Вышка – это командир группы поддержки. Сегодня эту роль исполняю я. На мне – помощь. При случае – эвакуация. И совсем уж в тяжелой ситуации – ещё и команда торпедисту – одна торпеда у нас на борту имеется.
– Вышка принял, – прижимаю рукой кнопку передачи на гарнитуре. – Подтверждаю – радист спит.
Так, связи у них уже нет, радиорубка захвачена. И радиста живым взяли – уже хорошо!
Поразмыслив, Снежный приказал сразу же по захвату вколоть радисту снотворного. Чтобы в любом случае он уже ничего не смог бы никому передать. По нашему плану он должен выйти на связь намного позже.
– Васька – Вышке. Подходим к мостику. Начинайте выдвижение на позицию.
Сигнал – и заворчали моторы. Катера прибавили ходу.
Мы сейчас догоняем корабль. И если лейтенант даёт добро на догонялки, значит, он уверен в том, что нас уже некому замечать.
Минута, другая…
– Васька – Вышке. Мостик наш! Четверо двухсотых, один теплый. Капитан у себя, пока его не беспокоили. Полный ход!
Меня ощутимо качнуло назад, а за кормою катера вырос нехилый бурун.
– Скворечники поднять!
И выпрямляются тонкие коленчатые мачты. Щелкают растяжки, фиксируя всё это сооружение.
«Скворечник».
Так называется лазерная система засветки противника. Поворот тумблера – и запляшут по палубе корабля зелёные всполохи. И не дай бог на такой глянуть… полчаса темноты обеспечено как с куста! Даже и с нашей стороны лучше не смотреть. Именно поэтому все бойцы штурмовых групп носят ещё и специальные противолазерные очки. Согласен, это тоже не айс, и они здорово мешают видеть, но уж лучше так…
Но не повернут пока тумблер, нет соответствующей команды. Спит команда корабля, не подозревая о своей будущей судьбе. Ну и пусть себе спят…
Борт вырос из темноты как-то внезапно и тотчас же поехал в сторону. Рулевой положил руль вправо, гася скорость и занимая наиболее удобную позицию для высадки.
– Кранцы! – выброшены за борт амортизирующие подушки, теперь толчок о борт будет не столь жёстким.
– Линь!
Хлопают линемёты, забрасывая на борт корабля якоря-кошки.
– Есть захват! – оборачивается стрелок. – Подтягиваем!
Обороты сброшены до нуля, катер оседает носом.
Толчок вышел совсем не сильным – в точности как на учениях.
Улетает наверх ещё одна «кошка» – крепим штормтрап.
– Первый – пошёл!
Мимо меня промелькнула тень. Секунда – и словно никого тут и не было вовсе.
– Первый – Вышке. Наверху, занял позицию. Жду остальных.
Ждать долго не пришлось…
Коридор, тусклый свет дежурного освещения.
Около двери в капитанскую каюту – пост. Настороже боец, внимательно коридор пасёт. Уже нейтрализована вахта в машинном отделении, захвачены кубрики команды и оружейка. А капитан всё спит…
– Вышка – Ваське.
– Тут Васька.
– Пора уже и капитану вставать…
– Принял.
За дверью каюты слышен зуммер телефона – звонят с мостика.
Неразборчивый голос, возня…
Щелкает замок, дверь открывается… и хозяин каюты тотчас же влетает внутрь.
Извини, мужик!
Но как говорил в своё время один талантливый артист: «А может быть, вы двусмысленный и стреляете левой?»
На фиг.
Лучше потом извинюсь…
Капитан не просто потрясён – у него в глазах абсолютно искреннее непонимание ситуации! Е г о – первого и самого главного на борту… и вот так!
Он сидит на койке, привалившись спиною к стене, и лихорадочно пытается найти какие-то слова.
Не находит.
Вид здоровенных, с черными масками на лицах морпехов и в нормальной-то обстановке мало способствует хорошему настроению, а уж сейчас…
– Вы меня понимаете?
– Кто вы?!
– Старший кормовой офицер Дим Ми Лар.
– Ваш корабль?
– «Гром».
– Но… чем вызвано столь вопиющее нападение? Мой корабль идёт к Штормовым островам! И вы должны были об этом знать!
