Звездный торговец

Глава 10 Аналейма

Побег со станции был неожиданным и спонтанным.

Честно говоря, я до последнего не понимал, почему мы, контрактники, дали деру.

Причем с такой скоростью, что я напрочь забыл о необходимости купить энергоядра. Благо у самого шлюза увидел голографическую рекламу-напоминалку, и тут же приобрел все, что мне было нужно. А потом еще как дурак тащил все к кораблю.

Почему как дурак?

Ну, посудите сами. Мы, контрактники, тихо-мирно прилетели на станцию, оплатили ее услуги, занимались своими делами, а тут нарисовались какие-то отморозки, начали что-то вымогать, угрожать, бить… Им дали отпор, да еще какой – как бы тот, которому в бок мультитулом заехали, не зажмурился.

Но даже если и так – к нам какие претензии?

Хорошо себе представляю, что бы произошло дальше. ИИ, управляющий станцией, засек драку, закрыл бы нас внутри (почему он, кстати, этого не сделал – не понимаю), а затем бы прилетел корабль с бойцами службы безопасности станции, и они бы во всем быстро разобрались. Уверен, вряд ли владельцу станции понравится, что в системе, где находится его станция, и более того, на его станции, порядки наводит какой-то сброд.

Что касается нас, контрактников, то мы тут пострадавшая сторона. И даже более того – владелец станции должен бы нам как-то компенсировать неудобства, чтобы мы забыли о произошедшем на его станции инциденте.

Почему я так думаю? А потому, что если поползут слухи, что в этой системе и на этой станции обитают рэкетиры, а пилоты грузовиков, которых обирают, защититься никак не могут, и даже на станции они рискуют своими деньгами и жизнями – кто вообще будет летать через эту систему и останавливаться на этой станции?

Владелец понесет колоссальные убытки, так что в его интересах прижать к ногтю отморозков и навести порядок.

Во всяком случае, я был такого мнения, но реальность была совершенно иной – мои товарищи-контрактники бросились наутек, и я решительно не понимал, почему.

Жаль, поинтересоваться толком времени не было. На попытки выяснить это я получил один ответ: «Шевелись, а вопросы потом будешь задавать!».

Ну что ж…им виднее.

***

Покинув негостеприимную станцию, а затем и систему, совершив прыжок, я вдруг вспомнил о случившемся. В частности вспомнил банду, которую мои коллеги называли «Редами».

Только сейчас до меня дошло, с кем именно мы столкнулись.

Это ж Красные, мать их!

Планетарники думают, что все кланы спейсеров одинаковые, будто под копирку сделанные, но это вовсе не так. Вот мы, например, Ведущие, делаем упор на технологии, на совершенствование своих бойцов, пытаемся с помощью генетики вывести «идеальных» людей. Пытались…

Есть кланы «опустившиеся» – малочисленные стаи, превратившиеся в ватаги мусорщиков, есть кланы, промышляющие грабежом, пиратством и налетами. Красные, к слову, этим не брезгуют.

Ну так вот. Единственное, что у кланов похоже – это воспитание молодняка. Спейсера начинают обучать чуть ли не с пеленок, далее следует «практика» под руководством старших товарищей (будь то добыча ресурсов, полеты в космосе, или даже абордаж грузового судна). Но у Красных все несколько иначе. До определенного момента, как и у других кланов, они обучают своих молодых членов. Ну а когда наступает время проверить полученные ими знания на практике, молодых Красных просто отправляют в «большой мир», будто птенцов из гнезда выбрасывают.

Чаще всего отправляют Красные свой молодняк учебными группами. Это у них называется стая. Эта стая должна выжить в мире планетарников. Причем как именно они будут выживать, что будут делать – никакой особой роли не играет. Цель одна – выжить. В идеале обзавестись кораблем и уже на нем вернуться к клану. Причем если в стаю, во время этой «практики» вольются планетарники – их так же примут в клан. Бывают и случаи, когда стая настолько хорошо обустраивается и начинает так вольготно себя чувствовать, что лидер просто забивает на необходимость возвращения в клан. Конечно, это чревато последствиями – при случае клан обязательно уничтожит стаю. Но это если случай подвернется. А так…я знал множество историй, когда стаи обустраивались среди планетарников. Чаще всего в виде банд рэкетиров, мародеров, пиратов и так далее.

Вот, похоже, с одной из таких стай я и столкнулся вживую…

Эх, жаль, что все так быстро произошло, и я не успел сориентироваться. А ведь можно было забрать «Отбойник» у покойничка… С другой стороны, на кой черт он мне нужен? Кинетику я никогда не любил, еще и такую… нет уж, лучше надежного и проверенного лазерника ничего быть не может. Он и в открытом космосе даст фору кинетике и в узких корабельных коридорах…

Ну да лазерника нет, а о «Отбойнике» жалеть нечего – не взял, и ладно.

Главное – сам ушел и расходники для корабля прихватил.

А вот жратву не успел.

Конечно, от голода подыхать я не собирался, мои запасы еще не исчерпались, но вот ассортимент их оскудел. А хотелось если и не деликатесов, то хоть какого-то разнообразия.

Ладно. Благо до Аналеймы оставалось всего ничего – пара прыжков буквально…

***

Вот и конечная точка моего маршрута. Даже не верится, что я наконец-то прибыл. А главное – на пару дней раньше срока. Может, премию за это дадут?

Хотя какой там… Зная моего менеджера, нечего на это даже надеяться.

Что касается системы, в которую я прибыл, то она была необычной. В том плане, что здесь было всего три планеты, причем люди орудовали только на одной из них – остальные две были безжизненными и пустыми.

А вот вокруг третьей кипела жизнь. Во-первых, промышленный комплекс оказался поясом, буквально опоясывающим планету. Склады, перерабатывающие и производственные цеха находились прямо в нем. Там же были ангары, погрузочные терминалы, хранилища.

И даже казармы для шахтеров (ибо поверхность планеты слишком уж негостеприимная, а строить там города «под куполом», так понимаю, слишком трудозатратно, ну, или корпорация-владелец просто жмет денег), все прочее, что необходимо для обеспечения существования людей.

Прямо от станции-пояса к планете тянулись, как казалось, тонкие столбы, по которым вверх-вниз ползали грузовые платформы, которые и доставляли добытую руду на орбиту.

Причем вверху, на станции, эта конструкция двигалась по внутреннему кольцу, будто по рельсам, тем самым сохраняя свое положение относительно самой планеты.

Изящное решение – лифт всегда находится на планете в одной точке, а когда платформа добирается до орбиты, до самой станции, то разгружается в любом из хранилищ (конечно, доступ к каждому из хранилищ открывается в строго отведенное время). Единственный минус – все должно работать, как часы – если где-то кто-то опоздал или зазевался, не успел разгрузить платформу – все, придется разгружать ее уже в другом хранилище.

Впрочем, как я узнал позже, эту проблему тоже решили. Оказывается, станция-пояс не является «цельной» конструкцией. По сути своей она напоминает кольцо-спиннер. То есть имеется основа, которая вообще не движется, и именно на ней установлены маневровые движки, которые позволяют сохранять незыблемое положение относительно планеты. А вот «внешняя» часть кольца (даже правильнее сказать колец, ведь их несколько), свободно вращается, равно как и «кольцо-рельсы» лифта.

При этом на ощущениях и здоровье обитателей станции совершенно никак не отражается, двигается ли одно из колец станции, в какую сторону, или стоит на месте.

Как я понял, уровни станции поделены на производственные, технические и жилые. Т.е. в первых как раз и осуществляется переработка руды, производство полуфабриката, который далее летит на заводы, и где из заготовок создают вещи, готовые к использованию. Техническая палуба – это место, где сосредоточены все системы станции, ну а жилая – место, где живут шахтеры и работяги. Здесь же имеется так называемый «гостевой» сектор – место, где могут отдохнуть прибывшие в систему пилоты.

И я туда очень хотел попасть, понятно, с какой целью. Но сначала нужно было стать под разгрузку в одном из ангаров.

Кстати, надеюсь, что пока меня будут разгружать, Джозеф не успеет найти новый заказ. Иначе кукиш мне в масле, а не отдых в гостевом секторе – перелечу из одного ангара в другой, получу новый груз и снова в путь. Вот обидно будет…

Но все же случилось иначе.

Пока я с восторгом и удивлением рассматривал колоссальную космическую станцию (точнее планетарный пояс), пиликнуло уведомление об открытии канала с диспетчером.

Я тут же переключил окно и увидел на экране миловидную девушку, которая, тем не менее, не удостоила меня даже взгляда.

– Номер накладной! – не поздоровавшись, бросила она.

– Эм… – я скосил глаза на вспомогательный монитор и продиктовал ей набор букв и цифр.

– Хм…как некстати, – пробормотала она, – ваша площадка для посадки 09-б2 в гостевом секторе.

– Но я же с грузом…

– У нас тут ЧП. Садитесь в гостевом секторе, а разгрузка – наша проблема.

– Понял… А я… – кивнув, начал было я, но диспетчер уже отключилась.

Что это у них тут за аврал такой?

Делать нечего – я направил корабль к станции.

Пара часов и я уже был на месте, благо из гиперпространства вышел практически рядом со станцией.

Подойдя к этой грандиозной конструкции ближе, я замешкался – а где тут ангары то? Никакой вспомогательной информации на бортовой компьютер моего корабля не приходило, навигационных данных нет. Все, что я получил, это сообщение о том, что нужно приблизиться на расстояние 5 км и погасить скорость.

Что ж, ладно, так и сделаем.

Едва только я остановил свой корабль, на компьютер пришло уведомление – станция требовала дать доступ к управлению кораблем.

О! Автоматическая стыковка и посадка. Ничего себе! Подобным далеко не каждая крупная торговая или пассажирская станция может похвастаться. А тут…

Едва только я дал «добро», мой корабль пришел в движение – кто-то невидимый вел его, будто по нитке.

Какое-то время мой корабль скользил вдоль корпуса станции, затем резко повернулся и начал спуск.

Пара минут и корабль был на площадке.

– Внимание! Ваш корабль отмечен как «требует разгрузки». Если это так – подтвердите статус и передайте управление фиксаторами грузового отсека, – протараторил автоматический диспетчер.

Я сделал, что от меня требуется. Вот только совершенно не понимаю, что происходит? Они что меня прямо на «парковке» разгружать собрались? Черт знает что…

– Спасибо, – в ответ на все мои манипуляции заявил автоматический диспетчер, – ваше место оплачено на сутки. Ожидайте разгрузки. Дальнейшее участие пилота не требуется.

О! А вот это хорошо. Корабль может стоять тут сутки, а я сам свободен, как ветер. Пойти, что ли, по станции прогуляться? Точнее по гостевому сектору – во все другие меня не пустят.

***

Станция или, скорее, гостевой сектор, показался мне пустынным и мрачным. Стоило только покинуть палубу с посадочными платформами, оказаться в коридоре, ведущем в сердце сектора, как я оказался в полнейшей, гнетущей тишине. Я слушал только звук собственных шагов и свое же дыхание. Жутко и мрачно. Будто в морге.

Но стоило пройти метров сто, повернуть за угол и пройти через широкий перекресток, в котором сходилось сразу несколько коридоров, как я услышал легкую непринужденную музыку, которую обычно пускают фоном во всякого рода маркетах и магазинах, на стенах появились яркие рекламки, а на потолке я увидел несколько сканирующих камер.

О…сейчас понесется.

И действительно, не прошел я и десяти шагов, как рядом со мной появилась голограмма полуобнаженной девушки.

– Хочешь хорошо отдохнуть? Ищешь чего-нибудь необычного? – тут же попыталась она нащупать мои желания. – Может быть, хотел попробовать это вдвоем или даже втроем? Не бойся, это тебе по карману. А вот впечатления…

– Хит этого сезона! Биг-Мит-Натурал-Бургер с настоящими овощами и мясом! Никакой синтетики! – передо мной возник огромный бургер, который бы я не осилил и за неделю.

– Только лучшие инструменты и спецовка! – загорланил мне в ухо рекламный дрон, который тихонько летел несколько метров рядом, а тут улучил момент.

А еще мне тихонько дилинькали уведомления – видно, рекламный поток как-то обошел файервол моей нейросети, и теперь мне на почтовый ящик валом сыпались всякого рода «интересные» предложения и откровенный спам.

Черт…

– Отказ! Ничего не надо! Отмена! – рявкал я, заставляя голограммы отключаться, а дроны отлетать в сторону.

Наконец-то оказавшись в тишине, я даже усмехнулся. Ну вот, пять минут назад на нее жаловался, а теперь только о ней и мечтал. Благо пока еще можно заставить рекламу заткнуться, но, как я слышал, ближе к центральным мирам подобное уже не прокатит – там отключить рекламу не получится. А хочешь, чтобы тебя не доставали голограммы, дроны, и не сканировали камеры – оплати месячный абонемент. Что ж, если раньше я подобное счел бы просто тратой денег, то теперь, оказавшись буквально атакованным рекламными технологиями, на собственной шкуре ощутил, каково это, и по достоинству оценил возможность избежать всего этого потока мусора.

Пока отбивался от рекламы, как оказалось, успел добраться до центра сектора. Коридор, по которому я шел, превратился в нечто вроде огромной галереи, потолок которой был искусно скрыт голограммой звездного неба, а вместо стен тут были магазины, салоны, бутики, кафе и рестораны на любой вкус и кошелек.

Я даже чуть замедлил шаг, завертел головой, пытаясь понять, куда мне вообще надо.

Так, покупать я пока ничего не собирался, разве что еду, но не сейчас же.

В первую очередь я хотел найти бар, где отдыхают пилоты, чтобы найти того, с кем можно поговорить и спросить совета.

А закупиться продуктами и с ними тащиться в бар, ой, как не хотелось.

Хотя…может и стоило. В прошлый раз вон ничего не купил.

Точнее купил, но брикеты с полуфабрикатами были использованы мной совершенно не так, как рекомендовал производитель. И более того – их пришлось бросить.

Но тут-то вряд ли хозяйничают банды отморозков?

Как раз, стоило мне только об этом подумать, я увидел одного из охранников станции. Или, как их называют, стража.

Скорее всего, просто наемник, которому платит владелец станции. Но наемник исполняет не роль обычного охранника, а полноценно тянет лямку блюстителя порядка. Причем, опять же, как я знал, иногда наемники справляются с работой полицейских куда лучше, чем настоящие полицейские на некоторых планетах. Ну так и платят наемникам куда лучше…

Я разглядывал стража самым наглым образом. А, похоже, платят им неплохо – облегченный боевой скаф, лазерный пистолет-пулемет в фиксаторе за спиной, пистолет в кобуре на поясе… А что это рядом с кобурой? Странная коробка черного цвета. Может быть, медблок? Ну нет. Встроенные аптечки на скафах выглядят иначе…

Тогда что это? Неужели личный энергощит? Ого! А местным копам действительно неплохо платят…

Меж тем, явно заметив, что я его разглядываю, коп уставился на меня.

– Чем-то помочь? – спросил он.

Несмотря на то, что фраза вроде как должны была быть доброжелательной, процедил он ее сквозь зубы, да еще при этом и сверлил меня глазами так, будто хотел пристрелить.

– Да, – кивнул я, – подскажите, где тут бар для пилотов?

Коп чуть поднял бровь, выражая свое удивление моему вопросу, но все же ответил:

– Триста метров дальше. Справа. Называется «У Джо».

– Оригинальное название, – хмыкнул я, – спасибо.

– Не за что. Туда, кстати, шахтеров и работяг не пускают. Учти.

–Учту, – кивнул я.

К чему это он, интересно?

Бар нашелся именно там, где и сказал коп.

Но когда до входа оставалось метров десять, двери бара распахнулись, и оттуда вылетел человека, пролетел пару метров и распластался на полу.

Следом за ним из дверей вышел здоровенный детина, головы на три выше меня. Он держал за шиворот какого-то бродягу (судя по одежде).

– Пшел отсюда! – рявкнул здоровяк и швырнул свою жертву прямо на пытавшегося подняться человека.

Я, сделав вид, что не обратил на происходящее внимание, попытался прошмыгнуть внутрь, но здоровяк перегородил мне дорогу.

Ну вот, начинается…

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.