В поисках Сердца Мира
70
Шелтер, он же спрейхуд — рубка-убежище на входе в яхту для защиты вахтенного от брызг и непогоды.
71
Гик — часть рангоута, которая раскрепляет парус снизу.
72
Рубка — возвышение палубы для обеспечения большей высоты внутри яхты.
73
Гробик — узкое пространство под палубой в корме, где располагается односпальная койка.
74
Кокпит — углубление в палубе, где обычно располагается экипаж на вахте.
75
Долдрамы (doldrums), оно же конские широты — область слабых ветров перед экватором. Ранее, когда парусные суда застревали в штиле, то приходилось выбрасывать за борт лощадей, чтобы экономить воду для экипажа.
76
HTML — Язык программирования, с помощью которого отображаются страницы в браузере.
77
Пересменка — в детских лагерях дети приезжают на смену, а между сменами для работников есть возможность взять выходные, пока нет детей.
78
«Микро» — международный класс яхт для прибрежного плавания длиной 5.5 метра.
79
Зеленый огонь обозначает правый борт судна.
80
Пеленг — направление на объект, курсовой угол.
81
Топовый огонь несут суда под мотором, виден в переднем секторе судна. Два топовых несут суда, длиной более 50ти метров.
82
Якорные огни несут во время стоянки на якоре. Они отличаются от топовых сектором, и если задний топовый выше переднего, то задний якорный ниже переднего якорного.
83
Лата — стеклопластиковая рейка, которая вставляется в лат-карман паруса, позволяя ему сохранять аэродинамическую форму.
84
Каретка — устройство, которое крепится к передней шкаторине паруса и двигается по мачте.
85
Приведение — изменение курса яхты ближе к линии ветра.
86
Уваливание — изменение курса яхты в сторону от линии ветра.
87
Центр парусности — результирующий центр приложения силы давления на паруса
88
Центр бокового сопротивления — результирующий центр боковой подводной проекции корпуса яхты, которая противодействует дрейфу корпуса под ветер.
89
Перо руля — плавник в корме судна, который находится в воде и за счёт отклонения вправо-влево позволяет изменять курс яхты.
90
Шверт — выдвижной плавник, противодействующий сносу яхты подветер.
91
Подбирать — натягивать верёвку на себя.
92
Потравить — немного отпуская, дать верёвке под нагрузкой уйти вперёд.
93
Шкот — верёвка для управления парусами.
94
Стаксель — передний лавировочный парус.
95
Грот — основной, главный парус, поднимается по мачте.
96
Полные курсы — галфинд, бакштаг, фордевинд - курсы, когда ветер дует в борт или в корму.
97
Острые курсы — бейдевинд - курс, когда ветер дует в борт и в нос.
98
Длиннокилевая яхта — классическая яхта, где фальшкиль тянется от носа до кормы.
99
Лавировочный угол — угол максимальной остроты хода яхты к ветру.
100
Джошуа Слокам — первый яхтсмен, который в одиночку совершил кругосветное плавание. Его яхта «Спрей» также не имела ветроподруливающего устройства.
101
Обводы — подводная форма корпуса яхты.
102
Глиссирование — режим движения судна, когда за счёт скорости на корпусе возникает подъёмная сила, уменьшая его сопротивление движению и позволяя развивать большую скорость.
103
Крен — наклон судна на правый или левый борт.
104
Ватерлинии — здесь продольные горизонтальные линии на теоретическом чертеже яхты.
105
Диаметральная плоскость — вертикальная плоскость, идущая по центру корпуса от носа до кормы.
106
Такелаж, стоячий такелаж — троса, которые удерживают мачту от падения.
107
Вантина — левая или правая часть вант, ванты — часть стоячего такелажа, удерживающая мачту от падения вперед и в сторону правого и левого бортов.
108
ДП — диаметральная плоскость.
109
Подветренный — сторона, куда дует, откуда «вытекает» ветер.
110
Наветренный — сторона откуда дует ветер.
111
Румпальник, румпель — рычаг, с помощью которого управляют пером руля.
112
Штуртросы — верёвки, которые идут от пера к штурвалу, служат для передачи управления от штурвала непосредственно к перу.
113
Марка — специальный узел, которым обычно с помощью нитки закрепляют конец веревки, чтобы он не распускался.
114
Дайнима — сантехническая верёвка, которая не тянется.
115
Переборка — часть набора яхты, которая разделяет корпус на отсеки, на каюты.
116
Автор песни Юрий Энтин, из кинофильма «Приключения Электроника» по мотивам произведений Евгения Велтистова.
117
Шверт-тали — снасть, с помощью которой поднимается и опускается шверт.
118
Стаксель-автомат — передний парус, который самостоятельно переходит с одного борта на другой во время поворота.
119
Джошуа — название яхты в честь Слоукама Джошуа — первого яхтсмена, который в одиночку обошел вокруг Света.
120
Угол заката диаграммы остойчивости — угол крена яхты, после которого она больше не восстанавливается, а переворачивается дальше.
121
Угол заливания яхты — угол крена, при котором вода может попасть в главный входной люк или другое негерметичное отверстие.
122
Сила или энергия восстанавливающего момента — зависит от массы балласта и характеризует то усилие, которое будет возвращать яхту на ровный киль.
123
Водонепроницаемые и таранная переборки — поперечные переборки, которые разбивают яхту на независимые водонепроницаемые отсеки. Таранная переборка находится в самом носу.
124
Ледокольный нос — плоский нос с подъёмом ниже ватерлинии, который позволяет наплывать на препятствие, не получая повреждения целостности самого корпуса. Носовые обводы после формируются из относительно мягкого материала, который от удара разрушается, сохраняя целостность корпуса.
125
Леерное ограждение — ограждения из тросов по периметру палубы для предотвращения падения человека за борт.
126
MX700 — национальный гоночный килевой класс яхт.
127
Бразильская акула — малые акулы, которые присасываются к китам и отрывают куски мяса. Известны своими нападениями на кабеля, подводные лодки и надувные катамараны.
128
Гика-шкот — часть бегучего такелажа, с помощью которого управляют главным парусом.
129
Грота-фал — часть бегучего такелажа, с помощью которого поднимают главный парус.
130
Гик-оттяжка — часть бегучего такелажа, которая оттягивает гик, а через него грот вниз.
131
Оптимист — международный, самый популярный детский класс яхт-монотипов в мире.
132
Атман — Абсолют, осознающий своё существование в воплощённом виде.
133
Пинкертонами в США называли «детективов», которые с оружием в руках защищали интересы владельцев угольных компаний перед их рабочими.
134
СЛШ — Санаторно-лесная школа.
135
Анджей Урбанчик — автор книги «В одиночку через океан. 100 лет одиночного мореплавания».
136
IYT — International Yacht Training, международная организация по лицензированию яхтенных капитанов.
137
Компасная картушка — круговой диск в морском компасе со шкалой градусов вместо стрелки, как обычно изготовляют туристические компасы.
138
На самом деле картушка, как и стрелка, всегда показывает на север и стоит на месте, это судно крутится вокруг неё, а визуально возникает ощущение, что она вертится в противоположную сторону.
139
Спинакер — дополнительный парус, который используют только на полных курсах.
140
Спинакер-гик — часть рангоута для несения спинакера — дополнительного паруса для полных курсов.
141
РИБ — моторный катер с жестким днищем и надувным бортом.
142
Дистанция — пространство на воде, ограниченное буйками, вокруг которых проводятся парусные соревнования.
143
Бейд, сокрщ. от бейдевинд — курс яхты относительно ветра, когда он дует в нос и в борт.
144
Парусные учения — сленговое обозначение постоянной работы с парусами из-за изменения силы ветра.
145
Пинплай — материал для снятия глянца с поверхностного слоя стеклопластика, жертвенный материал, который после удаляется.
146
Румпальник, румпель — рычаг для управления яхтой.
147
Орлёнок — Всероссийский детский центр «Орлёнок».
148
Брандерщит — вертикальный щит, который закрывает центральный вход в яхту.
149
Бардак — турецкая кружка для чая в форме гитары.
150
Привальный брус — стык палубы и борта, внешний брус по верхней кромке борта от носа до кормы.
151
Ватерлиния — линия, по которую корпус погружается в воду.
152
Днище — нижняя часть корпуса, которая находится в воде.
153
Ватервейс — крайний пояс палубы, стык с бортом.
154
Набор — скелет яхты, на котором держится вся обшивка, и который придаёт жёсткость деревянному корпусу.
155
Переборка — вертикальная поперечная плоскость, разделяет судно на отсеки.
156
Отсек — помещение, ограниченное переборками.
157
Штевень — носовая оконечность, часть набора от киля до палубы, к которой крепятся оба борта.
158
Кубрик — носовое помещение, в котором обычно спали матросы.
159
Салон — центральное помещение.
160
Бимс — поперечная часть набора яхты, на которую стелется палуба.
161
Швертовый колодец — сформированный колодец в диаметральной части яхты, через который в воду опускается плавник (шверт).
162
Кильсон — часть набора, которая идёт от кормы до носа по диаметральной части днища.
163
Рундук — ящик, отсек для хранения вещей.
164
Пиллерс — часть набора, которая стоит вертикально и упирается в палубу и в днище, часто устанавливается прямо под мачтой, если мачта устанавливается на палубе.
165
Шпангоут — поперечная часть набора, к которому крепятся борта.
166
Килевой колодец — сформированный в диаметральной части яхты колодец, в котором крепится тяжёлый неподъёмный плавник (фальшкиль).
167
Гробик — узкая койка в корме справа и слева от углубления в палубе (кокпита).
168
Стрингер — продольная часть набора.
169
Камбуз — кухня.
170
Люк — обычно прозрачное открываемое окно в палубе.
171
Стоячий такелаж — троса, которые жёстко раскрепляют мачту.
172
Препреги — предварительно пропитанная клеем угольная ткань с отличным соотношением ткань/клей, из которой формируют изделие и после его запекают в специальных печах в определенном температурном режиме, до этого препреги хранят в холодильных камерах.
173
Гальюн — туалетная комната на яхте, изначально отхожее отверстие в носовой части судна.
174
Бегучий такелаж — веревки, с помощью которых работают с парусами.
175
Рулевая коробка — короб, в котором удерживается перо руля, и к которому крепится румпель.
176
Мой друг Серёга Санин, Серёга Санин. Серёге Санину легко под небесами, другого парня в пекло не пошлют (Юрий Визбор).
177
Швертбот — судно без тяжелого киля, а только с подъёмным швертом, опрокидыванию противодействует экипаж своим весом и работой с парусами.
178
Кадет — международный детский швертбот-двойка, монотип.
179
Динги — небольшая лодочка, обычно швертбот.
180
Спортбот — спортивная лодка, яхта, предназначенная для участия в соревнованиях.
181
Куйвйыги Хейно Александрович — автор книги «Малыш становится капитаном».
182
Манкин Валентин Григорьевич — трёхкратный олимпийский Чемпион, единственный в мире, кто завоевал Золотые медали в трёх разных классах яхт, посмертно введён в Зал славы ИСАФ, автор книги «Белый треугольник».
183
Эльвстрём Пауль — четырёхкратный олимпийский Чемпион, участник восьми Олимпиад, введён в Зал славы ИСАФ, автор книги «Искусство плавания под парусом».
184
Твайнейм Эрик — тренер олимпийской сборной Англии, автор книги «Стартовать, чтобы побеждать».
185
Чумаков Александр Александрович — участник двух Олимпийских игр, заслуженный тренер РСФСР, автор книги «Школа парусного спорта».
186
ВФПС — всероссийская федерация парусного спорта.
187
«Луч-мини» - национальный детско-юношеский класс яхт-монотипов.
188
Галсовый угол — нижний передний угол паруса.
189
Нижняя шкаторина — нижняя часть паруса от галсового до шкотового углов.
190
Кыстыбый — татарское блюдо из теста с начинкой.
191
Дифферентная качка — продольная качка судна с носа на корму.
192
Ветроподруливающее устройство — система с флюгером и с плавником, которая возвращает яхту на курс, когда она идёт под парусом.
193
Румпельный автопилот — электронное устройство со штоком, которое крепится к румпелю и возвращает яхту на курс.
194
Тузик — небольшая надувная лодочка для связи яхты с берегом, когда она стоит на якоре.
195
Алексей Николаевич Федорук — новгородский яхтсмен-одиночка, награждён премией «Яхтсмен года» за двойное пересечение Северной Атлантики по маршруту Санкт-Петербург — Ньюпорт — Санкт-Петербург.
196
Тейсера — остров посреди Атлантического океана, где был финиш гонки «Azores Jester Challenger»
197
Игорь Вольдемарович Зарецкий — ярославский яхтсмен-одиночка, гонщик, победитель международной трансатлантической регаты «Jester Challenger 2010» с результатом 33 дня и в возрасте 59 лет, участник кругосветной гонки «Golden Globe Race», удостоен награды «За мужество» в рамках премии «Яхтсмен года».
198
Фолькбот — популярная классическая длиннокилевая яхта 40-х годов для дневного плавания в скандинавских и не только странах. Фактически все яхты, построенные позже с подобными формами, будут называть «фолькботами».
199
Штаг — часть стоячего такелажа, что удерживает мачту от падения назад.
200
Вооружение ¾ — парусное вооружение, когда передний парус (штаг) идет не на верхнюю точку мачты, а на ¾ её высоты.
201
Топ — верхняя часть мачты.
202
Генуя — большой передний парус с частичным перекрытием грота.
203
Кингстоны — технические отверстия в днище яхты.
204
Лифт — в данном случае возникающая подъёмная сила на киле, которая растёт в квадрате относительно скорости, и «выворачивает» своим усилием яхту то на один борт, то на другой, резко увеличивая сопротивление движению.
Вы ознакомились с фрагментом книги.
Для бесплатного чтения открыта только часть текста.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера:
Всего 10 форматов