и указателем. По всей видимости, сгорела, взорвалась не только вторая ступень, но и отсек, между Служебным Модулем и второй ступенью. Этот отсек в некоторых документах НАСА называется «юбкой» второй ступени.

Если вторая ступень пустышка, то и этот отсек набивать каким-то оборудованием совершенно бессмысленно. Естественно, в КМ никаких космонавтов не было. Это лишний элемент нового американского спектакля. «Космонавты» в этот момент находятся в поземном убежище, рядом со стартовой площадкой. В убежище есть макет КМ, в котором актеры демонстрируют хорошее самочувствие в момент старта. После второго взрыва наблюдается белое пятно, которое является признаком работы какого-то ракетного двигателя. Работа двигателя головной части в этих кадрах видна. Аномального расширения факела и образование огромной «медузы» на небе не видно. Такие явления характерны для полета ракеты на высоте 60—80 километров.

Далее следуют кадры на черном фоне, где показано невидимое «водородное пламя» и отстрел обтекателя вместе с САС. Очень сомнительно, что такая смена фона с голубого неба на черное небо, была вызвана с помощью телескопа с большим увеличением. Такой телескоп действительно позволяет в дневное время суток увидеть черное, звездное небо. В этом случае, на кадрах проявилась бы россыпь звезд на черном небе. И при большом увеличении очень трудно удержать в объективе движущийся объект. Такое изображение все время вибрирует и пытается «выскочить» из поля зрения. В этом эпизоде с черным небом и ярким пламенем, предположительно это двигатель головной части ракеты после серии вспышек, изображение хорошо держится в кадре и не выпадает за рамки. Скорее всего, создатели этого фильма использовали разные кадры, которые демонстрируют разные полеты неизвестной ракеты. Как бы не была организована эта съемка, но данные кадры опять разрушают миф о «невидимом водородном пламени». Необходимо признать, что или водородное пламя все-таки видимое, даже на дальних расстояниях, или этот двигатель головной части ракеты вовсе не водородный. Вероятно, что продемонстрированная работа двигателя доказывает, что головная часть ракеты имела обычный ЖРД. Эта часть уцелела после взрывов и летела вверх, в космос, на орбиту Земли.

На этой части ракеты находился беспилотный аппарат, который мог сыграть роль экипажа. В итоге рассмотрения этих кадров из фильма НАСА можно сделать определенный вывод. Если соотношение отрезков «В» к отрезку «А» составляет приблизительно 0,7, а длина первой ступени (отрезок «А») составляет 25,5 метра, то получается, что головная часть ракеты стала длиной порядка 15—17 метров с учетом искажений проекции. По версии НАСА, эта длина без учета длины «иглы» САС, должна была составить 34—35 метров. Длина второй ступени составляет 17, 8 метров согласно документации НАСА об устройстве ракеты «Сатурн-1Б». После взрыва эта ступень исчезла!

Если художники-мультипликаторы НАСА работали с кадрами этого фильма НАСА, то сделали они изображение головной части ракеты крайне неудачным. Возможно, это допустимо при системе американской халатности, они просто забыли дорисовать нужную часть исчезнувшей ракеты. При исследовании подобных проявлений необычных вспышек в отношении полетов ракеты с номером AS-201, который состоялся 26 февраля 1966, и полета с номером AS-203, состоявшемся 5 июля 1966, фильмов НАСА, фильмов НАСА, показывающих эти взрывы, в открытом доступе не обнаружено. В последнем полете представители НАСА признают, что «ступень взорвалась на четвертом витке». Вероятно, что взрыв мог произойти и на старте. Но этот факт был скрыт от общественности. Полет ракеты с номером AS-202, был продемонстрирован любопытными кадрами, в фильме НАСА.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.