Путевые заметки. Путешественник видит то, что видит; турист – то, что он хочет увидеть
Доходим до крепости минут за 20, успевая по дороге сфотографировать его со всех сторон в вечерних сумерках. Ремонтные работы еще не закончены полностью, виднеется дорожная техника и у самой крепости еще маленький перешеек все-таки подвержен затоплению. Позже, со стен крепости мы наблюдали явление прилива, любопытно. Сам монастырь уже ожидаемо закрыт, прогуливаемся по улочкам нижнего города, обычный средневековый городок, если не знаешь, то и не скажешь, что сейчас на острове. Возвращаемся в отель, завтра тяжелый день.
С утра пораньше выдвигаемся на экскурсию в монастырь. Небо немного пасмурное, но это еще больше усиливает впечатление величия места, которое мы планируем посетить. Туристов не много, видимо по причине мрачной погоды и раннего времени. Осматриваем крепость, готическое каменное сооружение, выдержавшее нашествие времени и вражеские атаки. Мы впервые в таком месте, нам все любопытно и интересно. Хочешь почувствовать себя героем средневекового романа. Со стен крепости открывается отличный вид на долину, можно взглядом проследить линию прилива, уходящую глубоко в сушу по вновь возведенным каналам. Выйдя из крепости на противоположной от входа стороне попадаем в небольшой ухоженный сад, место умиротворенное и уединенное, здесь монахи предавались своим мыслям, обращенным к богу без лишних свидетелей.
Этрета (Etretat)
В тот же день отправляемся на пляж, точнее в место знаковое, переломное для хода Второй мировой воны в Европе. Мы едем на пляж Омаха Бич, [13] место высадки союзных войск в Нормандии в 1944 году. Немцы оказали яростное сопротивление, союзники понесли тяжелые потери, но операция завершилась успехом, нацисты были потеснены в глубь континента.
На самом пляже размещены исторические архитектурные и монументальные формы, призванные не забывать уроки страшной войны.
Также рядом с пляжем размещено мемориальное кладбище воинов погибших в операции высадки. Это огромное поле с зеленой, ровно подстриженной травой и ровными рядами белых крестов с именами погибших солдат и офицеров. Кладбище поистине интернациональное. Если вчитываться в имена можно найти любой национальности.
Побродив среди крестов отправляемся в сторону города Этрета (Etretat), [14] известного своими живописными известняковыми скалами. В городе некоторое время жил и творил Клод Моне.
По дороге делаем пару остановок для перекуса и отдыха, время позднее, прибываем в Этрету поздно вечером. Жить мы будем в частном доме по системе Bed and breakfast, B&B (Кровать и завтрак). Наша хозяйка, женщина в годах, типичная, воспетая кинематографом, пожилая француженка. Огромный двухэтажный дом с мансардой и пристройками. К дому примыкает фруктовый сад. Обстановка явно домашняя, повсюду следы обычной размеренной жизни, семейные фотографии.
Ужинаем в ресторане неподалеку, впервые пробуем виноградных улиток и яблочный сидр. Вообще Нормандия родина таких напитков как Кальвадос и сидр.
Утром направляемся на прогулку по городу. Изучаем не спешную городскую жизнь прибрежного города в самом начале сезона. Жизнь еще наполнила шумом и весельем эти улицы, небо еще пасмурно, а ветер холоден и не дружелюбен и облака вот-вот норовят пролиться дождем. Но может быть именно в этом есть свое очарование? И Клод Моне именно в это время приезжал в Этрету творить свои чудесные картины? Чтобы показать истинную силу и красоту природы Нормандии. Галечный пляж, пасмурное весеннее море, белые известняковые скалы, с зелеными макушками травяного газона, редкие чайки, кружащие над головой.
Подъем на скалу оборудован удобной лестницей, быстро оказываемся на самом верху. Наверху тропинка для неспешных прогулок и созерцания окрестностей, прогуливаемся вдоль кромки скал, внизу бушует море, чайки заняты своими делами. На дорожках есть скамейки, сидим несколько минут, впитываем энергию моря, уходить совершенно не хочется. Но ветер дает о себе знать, сидеть долго становится холодно, решаем отправиться в город согреться в кафе чашкой горячего чая.
Брюссель (Brussel)
Отправляемся в путь. Весь день проводим в дороге. Наша следующая точка на карте это Брюссель (Brussel). Делаем остановку в маленьком французском городке, название к сожалению не запомнилось, обедаем за небольшие деньги, на десерт получаем сырную тарелку, причем сыр выложен целиком, сколько нужно, столько и отрезай специальным ножичком. Красота. Сытые и довольные отправляемся дальше. Вдоль побережья на нашем пути лежит город Брюгге (Brugge), известный нам по голливудскому фильму с Колином Фарреллом в главной роли. Позиционируется как один из самых живописных городов Европы. Решаем заехать, но времени катастрофически мало, успеваем только бегло осмотреть центр и послушать концерт, который дает старинная колокольная башня Белфорт (Belfort). [15]
В Брюссель въезжаем уже затемно, быстро селимся в гостиницу и идем пробовать знаменитое бельгийское пиво, но это уже другая история.
Утром, проснувшись и как следует позавтракав отправляемся первым делом на поиски знаменитого жителя Брюсселя, статуи «Писающий мальчик» (Manneken Pis). Мальчик найден, вокруг него ожидаемо толпа туристов, его самого практически не видно. Удовлетворенные, отправляемся гулять по городу, в плане еще Атомиум, огромный атом железа, построенный к Всемирной выставке 1958 года. Неожиданно попадаем на проходящее в городе мероприятие – гей парад. Смотрим немного, публика разношерстна и занимательна, интересно.
Путь наш лежит обратно в Германию, проезжаем через Нидерланды, через приграничный городок Venlo. Почему-то в тот раз Голландия не произвела на нас серьезного впечатления, может быть мы были сильно уставшими? Но зацепит нас Голландия гораздо позже, уже в 2018 году, а пока, немного прогулявшись и размяв ноги отправляемся дальше.
Гуляем по вечернему Дюссельдорфу и отправляемся в аэропорт максимально поздно, у нас нет забронированного отеля на эту ночь. Мы еще отчаянные и можем себе позволить ночевать на парковке в аэропорту в автомобиле. Из здания аэропорта на ночь всех выгоняют. Рано утром сдаем машину и улетаем домой. До встречи Германия и Европа, мы вернемся еще не раз.
Хитров Илья 2018г. Екатеринбург[1] Кёльнский собор (Kölner Dom) – римско-католический готический собор в городе Кёльне. Занимает третье место в списке самых высоких церквей мира и внесён в список объектов Всемирного культурного наследия. Строительство главного храма Кёльнской архиепископии велось в два приёма – в 1248—1437 гг. и в 1842—1880 годах. По окончании строительства 157-метровый собор на четыре года стал самым высоким зданием мира.
[2] Гоночная трасса в Германии, рядом с посёлком Нюрбург (федеральная земля Рейн- ланд-Пфальц). Строительство закончено весной 1927 года, первые соревнования Всеобщего немецкого автомобильного клуба состоялись 18 мая 1927 года. В настоящее время на трассе проводятся гонки DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. Также на автодроме проводятся соревнования по другим видам спорта и ежегодный рок-фестиваль Rock Am Ring.
[3] Notre-Dame de Reims – готический собор во французском городе Реймсе. Был построен в основном (кроме западного фасада) в 1211—1311 гг. Собор Нотр-Дам (посвящённый Деве Марии) в Реймсе является крупнейшим храмом французской готики «ланцетовидного стиля» после более ранних соборов в Париже (Нотр-Дам), Амьене и Шартре. Высота башен Реймсского собора 80 метров.
[4] Парижский метрополитен открыт 19 июля 1900 года к Всемирной выставке; билет на первой ветке «Венсенский замок – Порт-Майо» стоил 15 сантимов старыми франками для второго класса и 25 сантимов для первого. Большинство линий в центре построено к 1920 году. Особенностями являются короткие перегоны между станциями, большая плотность сети метрополитена в центре города и оформление первых станций в стиле модерн (ар нуво) дизайнером Эктором Гимаром.
[5] Католический храм в центре Парижа, один из символов французской столицы. Кафедральный собор архиепархии Парижа. Расположен в восточной части острова Сите, в четвёртом городском округе, на месте первой христианской церкви Парижа – базилики Святого Стефана, построенной, в свою очередь, на фундаменте галло-римского храма Юпитера. Готический собор возводился по инициативе парижского епископа Мориса де Сюлли в период 1163—1345 годов.
[6] Национальный центр искусства и культуры Жоржа Помпиду, в просторечии Центр Жоржа Помпиду (Centre Georges-Pompidou), Центр Помпиду или Бобур – культурный центр в квартале Бобур 4-го округа Парижа между кварталами Ле-Аль и Маре. Деятельность центра посвящена изучению и поддержке современного искусства и искусства XX века в различных его проявлениях (изобразительныe искусства, танец, музыка и пр.)
[7] Пер-Лашез (Pre Lachaise, буквально «отец Лашез») – кладбище в Париже. Расположено на востоке города, в 20-м муниципальном округе. Официальное название – Восточное кладбище (Cimetière de l’Est). Это самое большое кладбище французской столицы и один из крупнейших музеев надгробной скульптуры под открытым небом площадью около 48 гектаров.
[8] Дворец Инвалидов (Hotel des Invalides) в Париже – архитектурный памятник, строительство которого было начато по приказу Людовика XIV от 24 февраля 1670 года как дом призрения заслуженных армейских ветеранов («инвалидов войны»). Это был один из первых инвалидных домов в Европе. Сегодня он по-прежнему принимает инвалидов, а также в нём располагаются несколько музеев и некрополь военных.
[9] Саркофаг из шокшинского малинового кварцита, ошибочно называемого красным порфиром или мрамором, с останками императора Наполеона располагается в крипте собора. Его охраняют две бронзовые фигуры, держащие скипетр, императорскую корону и державу. Гробницу окружают 12 статуй работы Жана Жака Прадье, посвящённых победам Наполеона.
[10] Дефанс, или Ла-Дефанс (фр. La Defense) – современный деловой и жилой квартал в ближнем пригороде Парижа, западнее XVI округа, в департаменте О-де-Сен. Считается самым большим деловым центром Европы. Eго также называют «парижским Манхэттеном». В нём проживают 20 000 человек, и каждый день на работу приезжают 150 000 служащих из 1500 фирм и организаций, разместившихся в Дефанс.
[11] Старейшая из ныне существующих автомобильных гонок на выносливость, проходящая ежегодно с 1923 г. недалеко от города Ле-Ман во Франции. Гонку также часто называют «Гран-при выносливости и экономичности». Команды вынуждены искать баланс между скоростью и надёжностью автомобилей, которые должны продержаться в течение 24 часов без механических повреждений, а также рационально использовать расходные материалы, такие как топливо, шины и тормозные колодки. Заодно проверяется и выносливость пилотов, которым зачастую приходится проводить за рулём до четырёх часов подряд, пока их не сменит партнёр по команде на очередном пит-стопе. Ожидая своей очереди, пилоты успевают перекусить и немного отдохнуть.
[12] Мон-Сен-Мишель (Mont Saint-Michel – гора святого Михаила) – небольшой скалистый остров, превращённый в остров-крепость, на северо-западном побережье Франции. Остров является единственным обитаемым из трех гранитных образований бухты Сен-Мишель (Монт Сен-Мишель, Томблен и Монт Доль).
[13] Кодовое название одного из пяти секторов вторжения сил союзников на побережье оккупированной нацистами территории Франции в ходе операции «Оверлорд» во время Второй мировой войны. Высадка произошла 6 июня 1944 года, её осуществили силы 5-го корпуса 1-й американской армии.
[14] Этрета (Etretat) – город и коммуна во французском департаменте Приморская Сена с населением 1640 человек. Название «Этрета» имеет скандинавские корни. Город расположен на побережье Ла-Манша и широко известен благодаря живописным прибрежным скалам, образующим многочисленные природные арки. Побережье Этрета расположено на так называемом Известняковом берегу (Па-де-Ко). Этрета является достаточно крупным туристическим центром Франции.
[15] Белфорт (Belfort) – средневековая колокольня (беффруа) на Рыночной площади (Маркт) в Брюгге. Будучи одним из самых известных символов города, звонница ранее размещала сокровищницу и муниципальные архивы, а также служила в качестве наблюдательного пункта для выявления пожаров и других опасностей.
Копенгаген, Стокгольм, Хельсинки январь 2011
Начну со вступления, без которого этого поездка для меня не существует. Множество переживаний и эмоций до того как всё случилось.
Предисловие
Летом в июле, читая форум самостоятельных путешественников и заряжаясь общим настроением поиска билетов на новый 2011 год я осознала, что если не куплю что-то сейчас, то всё интересное кончится. Я не знала куда хотела, но понимала, что Азия – это слишком серьезно для первого раза и для недельного трипа. Начался поиск билетов. Франция, в которую хотелось, отметалась, четкое убеждение что Париж я должна впервые увидеть обязательно летом. Хотелось в Португалию, но есть идея совместить это с отдыхом на море и опять же летом. Ну и на этом фоне были подмечены билеты в Хельсинки у Аэрофлота. Аэрофлот выбирался на тот момент, как перевозчик, который перед НГ совершит во чтобы то ни стало перелет в срок и с комфортом. Плюс сохранение миль на ближайших 2 года. Как оказалось, выбор Аэрофлота это была большая ошибка, которая омрачила начало поездки, сделав последние дни перед ней нервозными. Мои друзья сидели несколько дней в Шереметьево и столице. Были измучены и улетели только 30.12. На этом фоне и я спала очень неспокойно, так как сбой на полдня в моем плотном маршруте и всё летит к чертям.
Но летом всё было более радужно, билеты куплены, а планирование маршрута отложено до осени. На руках не было загранпаспорта, с которым я должна была поехать. Был паспорт с истекающим сроком действия. В нашей стране, а может только в нашем городе получить новый загранпаспорт – это аттракцион. И даже если ты это делаешь ни в первый раз и всё знаешь всё равно тебе придется потратить несколько рабочих дней и постоять в очередях. Был взят отгул, и я поехала в паспортный, потому что узнать что-либо по телефону просто не возможно, трубку никто не берет. Приехав, увидела огромную очередь и выяснилось, что в этот день паспорта выдают и ни в коем случае не принимают. А чтобы сдать нужно прийти через день, потому что завтра день не приемный. Через день берется отгул и бегом туда же. Прибегаю, никого. Оказывается, чтобы сдать паспорт нужно взять талончик, который выдается строго по понедельникам в 9 утра. В следующий понедельник был отправлен муж, которому удалось урвать талон на время через 2 недели. Документы сдала, время поджимало. Срок истек, но о готовности паспорта ни на одном из доступных ресурсов (интернет, автоинформатор) ничего не было. Поехала лично и конечно же было всё готово и уже пару недель лежало и ждало, когда я приду. Самое забавное, что 4 января мне пришло письмо от УФМС, где было написано, что мой паспорт готов и я могу его забрать. Интересно, кто в эти выходные для всей страны дни заводил информацию в базу.
В один из осенних дней звонит подруга и сообщает, что купила билеты в Европу и маршрут ее начинается в Хельсинки. И как не трудно догадаться в те же дни, что и у нас, НГ ночь вместе. Поверить было сложно, но видимо судьба. Дальше планируем поездки сообща.
Перед вылетом выяснилось, что стартовать в Москву на одном рейсе с нами еще будут трое друзей и это уже расценивалось новогодним подарком от Деда Мороза за то, что я хорошо вела себя в прошедшем году.
Изначально мы планировали доплыть на пароме в Швецию и вернутся обратно в Хельсинки. А потом мелькнула мысль, а может сумеем зацепить Копенгаген? Спросила на форуме, реально ли? Никто не сказал, что мы сошли с ума. А наоборот, стали давать советы как добраться.
Итак, маршрут после, наверное, месяца постепенного собирания «пазла» приобрел следующий вид:
31 декабря вылет из Екатеринбурга через столицу в Хельсинки. Отмечание веселого НГ в финской столице.
Дневной самолет в Копенгаген
Две ночи в датской столице.
Поезд до Стокгольма
Две ночи в Стокгольме
Ночной паром из Стокгольма в Хельсинки
Полный день и ночь в Хельсинки для шопинга (забегая вперед, несостоявшегося) и отдых перед дорогой домой.
Билеты в Копенгаген были приобретены у авиакомпании Blue совместный рейс с SAS. Каждую неделю в мою почту падало письмо с благодарностью, что я приобрела у них билет и предложением «проапгрейдить» параметры полета, на добавление питания и прочих услуг.
Билеты на паром купила на сайте «Викинглайн» пользуясь переводчиком шведского языка. Приобрела круиз Стокгольм-Хельсин- ки-Стокгольм, так как он проходил по акции.
На шведском варианте сайта была рождественская распродажа билетов, которая отсутствовала на английской версии. Мне подсказали о ней, и я увидела, что на Копенгаген скидка 50%, не замедлила приобрести билеты на скоростной поезд, которые мне обошлись в 299 крон на человека.
Отели были забронированы и оплачены сразу после получения визы, на сайте iglobe. До этого делала просто бронь на Booking.com и ее предъявляла в консульстве. Люблю, когда проживание оплачено, никаких сюрпризов потом. Плюс сайт начисляет пресловутые мили на бонусные карты, а в декабре с наличием билета Аэрофлота было двойное начисление.
Ну вот и всё готово, чемодан собран, нервы на пределе, в путь.
Новый год по муми-трольски
Нам повезло 31.12 уже поставленный на уши Аэрофлот и все его рейсы летали минута в минуту и в середине дня мы вышли в аэропорту Хельсинки.
Отель был в центре города возле вокзала. От обоих терминалов и 1, и 2 в город идет автобус №615, у него есть разные буквы после цифр Т, V, но начало и конец один и тот же. Аэропорт/жд вокзал. Стоимость проезда 4 евро на человека. Едет около 30 минут или чуть больше, зависит от маршрута.
Разместились в отеле. Встретились с моей подругой. Отметили 2 раза НЕ Сначала по времени Екатеринбурга. Потом послушали поздравление нашего президента на английском языке и пошли встречать третий раз Новый Год на Сенатскую площадь. Народ уже стоял перед сценой, на которой кто-то пел. Перед самим наступлением Нового Года два раза включали мелодичную музыку, и на экране бежала строка со словами текста песни, скорее всего гимна и люди пели. Все вместе, с полной отдачей. Люди пришли с детьми, в колясках и на руках. Почти у каждого в руках стеклянный бокал под шампанское и бутылки с шампанским, в основном маленькие, редко держали большие бутылки.
Стрелки сошлись на 12.00. Бутылки откупорили, выпили. Фейерверк возле Кафедрального собора. Не продолжительный. И все пошли домой. Развернулись на 180 градусов и пошли, с колясками с детьми. Мы тоже двинулись, не оставаться же одним. Небольшое столпотворение, пробка из людей. 1 минута и она двинулась и рассосалась. Все радостные и спокойные. Для нас немного не привычно, но интересно. Немного свернув во дворы наталкиваешься на бары с громкой музыкой и сборищами негров в ярких одеждах, веселых и шумных. Вот люди дико рады наступившему Новому Году. Но у нас мурашки по телу, жутковато. Поспешили к своему отелю. По пути увидели бар, приглянулся, зашли. Тихо. Немноголюдно. Справились с языковыми барьерами, смогли приобрести по бокалу пива того до которого я смогла дотянуться на доске с перечнем, подвешенной на стене, потому что меня не понимали.
Пиво было отвратным на вкус, мы хохотали. Точнее назвать это пивом было странно. Ничего общего с тем вкусом к которому мы привыкли. Но честно выпили всё и уж очень веселые с 0,3 л этого напитка побрели домой. Новый год был встречен, впереди нас ждал Копенгаген.
В гостях у Андерсона (VISITING ANDERSON)
В Копенгаген летели из Хельсинки. Пустынный аэропорт, но полный самолет.
Как жутко мы садились, внизу маленькие домики и ощущение что крылом накренившегося подруливающего самолета сейчас подцепишь их и вырвешь с корнем и не понимаешь, как они живут в этих домах, когда ежечасно над ними выполняют кульбиты самолеты. А внизу всё еще вода, море, садимся, но куда, землю не видно, нет, вот она, и в тот же момент шасси касается жесткой поверхности. Уффф! Сели
То, что на Booking.com я забронировала квартиру, окончательно осознала за неделю до вылета. Когда мне прислали письмо с просьбой сообщить время прибытия для того чтобы отдать ключи. Деньги они тоже списали именно в этот момент, за неделю и я решила ничего не менять, а оставить всё как есть. Интересно жить в квартире. Отписала ответ с временем прибытия. За день до вылета мне приходит снова тоже письмо – «Пожалуйста сообщите, когда вы прибудете, для того чтобы отдать вам ключи». Они что издеваются??? Снова отписала, подтверждение о доставке и прочтения нет, да и черт с ним, мне главное вообще в Копенгагене оказаться, на месте разберемся, аппартаменты были расположен рядом с вокзалом. Вышли в аэропорту на улицу и испытали кайф. На улице солнце и +5. Можно не кутаться и не одевать шапку, это после наших -20 в Екатеринбурге.
Сколько стоит проезд из аэропорта, я не знаю. Мы были в прострации какой-то, радость, что всё-таки прибыли на место. Дали 100 крон и нам водитель насыпал мелочи. Не глядя мужем, она была сунута в карман. Автобус под номером 5А. Водитель подтвердил, что в центр мы попадем.
Нашли дом, в котором должны поселится. Предварительно мы написали в туристический центр Копенгагена о своем намерении посетить их город и нам любезно, по почте, была выслана карта города. Сразу была поставлена точка расположения отеля, что очень облегчило поиск.
Перед подъездом лужа крови. Да, хорошо люди вчера погуляли. Стеклянная дверь в подъезд. 8 звоночков, фамилии, напротив. Нужной, указанной в письме нет. Как хорошо, что есть с собой письмо, там указан мобильный. Звоним. Радостный мужской голос. Его обладатель через мгновение выскакивает в подъезд и открывает нам дверь. Поднимаемся на второй этаж. Двухкомнатная квартира с небольшой кухней и столовой. Для нас открыта одна комната. Во второй за 2 ночи нашего пребывания никого не появилось. Хозяин рассказал, что сделать с ключами перед отъездом. Попытался нам рассказать, что нужно посмотреть в городе, предоставил карту. Показал где что включается и как выключается и оставил нас.
Немного выдохнули и отправились на осмотр города.
Первое что из знакомого по путеводителям мы встретили был Тиволи
Тиволи (дат. Kjøbenhavns Sommer-Tivoli) – знаменитый парк развлечений. Расположен в центре Копенгагена. Один из старейших парков Дании, стоящий на втором месте после Дирехавсбаккена.
Тиволи был основан датским офицером Георгом Карстенсеном Двери парка открылись 15 августа 1843 года.
Сейчас парк является одним из наиболее посещаемых в Скандинавии и третьим в Европе, уступая парижскому Диснейленду и немецкому Европа-парку.
и он был закрыт. Таблички на входе приглашали посетить его, начиная с 14 апреля 2011 года. Это было небольшим разочарованием.
В городе уже смеркалось. Неожиданно. Потом мы поняли, что световой день в это время года кончается чуть позже 15 часов, что наложило отпечаток на наши планы, прогулки неосознанно сокращались и с наступлением темноты мы сворачивали экскурсии и шли ужинать или домой. На улице большое количество туристов, много русских, сувенирные лавки набиты нашими соотечественниками. В одной из таких лавок приобрели путеводитель на русском языке, очень толковый. Огромное спасибо группе составителей из Дании. В путеводителе 4 пеших маршрута. За первый день были пройдены три и еще один оставлен на день отъезда.
2 января
Встали рано утром, как мне нравится быть в Европе. Из-за разницы во времени в 4 часа с нашим родным городом, мы прекрасно встаем в 6—7 утра и чудно засыпаем в 21 час.
Путеводитель, карта, фотоаппарат. В путь!
Первый маршрут проходящий в путеводителе прямо по нашей улице «Тиволи и квартал Вестербро».
В маршруте много музеев, но так как у нас один день и хочется еще увидеть русалку, про них только читается и не допускается мысли что-то посещать. Исключительно внешний осмотр города.
Идем к планетарию Тихо Браге.
Он построен в 1989 году в виде вертикального конуса, разделенного по диагонали. Планетарий был выстроен для популяризации знаний по астрономии. Проходим мимо и оказываемся на берегу озера Санкт Йоргенс. Оно покрыто льдом. По дорожкам, идущим вдоль бегут люди, у них утренняя пробежка. Мимо снуют отцы с колясками. Я никогда не видела столько пап с малышами, может быть их действительно много в Копенгагене, а может просто это было суббота и мамы готовя завтрак, отправили их гулять. Мам с колясками в то утро я не видела ни одной.
Напротив, дом, длинный жилой. И мы с мужем остановились и стояли так несколько минут, показывая пальцами, на новые окна, которые привлекали внимания, как дети, причем невоспитанные дети. В окнах дома практически нет штор, либо они убраны в сторону.