Кукловод. Том 1

На грунте его легкий вес играл против него – машину кидало, но он был быстрее нашего чугунного мастодонта.

– Он вернулся, – констатировал я. – Висит на хвосте. Метров двести.

– Да что ж ему неймется! – Катя вдавила газ, но КАМАЗ лишь натужно зарычал, буксуя в глине.

– Не газуй. Сорвешь мост в юз.

И тут меня осенило.

Я посмотрел на данные утечки. Дизель хлестал из пробоины справа. Дождь смочил почву, превратив её в смазку. А мы добавляли сверху слой солярки. Коэффициент трения на этом коктейле стремился к абсолютному нулю.

– Катя, – мой голос стал вкрадчивым. – Держись левой стороны дороги.

– Зачем? Там колея глубже!

– Делай! Прижмись левее!

Она послушалась, выкрутив руль. Грузовик, кренясь, переполз на левую обочину. Пробоина оказалась прямо над центром дороги. Теперь мы лили солярку прямо на «гребень» между колеями. Туда, где должен пропустить пузо седан, или куда он наедет колесом, если попытается маневрировать.

– Ждем, – сказал я.

Фары сзади приближались. Катя посмотрела в левое зеркало. Пусто. Взгляд в правое зеркало. Он пошел на обгон справа. По той самой траектории, которую мы только что обильно смазали.

– Dummkopf[29], – ухмыльнулся я.

Свет фар ударил в правое зеркало. Он поравнялся с задней осью прицепа. Его левые колеса влетели в жирную лужу солярки, смешанной с глиной.

Физика вступила в чат.

Сцепление с дорогой исчезло мгновенно. Машину дернуло. Водитель инстинктивно крутанул руль, пытаясь поймать занос.

Ошибка.

На таком покрытии резкие движения – это приговор. Седан развернуло поперек дороги. Его понесло боком, как шайбу по льду.